當(dāng)電梯因故障困人時，被困人員在電梯轎箱內(nèi)，只需長按兩個逃生按鈕，電梯就會以0.1m/s的速度慢慢運(yùn)行到最近的樓層自動開門，被困人員可安全離開，從遇險被困到安全脫困全程不超過2分鐘。

世界首創(chuàng)的“不困人”電梯由此誕生。業(yè)內(nèi)人士表示，這是電梯行業(yè)160年來的一次技術(shù)突破，將有效解決電梯困人事故。

而這一場景的描述源自于亞太西奧電梯股份公司（以下簡稱亞太西奧）近日在佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)共同工業(yè)區(qū)召開的“不困人”電梯新聞發(fā)布會。在此次活動中，亞太西奧正式對外發(fā)布其世界首創(chuàng)的“不困人”電梯。

“從2013年開始，我們陸續(xù)共計投入數(shù)百萬，研發(fā)安全不困人電梯。”亞太西奧電梯股份公司董事長盧偉強(qiáng)表示，中國電梯行業(yè)近年來的快速增長帶來了很多的問題，其中，電梯“困人”“吃人”的安全問題引起了全社會的廣泛關(guān)注。而“不困人”電梯全球首創(chuàng)的背后，則是亞太西奧的工業(yè)4.0智能制造的升級，“自公司開啟4.0智能化制造之路，采用了物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理，公司從接單、生產(chǎn)到交付成品，效率提升了50%。”

從遇險到脫困不超兩分鐘

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè)的高速運(yùn)行以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快推進(jìn)，中國已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國，同時也是世界上電梯保有量最大的國家。中國電梯行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，我國電梯保有量達(dá)到292.24萬臺，同比增長19.97%。

“我國電梯擁有數(shù)為21.48臺/萬人，與全球平均23.88臺/萬人相比，已經(jīng)接近全球平均水平。”亞太西奧電梯股份公司董事長盧偉強(qiáng)說，而與韓國等地的市場比較來看，我國未來電梯的保有量會達(dá)到800萬臺左右，年新裝/更新量會維持在50萬臺的水平。2014年我國電梯保有量約352.5萬臺。

但中國電梯行業(yè)的快速增長也帶來了很多的問題，近年來電梯的安全問題引起了全社會的廣泛關(guān)注。各種電梯“困人”“吃人”事件時有發(fā)生，僅2014年內(nèi)上報的電梯事故死亡人數(shù)就高達(dá)36人，在全社會范圍內(nèi)，關(guān)于“電梯產(chǎn)品以及行業(yè)”的各類話題和安全事件曾引發(fā)各方強(qiáng)烈關(guān)注，電梯安全也因此成為一項備受關(guān)注的“民生工程”。

據(jù)了解，亞太西奧在2013年陸續(xù)投入數(shù)百萬，研發(fā)安全不困人電梯，由公司總工程師楊副總帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊通過不斷的嘗試，終于在2014年底研發(fā)成功，該技術(shù)是通過加裝一套軟硬件設(shè)備，來實現(xiàn)安全技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過一年多的安全測試與運(yùn)行監(jiān)控，確保了該項技術(shù)的成熟性和安全性，目前該項技術(shù)已申請國家專利。

如有發(fā)生電梯故障困人的時候，被困人只能等待專業(yè)電梯維修人員救援，一般情況下，維修人員會先到電梯機(jī)房，手動盤車到門區(qū)位置，再到被困人樓層用三角鑰匙打開梯門把人放出，完成救援。緊急情況時可能會通過消防隊破拆式營救被困人員，現(xiàn)有電梯營救方式存在被困時間長、破壞性比較大、消防救援可能出現(xiàn)二次傷害等缺點，被困人員會產(chǎn)生極大的心理恐慌。

據(jù)悉，亞太西奧電梯股份公司研發(fā)成功的不困人電梯，當(dāng)電梯因故障困人時，被困人員在電梯轎箱內(nèi)，只需長按兩個逃生按鈕，電梯就會以0.1m/s的速度慢慢運(yùn)行到最近的樓層自動開門，被困人員可安全離開，從遇險被困到安全脫困全程不超過2分鐘，這是電梯行業(yè)160年來的一次技術(shù)突破，將有效解決電梯困人事故。

而這一技術(shù)已經(jīng)24小時不間斷實體測試一年多了，累計運(yùn)行測試8萬余次，這套快速脫困系統(tǒng)并不影響電梯原有的運(yùn)行系統(tǒng)。