3月15日上午，中國中車隆重舉行“出口南非內(nèi)燃機(jī)車下線暨環(huán)行試驗線開通儀式”。作為其核心部件供應(yīng)企業(yè)，公司董事長、總經(jīng)理南秦龍，副總經(jīng)理王彬以及公司相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)邀出席。

上午10時許，參會主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同按下機(jī)車啟動激光球，“連接世界，造福人類”八個大字在激光球上耀眼閃爍，機(jī)車鳴笛駛上環(huán)行試驗線，標(biāo)志著我國出口南非內(nèi)燃機(jī)車項目實施進(jìn)入到全新階段。

該內(nèi)燃機(jī)車是全球功率最大的窄軌內(nèi)燃機(jī)車，軌距1065毫米，功率3300千瓦，最高時速100公里，各項指標(biāo)均居于世界先進(jìn)水平。“火車跑得快，要靠車頭帶。”車頭能跑多快能拉多重，取決于機(jī)車牽引系統(tǒng)能提供多大牽引功率，故牽引系統(tǒng)被稱為機(jī)車的“心臟”。此次下線的南非內(nèi)燃機(jī)車的“心臟”由中車永濟(jì)電機(jī)公司提供。

根據(jù)中國中車與南非國有運輸集團(tuán)簽訂的232臺內(nèi)燃機(jī)車供貨合同要求，永濟(jì)電機(jī)公司負(fù)責(zé)提供主發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)、牽引輔助變流柜等成套電傳動系統(tǒng)產(chǎn)品，并負(fù)責(zé)牽引系統(tǒng)南非本地化生產(chǎn)。

那么問題來了——這顆“心臟”到底有多“健康”？有多“強(qiáng)勁”？永濟(jì)電機(jī)公司積極響應(yīng)并尊重客戶各項個性化需求，充分考慮該產(chǎn)品在南非運行所承受的惡劣環(huán)境和特殊要求，為其“量身定制”。比如當(dāng)機(jī)車運行于沿海地區(qū)時，會遇到濕度高且鹽度大，具有強(qiáng)腐蝕性的環(huán)境；當(dāng)機(jī)車運行于內(nèi)陸時，又將面臨干燥、多塵、多風(fēng)的考驗，這種種因素，永濟(jì)電機(jī)都設(shè)身處地細(xì)致考慮。除此之外，設(shè)計人員積極對產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求進(jìn)行課題攻關(guān)。在此前的試驗過程中，各項數(shù)據(jù)顯示：自主化牽引系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，完全滿足運行需求。

隨著機(jī)車即將在南非“試跑”，永濟(jì)電機(jī)公司將積極與兄弟企業(yè)齊心協(xié)力，打造更服南非水土的“中車心”。