物聯(lián)網(wǎng)的議題在全球持續(xù)發(fā)燒，你所想得到的東西幾乎都能聯(lián)網(wǎng)，其中當(dāng)然也包括了一個(gè)全球企業(yè)都想搶食的市場(chǎng)商機(jī)，那就是汽車產(chǎn)業(yè)，最近在東京就展出了一臺(tái)由德國知名車商所打造的聯(lián)網(wǎng)車，駕駛?cè)说氖种妇褪氰€匙，因?yàn)榈糜弥讣y識(shí)別才能將車子發(fā)動(dòng)，就連聽在車上音樂也是直接連上網(wǎng)路選擇歌曲，甚至還能在車上進(jìn)行多方視頻會(huì)議；國際數(shù)據(jù)資訊IDC已經(jīng)預(yù)估，物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將在4年后達(dá)到1.46兆美元。

美國AT&T電信公司產(chǎn)品經(jīng)理：當(dāng)你進(jìn)到車子里可以和你的手機(jī)、手表連結(jié)，所有東西都是相互連結(jié)的。

車子連上網(wǎng)路已經(jīng)不是新鮮事，現(xiàn)在卻以意想不到的速度在進(jìn)化，由德國知名車商打造的物聯(lián)網(wǎng)汽車在東京亮相，不只渾身是勁，渾身都是網(wǎng)路，手指就是鑰匙，按一按透過指紋識(shí)別感應(yīng)開啟整臺(tái)車，一整圈不同類型的音樂，今天想聽哪一種再用手指滑一滑，直接在網(wǎng)路上挑選歌曲，還有切換成自動(dòng)駕駛早已是基本配備。

接下來這個(gè)功能，聽起來危險(xiǎn)其實(shí)更安全，因?yàn)楫?dāng)會(huì)議就要開始但你還塞在車陣當(dāng)中，在車上就能多方視頻開會(huì)，不用冒著超車違規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)，同樣的道理還有沒人在家接收包裹的時(shí)候，汽車也能充當(dāng)管理員，一樣是用指紋識(shí)別就能打開家中的大門讓快遞員進(jìn)去，整個(gè)過程透過屏幕實(shí)況轉(zhuǎn)播，再隔空簽收包裹，安全又方便。

日本博世汽車多媒體部門部長：將車內(nèi)的空間變得有趣，也就是讓開車這件事更有趣，對(duì)駕駛?cè)藖碚f，是一個(gè)更安全、更舒適、更有效率的好事。

研發(fā)人員瞄準(zhǔn)5年之后，將這科幻般的車子放到路上開，讓行車不再封閉，收發(fā)大量資訊。

前蘋果執(zhí)行官賈伯斯：這不是3個(gè)分開的設(shè)備，而是一個(gè)設(shè)備，我們稱呼它為iPhone。

自2007年iPhone的上市，為物聯(lián)網(wǎng)揭開序幕，如今智能手機(jī)人手一臺(tái)，智能聯(lián)網(wǎng)汽車才正要上路，國際數(shù)據(jù)資訊IDC已經(jīng)預(yù)估，物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將在4年后達(dá)到1.46兆美元，也讓各家知名企業(yè)不惜砸大錢加緊布局動(dòng)作。

IBM物聯(lián)網(wǎng)部門程序總監(jiān)：現(xiàn)今的汽車就好比如一座移動(dòng)中的小型數(shù)據(jù)中心，不但有感應(yīng)硬件配置的電腦，可以借由汽車來捕獲所有的資訊。

早在去年美國科技公司IBM就宣布，在未來4年投注30億美元成立新的物聯(lián)網(wǎng)部門，隨著物聯(lián)網(wǎng)，又或者說車聯(lián)網(wǎng)的崛起，幾乎已經(jīng)飽和的智能手機(jī)市場(chǎng)也分到一杯羹。

科技媒體記者：智能手機(jī)的出貨量只比去年同期增加0.2%，自智能手機(jī)銷售紀(jì)錄以來，成長范圍逐年縮小。

根據(jù)市場(chǎng)研究公司調(diào)查，盡管智能手機(jī)的出貨量趨緩，但新的移動(dòng)帳號(hào)卻在不斷增加，就是拜“聯(lián)網(wǎng)硬件”所賜，因?yàn)檫@當(dāng)中有32%都是來自汽車。

三菱聯(lián)網(wǎng)車影片：你有一封來自大衛(wèi)所傳送的簡訊，剛到家，你離開辦公室了嗎？你要回復(fù)信息嗎？回復(fù)，我在路上，等下見。

一臺(tái)汽車從最開始只有運(yùn)輸?shù)墓δ?，發(fā)展到今天就像坐在一臺(tái)電腦里，集當(dāng)今所有的智慧科技于一身，是人在開車還是車在開人，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新生活，你準(zhǔn)備好了沒？

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