當(dāng)前，我國經(jīng)濟下行壓力不斷加大，市場需求不旺，鋼鐵行業(yè)面臨市場、資金、環(huán)保等多重壓力，經(jīng)營更加困難。日前，在2015（第四屆）中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，我國鋼鐵生產(chǎn)消費已經(jīng)進入峰值下行區(qū)，未來發(fā)展趨勢是以減量化為主線的綠色化、智能化、服務(wù)化、特色化、多元化、國際化，而減量化發(fā)展是一個較長時期、流程調(diào)整、出口擴大、優(yōu)勝劣汰、多元并舉、創(chuàng)新發(fā)展的過程。

整體保持相對平穩(wěn)運行態(tài)勢

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗介紹，2014年以來，我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，國家嚴控產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項目，清理在建項目，加上行業(yè)盈利困難，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資得到明顯抑制。今年1~8月，全國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資338977億元，同比增長10.9%。其中，黑色冶煉及壓延業(yè)和黑色礦山投資同比均大幅下降，黑色金屬冶煉及壓延業(yè)固定資產(chǎn)投資2677億元，同比下降12.5%；黑色金屬礦采選業(yè)固定資產(chǎn)投資922億元，同比下降17.3%。

今年以來，我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)營形勢更加嚴峻，但整體保持了相對平穩(wěn)的運行態(tài)勢。受需求制約，1~8月，我國粗鋼產(chǎn)量54302萬噸，同比下降2%；生鐵產(chǎn)量47116萬噸，同比下降3.2%；鋼材產(chǎn)量74545萬噸，同比增長1.5%，但粗鋼表觀消費量同比下降5.49%。

由于國內(nèi)市場競爭壓力加大，鋼鐵企業(yè)普遍加大了出口力度。1~8月，我國鋼材出口7187萬噸，同比增長26.5%；鋼材進口872萬噸，同比下降9.6%。鋼材進出口價格雙雙下降，其中出口鋼材價格598.04美元/噸，下降24.2%；進口鋼材價格1155.18美元/噸，下降7.58%。

屈秀麗認為，今年以來，國內(nèi)市場鋼材需求下降，鋼鐵產(chǎn)量有所減少，但鋼材市場供大于求的局面未有改觀，市場競爭加劇。據(jù)統(tǒng)計監(jiān)測，鋼材價格除3月份略有回升外，到7月末一直呈現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢，8月份又有小幅上漲。8月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為63.36，比年初下降23.75%，同比下降30.09%。

鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降

今年以來，我國鋼鐵價格持續(xù)走低，給鋼鐵企業(yè)提高經(jīng)濟效益帶來較大壓力。雖然進口鐵礦石等原燃材料價格明顯回落，但其降價幅度明顯低于鋼材價格，致使中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)銷售收入、實現(xiàn)利稅、利潤同比出現(xiàn)大幅下降。

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對101家會員企業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測，1~7月，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售收入17722.66億元，同比下降17.8%；產(chǎn)品銷售成本16648.17億元，同比下降17.34%；實現(xiàn)利稅358.05億元，同比下降37.32%；虧損企業(yè)虧損額272.17億元，同比增加181.95%，虧損面達46.53%。根據(jù)統(tǒng)計監(jiān)測，實現(xiàn)利潤前10名的企業(yè)，實現(xiàn)利潤171.38億元，同比增長72%。

鋼鐵企業(yè)需要挖內(nèi)潛練內(nèi)功

屈秀麗指出，隨著我國經(jīng)濟的調(diào)整，鋼鐵行業(yè)到了新的發(fā)展階段。一是鋼鐵產(chǎn)量難以大幅增長，出口增幅將會回落。二是近年來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度呈下降態(tài)勢，粗鋼產(chǎn)量前10企業(yè)占全國比重只有30%多，市場競爭日趨激烈，導(dǎo)致鋼材價格從2011年11月份到今年8月份，連續(xù)45個月同比下降，鋼材價格大幅回升的難度較大，并將在低位波動。三是由于銀行系統(tǒng)嚴控產(chǎn)能過剩行業(yè)信貸規(guī)模以及鋼鐵企業(yè)盈利困難，資金緊張的矛盾很難緩解，特別是一些中小企業(yè)、虧損企業(yè)遇到銀行抽貸、限貸，經(jīng)營就更加困難。四是鐵礦石、煤炭等原燃材料價格已經(jīng)降至低位，但環(huán)保成本、人工成本等呈上漲走勢，鋼鐵生產(chǎn)成本難以再大幅下降，提高盈利水平任務(wù)更加艱巨。五是由于鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模大，人員、資金密集，地方政府和金融機構(gòu)退出意愿不強，化解過剩產(chǎn)能進展緩慢，隨著市場競爭的加劇，企業(yè)間分化趨勢將更加明顯。

因此，我國鋼鐵行業(yè)一是要密切跟蹤國家出臺的政策，比如推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、加大棚戶區(qū)改造、加大水利建設(shè)、加大鐵路投資力度、實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略等，抓住市場機遇，尋找新的發(fā)展空間。二是鋼鐵企業(yè)挖內(nèi)潛、練內(nèi)功，提高運行質(zhì)量和效益，通過產(chǎn)、供、銷的系統(tǒng)優(yōu)化，提高企業(yè)整體運行效率；三是提高資金使用效率，防范資金風(fēng)險，并加速資金周轉(zhuǎn)，降低負債率和財務(wù)費用；四是加快企業(yè)改革，建立適應(yīng)市場的經(jīng)營決策體系和考核激勵機制，及時傳導(dǎo)市場壓力，激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力和適應(yīng)市場的能力；五是堅持綠色發(fā)展，大力開展節(jié)能減排，向節(jié)能減排要效益；六是加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，重視培育資源、能源、運輸、化工、機械等非鋼產(chǎn)業(yè)，在盈利困難的情況下，非鋼產(chǎn)業(yè)將是新的效益增長點。

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