南車時代牽手廣州地鐵，建地鐵產(chǎn)學研基地

時間：2008-10-07

來源：寧波南車時代傳感技術有限公司

導語：南車時代牽手廣州地鐵，建地鐵產(chǎn)學研基地

編者按：南車時代牽手廣州地鐵，建地鐵產(chǎn)學研基地， 9月6日，公司與廣州地鐵公司簽訂科技合作協(xié)議，雙方一致同意在科技攻關、技術改進、人才培養(yǎng)及聯(lián)合申報科研項目等方面加強合作，共同組建地鐵產(chǎn)學研基地。 9月6日，公司與廣州地鐵公司簽訂科技合作協(xié)議，雙方一致同意在科技攻關、技術改進、人才培養(yǎng)及聯(lián)合申報科研項目等方面加強合作，共同組建地鐵產(chǎn)學研基地，建立長期、穩(wěn)定的科技合作關系，以進一步推動中國城軌市場核心產(chǎn)品的科技水平。 目前，中國城軌市場的企業(yè)在與國際巨頭的同臺競爭中處于劣勢。此次公司與廣州地鐵牽手，首開國內地鐵部件供應商與地鐵運營商合作的先河，以擺脫國外技術對民族產(chǎn)業(yè)的制約。 根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在節(jié)能降耗、國產(chǎn)化產(chǎn)品研發(fā)、實驗研究、市場開發(fā)、成果推廣和技術服務等方面展開技術合作，聯(lián)合申報、承擔國家、部委和地方的重大科技攻關項目，不定期組織信息溝通和技術交流活動，合作組建廣州地鐵產(chǎn)學研基地。公司總裁盧澎湖在簽約儀式上表示，希望通過此次合作，進一步提高公司在地鐵核心部件的科研制造水平，力爭成為國內地鐵車輛核心零部件的首選供應商。 公司與廣州地鐵的合作始于2005年。公司的交流傳動系統(tǒng)集成、變流器、電子控制及網(wǎng)絡等地鐵核心部件，經(jīng)過1.6萬公里的實際運營考核，其優(yōu)異表現(xiàn)降低了運營商的維護成本，大大增添了廣州地鐵公司使用國產(chǎn)化部件的信心。
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