近日，位于貴陽經(jīng)開區(qū)的貴州詹陽動力重工公司，成功研發(fā)出“JY906-P無線純電動遙控清障車”。目前，該車正在進(jìn)行最后測試階段，有望于今年內(nèi)實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。這將填補(bǔ)我國大型清障工程車輛的市場空白。

詹陽動力純電動無線遙控清障車在進(jìn)行清障實驗

近年來，我國在工程搶險、抗震救災(zāi)等作業(yè)中，一直沒有大型的特種車輛設(shè)備使用，往往延誤了清障工作的最佳時機(jī)。2015年底，貴陽經(jīng)開區(qū)被工信部、國家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合評為首批7個國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地之一。此次貴陽造“JY906-P無線純電動遙控清障車”的誕生，對經(jīng)開區(qū)建設(shè)國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地具有重要意義。

供給側(cè)改革下的經(jīng)開行動

十八大以來，大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等為代表的第三次工業(yè)革命方興未艾，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略已成為不可逆的潮流。

作為全省最大的裝備制造業(yè)基地，貴陽國家經(jīng)開區(qū)規(guī)模以上裝備制造業(yè)工業(yè)增加值在全省、全市占比已分別達(dá)到1/5和1/2。貴州、貴陽的制造業(yè)發(fā)展水平能否提升，與貴陽國家經(jīng)開區(qū)密切相關(guān)。

另一方面，貴陽國家經(jīng)開區(qū)認(rèn)識到，隨著各地經(jīng)開區(qū)的加速發(fā)展，對自身也逐漸形成“前有勁敵，后又追兵”的態(tài)勢。

新常態(tài)，既有新機(jī)遇，也有新挑戰(zhàn)，關(guān)鍵看認(rèn)識、看狀態(tài)、看作為。貴陽國家經(jīng)開區(qū)的優(yōu)勢在哪里？

貴州“三線建設(shè)”時期的三大軍工基地，其中011、061兩大軍工基地在貴陽國家經(jīng)開區(qū)，為貴陽國家經(jīng)開區(qū)積蓄了眾多高精尖技術(shù)，積蓄了眾多高精尖人才。據(jù)統(tǒng)計，該區(qū)現(xiàn)有人才資源總量近5萬人，產(chǎn)業(yè)人才4.3萬人。從事研究與開發(fā)的工程技術(shù)人員8000余人，高層次及急需緊缺人才近2000名。

“十二五”以來，貴州省一批以裝備制造業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)園區(qū)聚集效應(yīng)初步形成，產(chǎn)業(yè)帶動作用不斷加強(qiáng)，形成了以貴陽市為核心的工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床制造業(yè)聚集區(qū)。貴陽國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成為了全省國家級新型工業(yè)和示范基地。

與此同時，貴州正處在加快發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、同步小康的關(guān)鍵時期，由于安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，一些影響安全生產(chǎn)和環(huán)境安全的深層次矛盾尚未根本解決，防范重大安全生產(chǎn)事故仍然是應(yīng)急管理工作的重中之重。

在此背景下，貴陽國家經(jīng)開區(qū)根據(jù)《國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2015）》確定的四個重點領(lǐng)域，將經(jīng)開區(qū)應(yīng)急企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要集中在救援處置領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋現(xiàn)場保障、生命救護(hù)、搶險救援三大方向。

此外，貴陽國家經(jīng)開區(qū)將依托應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快促進(jìn)軍民深度融合，提高基地應(yīng)急救援處置裝備保障能力，建成西南地區(qū)乃至中西部地區(qū)重要的應(yīng)急救援處置產(chǎn)品專業(yè)制造基地，從供給側(cè)和需求側(cè)兩端做文章，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

貴陽經(jīng)開區(qū)基礎(chǔ)扎實

事實上，貴陽國家經(jīng)開區(qū)打造應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基地，并非是無源之水，而是已具備一定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，貴州的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，在一些專業(yè)領(lǐng)域也擁有獨(dú)特的優(yōu)勢，比如在應(yīng)急救援工程裝備方面，主要依托“三線建設(shè)”時期落戶我省的航空、航天、電子等軍工基地和原國家機(jī)械工業(yè)部布局的老牌工程機(jī)械廠商已有所發(fā)展。

例如，貴陽礦山機(jī)器廠等單位，通過走軍民融合、軍地結(jié)合的發(fā)展之路，近10年來發(fā)展極為迅速，形成了以貴陽為主的應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)集群。其中，位于貴陽經(jīng)開區(qū)的詹陽重工公司生產(chǎn)的履帶式全地形系列救援工程裝備，更是其中的代表作品，該裝備不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，還處于國際先進(jìn)水平，并已列裝部隊。

從全省來看，目前已形成了門類多、系列化的應(yīng)急產(chǎn)品體系，形成了產(chǎn)業(yè)集聚——

主機(jī)制造企業(yè)有貴州詹陽動力重工有限公司、貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司、中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司、中航工業(yè)風(fēng)雷公司、貴州黎陽天翔科技有限公司、貴州普天物流技術(shù)有限公司等企業(yè)；

上下游配套企業(yè)有貴州永紅航空機(jī)械有限責(zé)任公司、貴州楓陽液壓有限責(zé)任公司、貴陽永青儀電科技有限公司、貴州險峰實業(yè)總公司、貴陽礦山機(jī)器廠有限公司等十幾家涵蓋工程機(jī)械電控系統(tǒng)、液壓元件、精密加工、航空發(fā)動機(jī)、鑄造等多個專業(yè)企業(yè)。

因此，貴陽國家經(jīng)開區(qū)計劃通過3年建設(shè)，在基地內(nèi)形成特種救援裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、救援專用車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、應(yīng)急救援裝備配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、應(yīng)急服務(wù)功能區(qū)四個板塊區(qū)域，到2018年，應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)銷售收入達(dá)到50億元。

走產(chǎn)品多元化發(fā)展道路

在我國，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、處置與救援提供專業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)國家有關(guān)部門分析，全國有5000多個需要采購應(yīng)急救援裝備的單位，每個單位建立一支應(yīng)急救援小分隊，如果按每個分隊配置的裝備數(shù)量估計，全國各種應(yīng)急救援裝備的社會保有量大約為60000臺，按5年配置完成，年需求量約為12000臺，年市場規(guī)模約150億元，市場前景十分廣闊。

貴州詹陽動力重工有限公司工程師韓波介紹，此次制造的JY906-P無線純電動遙控清障車，除了部分零部件需要進(jìn)口外，其余的已經(jīng)全部實現(xiàn)國產(chǎn)，國產(chǎn)化已達(dá)到90%以上。

據(jù)了解，作為純電動工程車，為了確保車輛的續(xù)航能力，詹陽重工對該車使用車載高能、高安全性鋰聚合物電池。該電池重約1.4噸，可存儲約112.64kwh電能，其電芯比能量大于140wh/kg，能夠以5C的電流連續(xù)長時間放電，在快充模式下，2個小時就能將電充滿。

“這款純電動清障車，也是應(yīng)急裝備的一種。適用于工程搶險、抗震救災(zāi)等作業(yè)，在非鋪裝路面和鋪裝路面，能推開、移除、破碎障礙。”韓波說。

當(dāng)前，經(jīng)開區(qū)正在重點培育詹陽公司、航天十院、普天物流等應(yīng)急裝備制造骨干龍頭企業(yè)，構(gòu)建主機(jī)帶動配套、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)體系，加快形成以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，重點企業(yè)為支撐的應(yīng)急裝備制造業(yè)企業(yè)集群。

按照規(guī)劃，經(jīng)開區(qū)應(yīng)急裝備產(chǎn)品將走多元化發(fā)展的路徑。

韓波告介紹，一旦JY906-P無線純電動遙控清障車投入市場使用后，我們還將通過改裝車輛結(jié)構(gòu)和設(shè)備，使這樣的車輛改制成純電動無線遙控消防車、生命探測車、隧道搶險車、掃雷車、火場搶運(yùn)車等特殊應(yīng)急救援裝備，每一種產(chǎn)品的市場需求量都很高。