業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在主管部門的引導(dǎo)推動(dòng)下，資金、資源向智能制造領(lǐng)域加速匯集，未來(lái)機(jī)器人和人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)將是長(zhǎng)期大主題。

為了實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，工業(yè)和信息化部(工信部)制定了智能制造工程實(shí)施方案(2016—2020年)(簡(jiǎn)稱《方案》)；記者從有關(guān)渠道獲悉，這一方案已發(fā)布在即。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在主管部門的引導(dǎo)推動(dòng)下，資金、資源向智能制造領(lǐng)域加速匯集，未來(lái)機(jī)器人和人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)將是長(zhǎng)期大主題。

工信部人士表示，《方案》重點(diǎn)突出兩個(gè)方面，一是抓好智能制造試點(diǎn)示范，二是做好傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化制造普及工作。通過(guò)《方案》的實(shí)施，到2020年，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良品率降低30%。

工信部人士介紹說(shuō)，《方案》將要解決幾個(gè)重要問(wèn)題：第一個(gè)就是智能化零部件的國(guó)產(chǎn)化。“比如說(shuō)我們現(xiàn)在的機(jī)器人，里邊的減速器等零部件，現(xiàn)在大部分還需要進(jìn)口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對(duì)外依賴。”

另一個(gè)重要問(wèn)題是建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。其是支撐智能制造的關(guān)鍵綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施，是將機(jī)器、人、控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有效連接的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)傳輸與高級(jí)建模分析，形成智能決策與控制，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)的智能化發(fā)展。

“工廠和不同的行業(yè)之間要連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。它有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系，也叫參考架構(gòu)，這個(gè)也要開始研究。要建立整個(gè)體系，把各方面的資源用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)。”上述人士說(shuō)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)寬帶、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)最新創(chuàng)新成果，并與先進(jìn)制造相關(guān)軟硬件技術(shù)相結(jié)合，將信息連接對(duì)象由人擴(kuò)大到有自我感知和執(zhí)行能力的智能物體，現(xiàn)在本土互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)開始了這一領(lǐng)域的研究。

海通證券研報(bào)表示，智能制造引發(fā)的投資機(jī)會(huì)有望持續(xù)?；ヂ?lián)、集成控制、智能生產(chǎn)、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品創(chuàng)新五個(gè)核心環(huán)節(jié)均蘊(yùn)含著巨大的投資機(jī)會(huì)，射頻識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、機(jī)器視覺(jué)、智能機(jī)床、云計(jì)算、3D打印、可穿戴設(shè)備、汽車電子等9大行業(yè)均有望受益。

安信證券分析師表示，在主管部門的大力推動(dòng)下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)開始尋找硬件或者軟件集成能力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)來(lái)提升自己的技術(shù)實(shí)力，未來(lái)機(jī)器人和人工智能、工業(yè)4.0將是長(zhǎng)期大主題。