今年2月,上海海底撈“試水”機器人服務員,可以斟茶遞水、送紙巾送醬料,如果被擋它還會大叫“啊呀你擋到我了,我忙死了”。不僅服務業(yè),工業(yè)生產(chǎn)也將出現(xiàn)類似的場景,甚至會出現(xiàn)“無人工廠”。
珠三角不少企業(yè)正隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的號角,推出“機器換人”計劃,越來越少的工人和越來越多的機器人一起工作,直到最后,車間只需要一個工程師,摁下“啟動”鍵。
誰在制造工業(yè)機器人?它將帶來怎樣的圖景?記者走進廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)智能裝備園區(qū),這里占據(jù)了廣州工業(yè)機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模約200億元的半壁江山。截至2014年,這里共有57家智能裝備企業(yè),總產(chǎn)值達到79億元,近5年保持著20%以上的復合增長率。
據(jù)了解,2015~2017年,廣州將安排7億元支持機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)。廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)正探索實施“智能制造計劃”,選取一批企業(yè)開展“機器換人”試點,建設“無人工廠”示范企業(yè)。
“大塊頭”能干“繡花活”
在廣州瑞松科技有限公司的廠房里,董事長兼總裁孫志強介紹了正在運作的“電梯層門板取件、點焊、碼垛機器人自動化系統(tǒng)”。這長長的名字,足以將門外漢繞暈,而“六軸機器人”、“折彎前工序”這類專業(yè)術語,簡直讓普通人望而生畏。
不過,如果你看到下面的場景,這些詞就不難理解了。
眼前的機器人,揮舞著粗壯的胳膊正在干活。瑞松科技工程師何艷兵說,它不只是胳膊,關節(jié)模擬了人的“腰肢、胳膊、手腕、手指”,保證了它既能在水平面自由旋轉(zhuǎn),還能在垂直平面移動。
這么粗壯的機器人,到底能干啥?它雖然長著“水桶腰”,但手指部分只有1毫米細。只見它端詳著兩塊鐵片的縫隙,幾個關節(jié)飛快地左一扭右一動,1毫米的孔噴出一根細細的鋁絲,就把兩者縫合起來了。各種零部件經(jīng)過各類機器人的手整合之后,就變成了電梯的那扇門。
說它是“大塊頭”干繡花針的活,一點都不為過。
讓機器人也長一雙眼睛
若對工業(yè)機器人作簡單的區(qū)分,它們或可稱之為“軸”家族。一個軸,就是機器人的一個關節(jié),軸越多,機器人越靈活。上世紀60年代,能制造出二軸機器人就很了不起了?,F(xiàn)在,廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的智能裝備企業(yè),大都生產(chǎn)六軸機器人,也就是前文提到的生產(chǎn)電梯門的那類機器人。
隨著科技日益進步,機器人的學習模仿能力越來越強,它們渴望長出一雙眼睛。
廣州達意隆包裝機械股份有限公司介紹了正在生產(chǎn)的2.0版機器人——集成高速視覺系統(tǒng)的并聯(lián)機器人,與人的視覺系統(tǒng)不同,它們的眼睛是運算技術的產(chǎn)物。圖像由大量的像素構(gòu)成,每一個像素都有一個灰度等級,通過高速運算技術的分析,機器人就能快速識別并抓取所需要的東西。
這么酷的科技,首先被財大氣粗、員工繁忙的物流企業(yè)盯上。據(jù)了解,國內(nèi)某著名物流快遞企業(yè)已經(jīng)訂購了多臺視覺機器人,用它們的眼睛識別擺放無序的包裹,抓取并送到貨架上。機器人掃描包裹上的條形碼后,系統(tǒng)即可跟蹤包裹去向。
趨勢:
勞動力紅利在消失腦力紅利興起
談了機器人的許多好處,現(xiàn)在該了解它的成本,畢竟高性價比才是大規(guī)模應用的前提。
孫志強介紹了上述“電梯層門板取件、點焊、碼垛機器人自動化系統(tǒng)”與傳統(tǒng)人工操作的成本比較。兩個傳統(tǒng)電梯工人一班可制造250件,白晚班一起,也只能生產(chǎn)500件層門。由于電梯市場需求量高,很多企業(yè)調(diào)整為3班制,周六、周日還需要加班,才勉強滿足市場需要。
經(jīng)過測算,每一條鈑金線,如果采用人工作業(yè),3班需要6人,24小時生產(chǎn)750件;而采用機器人后,1班只需1人操控電腦系統(tǒng),8小時生產(chǎn)1800件,效率大大提升。
從賬面上算,用廣州話來說“有數(shù)圍”。達意隆總經(jīng)理助理李競明表示,比如他們開發(fā)的第5代全自動旋轉(zhuǎn)式吹瓶機,一臺機器人可以抵4個人力工作量。以每個工人年薪4萬元計算,一臺30萬元的機器人2年就能收回成本,機器人剩下10年壽命就可以節(jié)省人力成本100多萬元。
當然,不同行業(yè)的機器人定價不一,有些機器人整裝線起步價都要上百萬元,而汽車企業(yè)引進的機器人焊接線,動輒也要上億元投資。若簡單換算成一年省多少人工費,這“性價比”又另當別論。
“投資不能著眼于眼前?,F(xiàn)在工廠越來越難招到年輕人,他們基本都不愿意做高危險、重體力勞動,比如搬運、焊接等工作。”對廣汽生產(chǎn)工廠負責人來說,機器人與智能技術的應用,除了讓工藝更加完美,還能解決了一些高危、重負崗位“招工難”的問題,從長遠來看,這筆投資劃得來。
如此,隨著機器人的大量投入,生產(chǎn)線上的工人被替換,“無人工廠”或?qū)⒅鸩綄崿F(xiàn)。工人也可以坐在家里辦公,通過互聯(lián)網(wǎng)遠程查看工廠設備的運行。未來的車間里,只有少數(shù)工程師會被留下來,摁機器人的“啟動”、“暫停”、“關閉”鍵,并及時處理應急情況。
未來,圍繞機器人會產(chǎn)生新一代“碼農(nóng)”。盡管廉價勞動力的紅利在快速消失,但智能制造的腦力紅利迅速興起。
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