中國上市公司研究院
2015年前8月，中國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍。在汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量下滑、增長乏力的情況下，新能源汽車可謂“萬綠從中一點(diǎn)紅”。整車產(chǎn)量的高速增長，給新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈也帶來巨大的投資機(jī)會(huì)，本文主要探討整車和電機(jī)的發(fā)展情況。
市場概況
對(duì)中國來說，發(fā)展新能源汽車具有以下三重戰(zhàn)略意義：實(shí)現(xiàn)從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的目標(biāo);迎接能源安全的挑戰(zhàn)與實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;解決汽車排氣污染治理，解決空氣污染問題。
2015年，新能源汽車出現(xiàn)爆發(fā)式增長，無論是中央還是地方，都出臺(tái)了大量支持新能源汽車發(fā)展的政策。這些扶持政策逐步落實(shí)之后，新能源汽車發(fā)展如虎添翼;在鋰電池、電機(jī)、充電等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)得到充分發(fā)展后，一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈布局為新能源汽車產(chǎn)量的爆發(fā)提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。此外，“十二五”規(guī)劃中提出，到2015年，我國純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年，力爭累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。在較低的基數(shù)下，以政策為催化劑，產(chǎn)業(yè)鏈為支撐，未來新能源汽車仍然會(huì)維持高速發(fā)展。2015年，預(yù)計(jì)我國新能源汽車的產(chǎn)量約20萬輛，在汽車行業(yè)整體中占比不到1%，理論上來說，新能源汽車未來仍有上百倍的增長空間。
隨著國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策的不斷落實(shí)，未來5年新能源汽車有望快速放量，從而打開新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)超千億級(jí)的市場空間。當(dāng)前，商用車和乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)價(jià)格分別約為8.5萬元/套和0.9萬元/套，以此計(jì)算，則到2020年點(diǎn)擊系統(tǒng)的年銷售額有望接近290億元。
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