在上周結(jié)束的全國科技活動周暨北京科技周主場活動上，參觀者目之所及，機(jī)器人的身影最為頻繁，有碼垛機(jī)器人、運(yùn)輸機(jī)器人、勘探機(jī)器人，還有各式各樣的服務(wù)機(jī)器人。而且，這些機(jī)器人可以讓參觀者零距離接觸，進(jìn)行互動和體驗。

無論是科幻片里的那個力大無比的鋼鐵俠，還是車間里有節(jié)律地?fù)]動著的機(jī)械臂，說實(shí)話，曾經(jīng)感覺離自己生活還很遙遠(yuǎn)的機(jī)器人，對于今天的人們來說，不管你關(guān)不關(guān)心，不管你需不需要，它們正踩著快板的節(jié)奏，快速向我們走來。

尤其是在工業(yè)領(lǐng)域，悄然之間，機(jī)器人已經(jīng)開始引領(lǐng)風(fēng)騷，足跡覆蓋了許多行業(yè)。

需求呈爆發(fā)式增長

隨著新型工業(yè)化的高速發(fā)展，中國企業(yè)對機(jī)器人的需求也在快速增長，目前已經(jīng)取代日本，成為世界最大的機(jī)器人買家。

作為我國制造的標(biāo)桿企業(yè)，富士康正在大手筆地生產(chǎn)和使用機(jī)器人：2012年，以日產(chǎn)千臺的速度制造了30萬臺機(jī)器人用于生產(chǎn)；之后，大手筆地投資至少1000億元引入100萬臺機(jī)器人。如今，在全國17個省的26個富士康園區(qū)中，都可以看到機(jī)器人工作的身影。

中國首個國字號機(jī)器人試點(diǎn)集聚區(qū)蕪湖，作為皖江重要經(jīng)濟(jì)城市，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正步入發(fā)展快車道。截至2016年2月，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園入駐機(jī)器人企業(yè)56家。其中，工業(yè)機(jī)器人主機(jī)15家，服務(wù)機(jī)器人主機(jī)7家，關(guān)鍵及核心零部件6家，系統(tǒng)集成21家，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院3家，機(jī)器人投資平臺公司一家，租賃平臺一家。

就在機(jī)器人企業(yè)涌入蕪湖之時，江西的企業(yè)也對機(jī)器人表現(xiàn)出了極大熱情。目前，江西機(jī)器人主要集中在汽車及零部件、軍工、采礦、醫(yī)藥、服裝業(yè)等制造企業(yè)。據(jù)悉，為促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，避免遍地開花、單打獨(dú)斗，江西省委政研室、省工信委調(diào)研組發(fā)出建議，積極搭建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，依托省內(nèi)高校和企業(yè)科研成果，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)江西機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)培育一批有自主知識產(chǎn)權(quán)的研究成果產(chǎn)業(yè)化。

享譽(yù)全球的“世界工廠”東莞，目前集聚工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)已接近200家，工業(yè)機(jī)器人市場應(yīng)用約為1萬臺，智能裝備制造企業(yè)約400家。目前，東莞第一家民營“無人工廠”開始投入建設(shè)。

同樣，引領(lǐng)新技術(shù)發(fā)展的深圳，如今很多企業(yè)也都有了機(jī)器人，機(jī)器人制造企業(yè)超過3000家，其中專業(yè)機(jī)器人企業(yè)有200家，部分企業(yè)躋身全球第一梯隊。

在東北老工業(yè)基地沈陽，也別有一番景象，在一些企業(yè)中，可以看到機(jī)器人正在不知疲倦地工作著。沈陽政府目前提出，將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和智能裝備產(chǎn)業(yè)作為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)來優(yōu)先發(fā)展，組建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高端人才，把沈陽打造成世界級機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)了解，隨著人口老齡化的到來，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，中國很多企業(yè)對機(jī)器人的需求，會在今后幾年呈爆發(fā)式增長。

十八般武藝集一身

湖南株洲優(yōu)瑞科有色裝備有限公司是一家金屬冶煉企業(yè)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)線完全靠工人純手工操作，不僅工藝不精細(xì)，而且還造成效率低、產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。同時，操作工人面臨環(huán)境危害。

于是，這里便有了“機(jī)器人有色金屬冶煉自動化智能化成套裝備的研制與產(chǎn)業(yè)化”項目，承擔(dān)著各裝備之間的轉(zhuǎn)運(yùn)、操作、監(jiān)控等功能。據(jù)介紹，機(jī)器人抓取一個部件安裝到另一個機(jī)組只需7秒鐘，誤差可減少至0.0001秒，精準(zhǔn)度高，效率也高。它還有個智能調(diào)度的功能，就是可及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的狀況，并迅速反應(yīng)至處理器，再由人工來處理。

“機(jī)器換人，并不是簡單地代替一個人，而是要提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品成本、能耗、管理費(fèi)用等。”該項目負(fù)責(zé)人介紹，整套設(shè)備的投入使用，為企業(yè)減少了230個工人。

減少人工，正是我國很多企業(yè)“機(jī)器人換人”的一個主要原因，既能在生產(chǎn)中代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)、耗時的作業(yè)，又可以代替人工進(jìn)行危險、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。例如，在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機(jī)械加工和簡單裝配等工序上，以及在原子能工業(yè)等部門中，完成工藝操作或?qū)θ梭w有害物料的搬運(yùn)。

由于機(jī)器人承擔(dān)了很多危險或令人厭煩的工作，許多職業(yè)病、工傷及因此需要付出的高昂代價都可以避免。由于機(jī)器人總是以相同的方式完成工作，所以產(chǎn)品質(zhì)量十分穩(wěn)定，會給企業(yè)帶來確定效益。此外，機(jī)器人可以24小時不間斷地工作，產(chǎn)品生產(chǎn)率可預(yù)測，庫存量也可以得到較好控制。

機(jī)器人的另一優(yōu)點(diǎn)，是能用于小批量生產(chǎn)，靈活性較高。在生產(chǎn)線終端，機(jī)器人還能甄別生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量好壞。

不可否認(rèn)，機(jī)器人也存在弊端，即不能像人一樣有回轉(zhuǎn)余地，對零部件以及前道工序標(biāo)準(zhǔn)化要求甚高。因此，使用機(jī)器人對于企業(yè)管理能力要求非常之高，包括對機(jī)器人本身的研究，對整個生產(chǎn)線的綜合協(xié)調(diào)，以及對原料的選擇和把控。

面對機(jī)器人的到來，不同人群表現(xiàn)出不同心態(tài)：勞動者希望它的腳步來得慢些，企業(yè)家卻希望它的腳步走得更快，而機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)則希望機(jī)器人飛奔而來。面對日益激烈的競爭形勢，機(jī)器人的腳步能慢下來嗎？

規(guī)模替代人工已成趨勢

近年來，在我國廉價勞動力優(yōu)勢逐漸消失、用工成本大幅上漲的背景下，工程機(jī)械行業(yè)“用工荒”、高成本等因素交織在一起，壓縮了加工企業(yè)的盈利空間。為尋找新出路，很多制造商開始利用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)提高產(chǎn)品含金量，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動化生產(chǎn)。

在發(fā)達(dá)國家，工業(yè)機(jī)器人自動化生產(chǎn)線成套裝備己成為自動化裝備主流及未來發(fā)展方向。比如汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、工程機(jī)械等行業(yè)，已大量使用工業(yè)機(jī)器人自動化生產(chǎn)線，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)高效率。自動化成套裝備的使用，將大大提升制造技術(shù)的水平，推動行業(yè)的快速發(fā)展。更重要的是，工業(yè)機(jī)器人將推動制造業(yè)走向機(jī)械自動化、無人化、更高附加值、更創(chuàng)新的制造方向。

還有，隨著人工成本的上漲、工作環(huán)境的改變和多元化市場競爭，制造業(yè)必將加快“機(jī)器人換人”速度。

中國已經(jīng)成為工程機(jī)械制造大國，但與一些制造強(qiáng)國相比，仍有較大差距。要成為制造強(qiáng)國，中國必然要向高技術(shù)含量和高附加值轉(zhuǎn)型，這就更加需要精密的加工與制造手段，因而，機(jī)器人代替人工將成為發(fā)展趨勢。

2013年，我國工業(yè)與信息化部發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，到2020年須形成完善的工業(yè)型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，高階產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上，機(jī)器人密度(每萬名工人所擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量)達(dá)到100以上——這就意味著，國家推動工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量在未來6年成長約四倍；同時也意味著，“中國智造”時代即將來臨。

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