近年來，德國上上下下都在大力推進(jìn)實(shí)施工業(yè)4.0競爭戰(zhàn)略，迎接第四次工業(yè)革命挑戰(zhàn)，以繼續(xù)鞏固“德國制造”全球競爭優(yōu)勢。工業(yè)4.0的戰(zhàn)略愿景是通過互聯(lián)網(wǎng)將信息通信技術(shù)(ICT)和智能設(shè)備的應(yīng)用與傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展相互滲透，深度融合，創(chuàng)建以智能制造技術(shù)為核心的，且是全面融合發(fā)展的智能工廠；進(jìn)而提升企業(yè)智能化水平，轉(zhuǎn)變落后生產(chǎn)方式，推動高端裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全面創(chuàng)造新的商業(yè)價值。與此同時，工業(yè)4.0還將強(qiáng)勁的推動全球化環(huán)境下工業(yè)制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級、工業(yè)市場需求的大幅提升和工業(yè)價值體系的全面重構(gòu)，并進(jìn)一步推動形成世界范圍新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命。

當(dāng)前，中國制造不僅要下功夫?qū)W習(xí)德國工業(yè)4.0的智能制造技術(shù)和理念，創(chuàng)建智造車間/智能工廠；更要并行全面、深入、扎實(shí)地學(xué)習(xí)“德國制造”持續(xù)不斷的創(chuàng)新驅(qū)動精神、靈活的商業(yè)模式、精專的制造理念、先進(jìn)的研發(fā)體系、嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高效的運(yùn)營管理、過硬的技工團(tuán)隊和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等等。相信沒有這些精神、模式、制度、管理和團(tuán)隊方面的軟實(shí)力，僅有智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)和工業(yè)機(jī)器人這些先進(jìn)理念、技術(shù)和硬裝備，德國也是不可能成為世界制造強(qiáng)國的。筆者認(rèn)為，正是得益于這些要素的全面融合發(fā)展，才能使“德國制造”長盛不衰，并始終處于世界工業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先地位。應(yīng)該說，這是“德國制造”的精髓。

這也如同一座繁忙的機(jī)場，僅有世界先進(jìn)的識別、導(dǎo)航、通信和控制系統(tǒng)，還有造型別致、舒適明亮的航站樓；而沒有靈活的營銷模式、準(zhǔn)確的航班計劃、嚴(yán)格的安全措施、一流的服務(wù)水準(zhǔn)、共享的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和便捷的交通設(shè)施等一系列綜合配套體系；相信這樣的機(jī)場也無法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，更談不上有什么整體競爭力了。

目前，中國大多數(shù)企業(yè)都處于工業(yè)2.0水平，欲使中國制造由大變強(qiáng)，我們應(yīng)從“德國制造”中獲取更多、更完整、更有意義的啟示。