今年兩會期間，工信部部長苗圩曾表示，新能源汽車代表著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向，相比去年，預(yù)計今年新能源汽車的產(chǎn)銷將有一倍以上的增長。而根據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年3月，新能源狹義乘用車銷量15623輛，同比增長60%，環(huán)比增長60%；今年一季度，新能源乘用車總體銷量3.95萬輛，同比增長107%。業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著國家查“騙補(bǔ)”風(fēng)波結(jié)束，地方政府將逐步出臺補(bǔ)貼等政策，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景值得看好。

從二級市場看，3月份，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各子板塊都出現(xiàn)不同程度的反彈行情，其中鋰資源板塊反彈力度最大，漲幅達(dá)22.54%；其次為動力電池板塊，漲幅達(dá)13.71%。同期上證指數(shù)漲幅為11.75%。

除銷量翻番外，近期新能源汽車領(lǐng)域還有諸多利好消息。例如，據(jù)外媒報道，盡管特斯拉Model

3在一年多后才會上市，但是消費(fèi)者已經(jīng)在排隊預(yù)訂這款售價3.5萬美元的平價電動汽車。特斯拉上周四宣布，公司已接到逾32.5萬輛Model

3訂單，遠(yuǎn)超預(yù)期。

國內(nèi)方面，根據(jù)央行、銀監(jiān)會近日下發(fā)的《關(guān)于加大對新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見》，新能源汽車首付最低將降至15%，業(yè)內(nèi)人士表示，這意味著消費(fèi)者購買新能源汽車的信貸成本或可下降2萬元。

不過，苗圩此前亦提到，目前新能源汽車遇到兩個瓶頸:產(chǎn)品端方面，亟待集中攻克以動力電池為代表的產(chǎn)品性能、續(xù)駛里程、壽命等難題；應(yīng)用端方面，則需加強(qiáng)以充電設(shè)施為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，目前行業(yè)發(fā)展的瓶頸——動力電池和充電樁或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇，相關(guān)概念股將明顯受益。

華金證券表示，來自亞洲金屬網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年3月，申池級碳酸鋰價格高位維持達(dá)17.15萬元/噸，預(yù)計4月份將小幅上漲，直接受益標(biāo)的為天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)。同時，電解液板塊3月領(lǐng)漲，4月仍可適當(dāng)關(guān)注，個股方面，可關(guān)注多氟多、天賜材料和新宙邦。而產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰申池生產(chǎn)企業(yè)，則是產(chǎn)業(yè)鏈上至關(guān)重要的一環(huán)，產(chǎn)能能否順利釋放，將是2016年業(yè)績能否快速增長的關(guān)鍵，可關(guān)注成飛集成、國軒高科。此外，鋰電制造設(shè)備有望受益于鋰電池生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)，可積極關(guān)注先導(dǎo)智能、贏合科技。

充電設(shè)備方面，華金證券表示，充申樁板塊3月表現(xiàn)平平，但作為新能源汽車必不可少的設(shè)施，該板塊4月或有機(jī)會，可關(guān)注特銳德和上海普天。

太平洋證券指出，2016年以來，充電樁建設(shè)明顯加速，2季度或?qū)⒃偬崴?，充電樁設(shè)備和EPC總包商最受益。長期來看，國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高，充電網(wǎng)增值服務(wù)可以擴(kuò)展到萬億級別，屆時充電樁運(yùn)營公司將更為受益。

國泰君安亦認(rèn)為，A股充電樁仍有超額收益。隨著特斯拉整車廠等配套產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉(zhuǎn)移，同時在充電設(shè)施新國標(biāo)下，中國充電設(shè)備的制造商、運(yùn)營商、集成商等有望在特斯拉中國化中進(jìn)一步提高參與程度，推薦標(biāo)的包括眾業(yè)達(dá)、萬馬股份，智慧能源亦有望受益。

此外，華泰證券指出，以汽車智能化、互聯(lián)化、新能源化為代表的汽車新經(jīng)濟(jì)，將是產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，建議投資者關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域部分熱門標(biāo)的，如江淮汽車、萬安科技、均勝電子、多氟多、亞太股份、盛路通信、雙林股份等。

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