今年的風(fēng)電新裝機(jī)漲勢(shì)強(qiáng)勁,這從迄今為止已完成的16.7吉瓦海上和陸上裝機(jī)容量可見(jiàn)一斑。與此同時(shí),巴西變電站建設(shè)的延遲意味著有些近期需求預(yù)測(cè)被推后,同時(shí)英國(guó)的政策變化則可能導(dǎo)致該國(guó)新的陸上項(xiàng)目被擱置。
短期陸上風(fēng)電預(yù)測(cè):2015年上半年,全球風(fēng)電新裝機(jī)容量達(dá)到15.8吉瓦,其中9吉瓦在中國(guó)。主要由于變電站延期影響到巴西的1.5吉瓦裝機(jī),我們已將本季度的全球陸上裝機(jī)容量預(yù)測(cè)調(diào)低1.7吉瓦。
中長(zhǎng)期陸上風(fēng)電預(yù)測(cè):盡管2016-17年新裝機(jī)需求仍然存在下降的可能,但我們預(yù)測(cè)下降會(huì)放緩。由于巴西的項(xiàng)目從2015年延后,我們?cè)?016和2017年預(yù)測(cè)中分別增加了2.9吉瓦和1吉瓦。由于幾個(gè)小市場(chǎng)的數(shù)字減少,我們也降低了2018-20年預(yù)測(cè)。綜合所有預(yù)測(cè)變更,2015-20年將實(shí)際增加0.4吉瓦。
歐非中東:歐洲在2015年上半年裝機(jī)2.3吉瓦。我們?nèi)灶A(yù)期歐洲陸上風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘繉⑦_(dá)11.5吉瓦,僅略低于創(chuàng)紀(jì)錄的2012年,這主要是受到德國(guó)、英國(guó)、波蘭和土耳其的推動(dòng)。該地區(qū)截至2016年已有一大批堅(jiān)實(shí)的項(xiàng)目,但若干國(guó)家(尤其是英國(guó))的政策變化使得之后的前景充滿不確定性。
美洲:北美在2015年上半年新裝機(jī)2.6吉瓦,這一年預(yù)計(jì)對(duì)美國(guó)(9吉瓦)和加拿大(1.8吉瓦)來(lái)說(shuō)將是強(qiáng)勁的一年。在美國(guó),2015年第二季度新簽署的承購(gòu)協(xié)議已使我們將2016年預(yù)測(cè)增加1吉瓦。在拉丁美洲,巴西變電站的延期已將1.5吉瓦的裝機(jī)推遲到2016-17年。
亞太地區(qū):中國(guó)在2015年上半年建成9吉瓦的風(fēng)電項(xiàng)目。鑒于項(xiàng)目管道透明度的提高,我們略微上調(diào)了2016-2020年預(yù)測(cè)。開(kāi)發(fā)商們正抓緊完成2015年的陸上項(xiàng)目,但海上項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的缺乏導(dǎo)致起步較政府預(yù)期緩慢。印度在2015年上半年建成1.3吉瓦風(fēng)電新裝機(jī)容量,未達(dá)預(yù)期;不過(guò)為了趕上聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策的最后期限,第三季度裝機(jī)容量預(yù)計(jì)會(huì)上升。
海上風(fēng)電:我們預(yù)期全球海上風(fēng)電市場(chǎng)2014-20年的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為49%,至2020年總量達(dá)到41吉瓦。今年將有4吉瓦上線。歐洲將以45%的復(fù)合年增長(zhǎng)率擴(kuò)張,2020年累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到30吉瓦;亞洲有望實(shí)現(xiàn)65%的復(fù)合年增長(zhǎng)率,達(dá)到11吉瓦。
項(xiàng)目投融資:新風(fēng)電投資第二季度增至281億美元,較2015年第一季度上升38%。這是有記錄以來(lái)的第二高季度投資,僅次于2014年第二季度。該增長(zhǎng)受到歐洲的數(shù)項(xiàng)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目以及中國(guó)投資飆升的推動(dòng)。
產(chǎn)業(yè)鏈:大多數(shù)風(fēng)機(jī)制造商第一季度表現(xiàn)不錯(cuò),不僅訂單量上升,同比利潤(rùn)率也有所提高。目前,制造商尚未公布第二季度的結(jié)果。
成本:風(fēng)機(jī)價(jià)格相對(duì)于2014年保持穩(wěn)定,2014年下半年-2017年上半年的平均價(jià)格約為86萬(wàn)歐元/兆瓦。在中國(guó),本地和外國(guó)供應(yīng)商的價(jià)格趨同。至少一家外國(guó)制造商(通用電氣)的價(jià)格低于本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平。在2014年一度上漲后,2015年上半年的運(yùn)維價(jià)格較2013年的水平保持相對(duì)穩(wěn)定。
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