適值“中國(guó)制造2025”推出一周年的日子，在過(guò)去的一年，互聯(lián)網(wǎng)正在以前所未有的速度對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行改造，無(wú)論是企業(yè)生產(chǎn)模式、銷售方式抑或盈利模式都在發(fā)生變化，并重新定義著企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系。

當(dāng)制造業(yè)遇到“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”，會(huì)有什么新機(jī)會(huì)與新挑戰(zhàn)?推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力是哪些?中國(guó)制造將如何向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變?物聯(lián)網(wǎng)+將創(chuàng)造哪些實(shí)際價(jià)值?在中歐眾創(chuàng)大師課堂上ABB中國(guó)區(qū)總裁顧純?cè)l(fā)表了自己的看法。

三大推動(dòng)力

(圖為ABB中國(guó)區(qū)總裁顧純?cè)?

在顧純?cè)磥?lái)加速制造業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力源(13.870,-0.79,-5.39%)自三方面：

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首先是商務(wù)市場(chǎng)和政策推動(dòng)力，制造業(yè)為客戶提供產(chǎn)品服務(wù)，客戶需求推動(dòng)生產(chǎn)模式的創(chuàng)新。

02

其次，制造業(yè)價(jià)值鏈條由多個(gè)環(huán)環(huán)相扣的子系統(tǒng)構(gòu)成，子系統(tǒng)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然不同時(shí)期，子系統(tǒng)也不盡相同，當(dāng)前是物聯(lián)網(wǎng)+，涉及物、服務(wù)、人。

03

而除了自動(dòng)化和數(shù)字化之外，前沿科學(xué)的基礎(chǔ)研究，例如材料科學(xué)、測(cè)量系統(tǒng)等也會(huì)對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性的變化。

“面對(duì)勞動(dòng)力、土地和能源短缺以及環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻等挑戰(zhàn)，制造業(yè)亟需降低成本、提升質(zhì)量和生產(chǎn)效率，在高度網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)作化的生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在這一過(guò)程中，技術(shù)和創(chuàng)新將發(fā)揮關(guān)鍵作用。”顧純?cè)硎尽?/p>

工業(yè)4.0工廠

從制造業(yè)本身而言，顧純?cè)J(rèn)為符合工業(yè)4.0的工廠，應(yīng)當(dāng)把訂單的管理、采購(gòu)、生產(chǎn)，包括監(jiān)控、質(zhì)量控制和物流有機(jī)聯(lián)合起來(lái)，最大程度提高生產(chǎn)效率，除此之外，還要考慮到為終端客戶、消費(fèi)者提供參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。

在汽車行業(yè)定制化并不陌生，如何讓定制化汽車不再是少數(shù)人的專利，車企大規(guī)模生產(chǎn)專為普通消費(fèi)者定制的汽車，以機(jī)器人(26.080,-1.17,-4.29%)為主的自動(dòng)化的柔性制造就是必需的手段。例如中國(guó)重慶長(zhǎng)安福特工廠目前正在最新的汽車生產(chǎn)線上采用具超高柔性的ABB機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。同樣的一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)六種車型。作為客戶，如果你訂了某一個(gè)型號(hào)，可以在18秒中切換，按照你的需求生產(chǎn)你要的車型。

“這是一個(gè)全自動(dòng)的系統(tǒng)，生產(chǎn)線的投資比一些簡(jiǎn)單生產(chǎn)線要高，但由于可以生產(chǎn)六個(gè)車型，對(duì)客戶的價(jià)值是非常可觀的，以往汽車廠發(fā)布幾款新車，并不知道哪一款賣得好。傳統(tǒng)的方法是建兩條線，投資很大，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題迎刃而解。”顧純?cè)e例說(shuō)道。

在數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)很多自動(dòng)化的手段提高生產(chǎn)效率，讓客戶參與生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，以往是用人或者機(jī)器，但顧純?cè)J(rèn)為在全自動(dòng)無(wú)法全面實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜工藝上，人機(jī)進(jìn)行混合成為一種新的選擇。

例如智能手機(jī)制造過(guò)程復(fù)雜，涉及焊接、裝配、打磨、檢測(cè)等等，且產(chǎn)品的壽命越來(lái)越短，智能手機(jī)廠商在不斷更新?lián)Q代，這對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生了很大的挑戰(zhàn)。由于勞動(dòng)力成本增加，企業(yè)需必須要提高自動(dòng)化，解決方案就是把機(jī)器和人進(jìn)行混合。

此前ABB推出了人機(jī)協(xié)作機(jī)器人YuMi，該機(jī)器人集成了最新的自動(dòng)化技術(shù)，運(yùn)動(dòng)精度可以達(dá)到零點(diǎn)幾毫米，從機(jī)械手表的精密部件到手機(jī)、平板電腦以及臺(tái)式電腦零件的處理都可以應(yīng)對(duì)。而軟性材料包裹以及力傳感技術(shù)的應(yīng)用，讓人機(jī)無(wú)需隔離，可以在開(kāi)放環(huán)境中工作。

創(chuàng)業(yè)商機(jī)

顧純?cè)J(rèn)為，制造業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域是一個(gè)巨大的生態(tài)系統(tǒng)，其中孕含無(wú)限的創(chuàng)業(yè)商機(jī)。未來(lái)的系統(tǒng)架構(gòu)需要好的軟件，要考慮到系統(tǒng)的擴(kuò)容性。在網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)、通訊方面要考慮到各種協(xié)議之間的兼容性。

智能制造極度依賴CPS、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)流量用無(wú)線控制時(shí)，每一個(gè)產(chǎn)品、每一臺(tái)機(jī)器都可以產(chǎn)生數(shù)據(jù)，如何在隨時(shí)在線、隨時(shí)可定位的垂直網(wǎng)絡(luò)和平行網(wǎng)絡(luò)中，確保數(shù)據(jù)不被濫用是需要解決的技術(shù)難題。在顧純?cè)磥?lái)，這些產(chǎn)品對(duì)于終端客戶而言，都是資源的管理和控制，隨著網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)引進(jìn)要考慮到安全問(wèn)題。

“制造業(yè)改進(jìn)并不完全局限于工業(yè)的自動(dòng)化、機(jī)器人的自動(dòng)化，而是整個(gè)價(jià)值鏈上各個(gè)子系統(tǒng)互聯(lián)互通以后，帶來(lái)的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)效率提升，在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)里面有很多新的需求，這些需求就是創(chuàng)業(yè)的商機(jī)。”顧純?cè)硎尽?/p>