昨天，第三屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在南京拉開帷幕，全景展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向。
據(jù)了解，2015年我國新能源汽車爆發(fā)式增長，產(chǎn)量達37.90萬輛，同比增長4倍，成為全球第一大電動汽車市場。本屆新能源車展詮釋了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火熱狀況，共匯聚了新能源汽車、電動車品牌300多個，展出面積達80000多平方米，是開展以來參展品牌最多、品類最全、展出面積最大的一屆。據(jù)組委會介紹，本屆展會展出范圍涉及新能源汽車(乘用車/商用車)、純電動車、動力驅(qū)動系統(tǒng)、新能源汽車零部件、充電設(shè)施五大領(lǐng)域、一百多個種類，覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，寶馬、比亞迪、東風(fēng)悅達起亞、北汽集團、上汽集團、南京金龍、南京依維柯等新能源汽車精英品牌參展。
昨天，“2016中國(南京)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展論壇暨中國微型電動汽車營銷論壇主辦論壇”也在南京舉辦，中國新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家、中國工程院院士兼秘書長鐘志華到會做主題報告，業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、著名企業(yè)代表在論壇上集體探討了新能源汽車發(fā)展方向，為微型電動汽車品牌營銷建言獻策。專家們認為，國家各項政策的大力支持下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，新能源車企規(guī)?；a(chǎn)不斷發(fā)展，核心零部件成本降低，新能源車的成本快速下降。盡管，國家補貼退坡成為必然，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)依靠產(chǎn)業(yè)革新和市場內(nèi)生動力的起飛是大勢所趨。
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