“錢途”與前途,看中國機器人行業(yè)如何抉擇!

時間:2016-03-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:在近日進行的全國兩會上,兩會代表提出:中國機器人產(chǎn)業(yè)要“錢途”,更要“前途”,最關(guān)鍵的還是“技途”。

機器人(Robot)是屬于自動執(zhí)行工作的機器裝置,它既可以接受人類的指揮,又可以獨自運行預(yù)先編排好的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)來執(zhí)行作業(yè)。它的任務(wù)其實就是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是一些危險的工作。

發(fā)展中國機器人產(chǎn)業(yè)要“錢途”更要“前途”

據(jù)相關(guān)研究報告顯示,全球機器人產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)服務(wù)市場將以17%的年復(fù)合成長率(CAGR),從2015年的710億美元迅速成長至1,354億美元。以整體機器人產(chǎn)業(yè)支出來看,毫無疑問地,全球機器人的支出主要來自分離式元件以及制造業(yè),分別占據(jù)2015年總支出的33.2%和30.2%;資源、醫(yī)療保健與交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)則是其后的三個最大商用應(yīng)用領(lǐng)域。制程制造與醫(yī)療保健是成長最快的兩大產(chǎn)業(yè),預(yù)計將分別在2019年以前成長近一倍。

目前,智能型機器人在各行各業(yè)的應(yīng)用已十分廣泛。

制造業(yè)車間機器人屬必要工具

汽車制造業(yè)車間里,組裝、焊接、涂裝、運輸乃至到質(zhì)量檢測,無一不需要機器人的協(xié)助來完成生產(chǎn)。過去若有機器人替代人力資源成為自動化與只要生產(chǎn)力的概念,現(xiàn)在的機器人將會成為處理在保障創(chuàng)新的品質(zhì)的前提下,人類做不到的高精密作業(yè)。2014年,世界制造用機器人市場規(guī)模達到100億美元左右,增長15.0%YoY。制造用機器人市場到2017年2年間,預(yù)計CAGR將以12.0%的速度快速成長,其中汽車制造業(yè)占據(jù)40%左右。

快速擴展服務(wù)用機器人應(yīng)用領(lǐng)域

據(jù)機器人行業(yè)市場調(diào)查分析報告預(yù)測,預(yù)計2015年的世界服務(wù)用機器人市場規(guī)模高達59億美元,到2025年CAGR迅速地增長至12.3%。其中占有比重最大的手術(shù)、治療等醫(yī)療領(lǐng)域的機器人占30%。娛樂、清掃、物流領(lǐng)域的機器人成長得最快。無人汽車還未進入市場銷售,根據(jù)奔馳、谷歌、奧迪等主要汽車品牌報告顯示,到2020年之前可達商用。

各國政府和跨國企業(yè)在機器人行業(yè)投資活躍

主要國家政府認為創(chuàng)新、革新機器人技術(shù)是國家競爭力的源動力,因此支持及擴大該產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2013年以后,谷歌收購10多個機器人及人工智能相關(guān)企業(yè),加大對無人汽車、物流、救災(zāi)等服務(wù)用機器人項目的投資。不僅提高醫(yī)療、物流等服務(wù)水平,同時探索及應(yīng)對突發(fā)性災(zāi)難等公共服務(wù)領(lǐng)域進行品質(zhì)改善。

產(chǎn)業(yè)用機器人市場趨勢

從2008年到2013年的5年間,產(chǎn)業(yè)用機器人市場CAGR同比增長9.5%,2013年的世界產(chǎn)業(yè)用機器人的銷售量178,000,95.1億美元,同比增長11.8%YoY,達到歷史新高。推定2014年產(chǎn)業(yè)用機器人全球市場銷售量為20.5萬臺左右,同比增長15.1%。因為過去5年間的機器人市場的急速成長,因此在主要設(shè)備投資方面,預(yù)計今后的增長趨勢同比過去5年將會遲緩。未來產(chǎn)業(yè)與服務(wù)用相結(jié)合的世界機器人市場(金額標(biāo)準(zhǔn))從2000年25年間CAGR將增長9.2%,至2025年達到669億美元。

在近日進行的全國兩會上,兩會代表提出:中國機器人產(chǎn)業(yè)要“錢途”,更要“前途”,最關(guān)鍵的還是“技途”。

首先要打破機器人產(chǎn)業(yè)化存在的制約瓶頸。關(guān)鍵元部件依賴進口,特別是在高性能交流伺服電機和高精密減速器方面的差距尤為明顯,造成國產(chǎn)工業(yè)機器人成本居高不下,嚴(yán)重制約機器人產(chǎn)業(yè)的成熟及國際競爭力的形成。部分研究機構(gòu)或企業(yè)為爭取國家項目資助,過度追求高指標(biāo)、高性能,使得工業(yè)機器人成本過高,甚至高于國外同類產(chǎn)品,造成產(chǎn)品無法推廣應(yīng)用。近10幾年過分強調(diào)工業(yè)機器人的系統(tǒng)研發(fā),忽視關(guān)鍵技術(shù)突破,使得工業(yè)機器人某些核心技術(shù)處于實驗室階段,制約了機器人產(chǎn)業(yè)化進程。這些瓶頸都需要國家制定相關(guān)的政策逐一破解。

其次,發(fā)展有待秩序化。企業(yè)蜂擁而上,良莠不齊,甚至上市公司改個機器人的名字就能夠獲得資金的青睞,造成國內(nèi)工業(yè)機器人市場的惡性競爭。我國機器人產(chǎn)業(yè)園遍地開花,地方政府采用政府補貼和稅收優(yōu)惠等方式催生當(dāng)?shù)貦C器人產(chǎn)業(yè)。但是現(xiàn)行的體制造成各家研究機構(gòu)過于獨立封閉,機器人研發(fā)分散,未能形成合力,同一技術(shù)重復(fù)研究,浪費大量的研發(fā)經(jīng)費和研發(fā)時間。國內(nèi)多數(shù)企業(yè)熱衷于大而全,一些具有較好的機器人關(guān)鍵部件研發(fā)基礎(chǔ)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)入機器人整機的生產(chǎn),難以形成工業(yè)機器人研制、生產(chǎn)、制造、銷售、集成、服務(wù)等有序的產(chǎn)業(yè)鏈。

第三,主動迎接機器人產(chǎn)業(yè)2.0時代。在傳統(tǒng)機器人產(chǎn)業(yè),國內(nèi)機器人企業(yè)不可能短期內(nèi)實現(xiàn)超越。在伺服電機、控制器和減速器等核心零部件領(lǐng)域,也不可能很快實現(xiàn)自主化。但是,我們也要清醒地意識到,面對機器人產(chǎn)業(yè)2.0時代,傳統(tǒng)的核心零部件將不再是“核心”,新的“核心”零部件將重新誕生。未來,中國的機器人研發(fā)更應(yīng)該關(guān)注信息技術(shù)在機器人領(lǐng)域的深度應(yīng)用。谷歌、微軟、英特爾、思科等一大批信息技術(shù)領(lǐng)域的頂尖企業(yè)紛紛布局機器人產(chǎn)業(yè)2.0時代就是一個新的信號。

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