2015年我國(guó)機(jī)床行業(yè)景氣指數(shù)僅34.5%

時(shí)間:2016-04-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):根據(jù)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),按景氣度指數(shù)降幅由大到小排序分別為金屬成形機(jī)床(30.4個(gè)百分點(diǎn))、工量具(29.3個(gè)百分點(diǎn))、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)(15.8個(gè)百分點(diǎn))、金屬切削機(jī)床(3個(gè)百分點(diǎn))。

機(jī)床市場(chǎng)依舊低迷

34.5%!這是中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱機(jī)床協(xié)會(huì))根據(jù)2015年面向行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),進(jìn)行年度情況問卷調(diào)查計(jì)算出的最新行業(yè)景氣度指數(shù)。

據(jù)機(jī)床協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)部主任杜智強(qiáng)介紹,該指數(shù)為近年來新低,與2014年同期相比下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。

機(jī)床協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳惠仁也表示,2015年是機(jī)床工具行業(yè)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入下行通道的第5個(gè)年頭,與前幾年相比,行業(yè)承受的下行壓力強(qiáng)度更大,范圍更廣,整體形勢(shì)比較嚴(yán)峻。

特別需要關(guān)注的是,過去市場(chǎng)需求的下滑是結(jié)構(gòu)性的,比如通用類的、重型類的有大幅的調(diào)整下滑,但2015年這種單點(diǎn)的下滑已經(jīng)拓展到了行業(yè)全面的下滑。杜智強(qiáng)也表示,2015年景氣度指數(shù)均遠(yuǎn)低于50%的平衡線,且與2014年同期相比均呈現(xiàn)不同程度的下降。因此,從行業(yè)景氣度指數(shù)也反映出,2015年行業(yè)運(yùn)行已經(jīng)開始由2014年之前的運(yùn)行分化向運(yùn)行低迷的同化狀態(tài)演變。

根據(jù)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),按景氣度指數(shù)降幅由大到小排序分別為金屬成形機(jī)床(30.4個(gè)百分點(diǎn))、工量具(29.3個(gè)百分點(diǎn))、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)(15.8個(gè)百分點(diǎn))、金屬切削機(jī)床(3個(gè)百分點(diǎn))。

由此可以看出,供需結(jié)構(gòu)性矛盾對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的不利影響正在從局部向全行業(yè)擴(kuò)散,由于不同分行業(yè)的企業(yè)構(gòu)成、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)要素和環(huán)境因素等不盡相同而影響了擴(kuò)散的速度,進(jìn)而呈現(xiàn)前期運(yùn)行分化到當(dāng)前趨同的變化過程。

L走勢(shì)到何時(shí)

對(duì)于2016年或者未來短期的市場(chǎng)判斷,陳惠仁給出的回答是:“向好前景可期,轉(zhuǎn)型壓力加大。”

他認(rèn)為,從2014年底以來,盡管調(diào)結(jié)構(gòu)的改革措施仍在不斷推出,但是隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力的不斷加大,尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)下滑,穩(wěn)增長(zhǎng)日益上升為宏觀調(diào)控的重心。

只不過在當(dāng)前普遍產(chǎn)能過剩的背景下,主要著眼于擴(kuò)大需求的財(cái)政和貨幣政策效果已經(jīng)非常有限,在這種情況下,進(jìn)一步刺激需求可能使問題變得更糟。去年中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議強(qiáng)調(diào):“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給質(zhì)量和效率”。

因此去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本和補(bǔ)短板成為了行業(yè)2016年要集中力量完成5大任務(wù)。這些任務(wù)都是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的具體抓手,且與機(jī)床工具行業(yè)關(guān)系密切。

“按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的思路,前述的循環(huán)怪圈就能夠得到破解,辦法就是從圈內(nèi)的產(chǎn)能過剩環(huán)節(jié)入手加以解決。盡管解決過程肯定是有困難和具有一定風(fēng)險(xiǎn)的,但這是解決問題的根本之道。”陳惠仁說,如果能夠克服短期陣痛真正破解前述循環(huán)怪圈,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)新動(dòng)力就會(huì)得到恢復(fù),這也是他形成向好前景可期的主要依據(jù)。

但化解制造業(yè)產(chǎn)能過剩這些頑疾不會(huì)指望當(dāng)年見效,因此在2016年固定資產(chǎn)投資增速還將維持下滑走勢(shì)的環(huán)境下,2016年機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)的下行壓力不會(huì)減弱。

此外,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)的提出必將帶來政策和操作層面的許多變化。這都意味著新的環(huán)境改變,即相對(duì)減弱的需求側(cè)刺激強(qiáng)度,這些也不可避免地會(huì)帶來一定程度的短期陣痛。

但在“走出去”“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施下,2016年市場(chǎng)也可能出現(xiàn)一些新的亮點(diǎn)。比如中西部鐵路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,會(huì)帶動(dòng)高鐵、電力(包括核電)裝備的市場(chǎng)復(fù)蘇;還有受需求端政策拉動(dòng)(小排量汽車購(gòu)置稅減半),汽車產(chǎn)銷量的回升,特別是新能源汽車快速增長(zhǎng);以及國(guó)務(wù)院提出的2020年前對(duì)燃煤機(jī)組全面實(shí)施超低排放和節(jié)能改造等,所有這些更加精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策必然帶動(dòng)相應(yīng)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

在這種局勢(shì)下,陳惠仁建議機(jī)床工具企業(yè)要做好“戰(zhàn)略上堅(jiān)持持久戰(zhàn),戰(zhàn)術(shù)上打好殲滅戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。在他看來,只有做好長(zhǎng)期調(diào)整轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備,才能做出理性而科學(xué)的戰(zhàn)略和行動(dòng),從而效果才會(huì)扎實(shí)有效。

“彎道超車固然好,一招顛覆更加令人神往,但那畢竟是極小概率事件。更重要的是,我們不能僅看到超車和顛覆那一刻的精彩和刺激,而無(wú)視人家長(zhǎng)期臥薪嘗膽,默默無(wú)聞的積累與儲(chǔ)備。”

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