“人發(fā)揮人的優(yōu)勢(shì)，機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)，共同把事情做好，而不是機(jī)器取代人類(lèi)。”6月13日至14日在浙江余姚舉行的第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)上，來(lái)自海內(nèi)外數(shù)十位機(jī)器人領(lǐng)域的研究專(zhuān)家與百余位業(yè)界人士達(dá)成共識(shí)：人機(jī)融合，將是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

中國(guó)科學(xué)院院士，華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任丁漢教授指出，人機(jī)融合，即“人發(fā)揮人的優(yōu)勢(shì)，機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)”，共同把事情做好，而不是機(jī)器取代人類(lèi)。未來(lái)機(jī)器人將能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境，與環(huán)境共融，更重要的是與人的協(xié)同，能夠精確理解人的意圖，“所思即所答”，延伸人體，放大功能。

ABB中國(guó)有限公司董事長(zhǎng)兼總裁顧純?cè)蚤L(zhǎng)安福特為案例：在當(dāng)今世界最先進(jìn)的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線上，不到一分鐘就可以有一輛車(chē)下線；而且同一生產(chǎn)線上可以生產(chǎn)6種不同車(chē)型，每一車(chē)型的切換僅需18秒。“但這還不是人機(jī)融合，因?yàn)闄C(jī)器跟人還是完全分開(kāi)的。”他話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，未來(lái)人機(jī)交互、融合，才能實(shí)現(xiàn)物與人通過(guò)技術(shù)服務(wù)有機(jī)連接，從“中國(guó)制造”跨進(jìn)“中國(guó)智造”。

香港中文大學(xué)電子工程學(xué)系教授孟慶虎提出一個(gè)頗具終極意味的問(wèn)題：機(jī)器人能夠替代人嗎？這問(wèn)題源于以下令人百思不解的經(jīng)典現(xiàn)象——在工業(yè)流水線上精確、高效、靈巧無(wú)比的機(jī)器人，何以在處理大多數(shù)生活事務(wù)（如簡(jiǎn)單的疊衣服、上下樓梯等）時(shí)表現(xiàn)異常笨拙。

孟慶虎從移動(dòng)性能、靈活性、操作性、傳感能力和智能方面進(jìn)行人機(jī)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前機(jī)器人的主要差距在于靈活性和智能，尤其是智能方面，“說(shuō)實(shí)話(huà)還有很長(zhǎng)的路要走。”他表示，人的認(rèn)知方式和過(guò)程機(jī)器尚難以模仿，人腦與肌體的聯(lián)動(dòng)反應(yīng)機(jī)制機(jī)器更不能完美再現(xiàn)，其中蘊(yùn)含了軟件、硬件領(lǐng)域的巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。所以，真的想要機(jī)器人融入我們的生活，“一個(gè)先決條件就是機(jī)器人必須知道人的存在，能夠跟人共同生存。這要求機(jī)器人的辨識(shí)、認(rèn)知能力大幅度提高，機(jī)器人變成社會(huì)的一部分，人機(jī)融合時(shí)代就真正到來(lái)了。”

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