發(fā)布會現(xiàn)場

由中國中國汽車技術(shù)研究中心牽頭，日產(chǎn)（中國）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司參與編寫的2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》于7月31日發(fā)布。該書是關(guān)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告，將為汽車行業(yè)、研究機構(gòu)、社會公眾了解該行業(yè)最新動態(tài)，也為政府部門出臺戰(zhàn)略規(guī)劃，提供大量有益參考。

2015新能源汽車藍(lán)皮書

該書分綜述篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、借鑒篇等六部分，小編從中提取干貨，幫助您分分鐘看完一年來新能源汽車行業(yè)都做了哪些努力。

發(fā)展綜述篇

市場化進(jìn)程全面開啟，關(guān)鍵零部件企業(yè)規(guī)模實力快速提升。

推廣應(yīng)用工作初見成效，運行環(huán)境不斷完善，但基礎(chǔ)設(shè)施仍難滿足需求，產(chǎn)品推廣依賴政府扶持，地方保護(hù)主義較嚴(yán)重。

商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，租賃運營、充電商業(yè)模式成為亮點，但成熟模式尚未形成。

新能源商用車產(chǎn)品競爭力整體優(yōu)于乘用車，整體國際競爭力大幅提升，與發(fā)達(dá)國家差距縮小。

動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，我國牽頭起草的直流充電國際標(biāo)準(zhǔn)提案進(jìn)入投票階段。

產(chǎn)業(yè)篇

新能源乘用車市場化全面提速，多樣化水平提升，內(nèi)資企業(yè)向市場規(guī)模投放數(shù)款產(chǎn)品成熟度高的車型。

新能源汽車技術(shù)水平加快提升，消費者“買得起、用得住”的車型增多，未來突破趨勢將在動力性、安全性、可靠性及實用性方面。

燃料電池電動汽車受限于技術(shù)瓶頸、高成本即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，處在商業(yè)化前期，需依靠國家層面的明晰戰(zhàn)略與持續(xù)資金支持。

國內(nèi)車用動力電池產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展，形成全球最大動力電池產(chǎn)能；車用驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進(jìn)一步加快，在高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、小型輕量化方面的技術(shù)進(jìn)一步提升。

充電基礎(chǔ)設(shè)施以群充電、眾籌充電、無線充電、移動充電為主要商業(yè)模式，其穿新思維值得推廣，但目前盈利狀況尚需市場檢驗。

政策篇

《中國制造2025》明確將節(jié)能與新能源汽車列為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一，未來將可能逐步出臺充電設(shè)施發(fā)展指導(dǎo)意見、動力電池回收利用技術(shù)政策、“十三五”新能源汽車科技發(fā)展專項規(guī)劃、新能源汽車積分管理等政策。

為繼續(xù)發(fā)揮推廣應(yīng)用城市（地區(qū)）的重要作用，建議各地方加強經(jīng)驗借鑒，破除地方保護(hù)，在財稅優(yōu)惠、運營支持、充電設(shè)施、建設(shè)統(tǒng)一市場上下功夫，發(fā)揮在推廣應(yīng)用中的主導(dǎo)作用。

借鑒篇

根據(jù)國外典型國家電動汽車市場與政策，可見：銷量規(guī)模與政策支持力度具有很高關(guān)聯(lián)性；政府支持電動汽車發(fā)展應(yīng)從工序雙向考慮，注重相關(guān)政策的系統(tǒng)性和銜接性；科學(xué)的、具有前瞻性的、有力的政策對于提升產(chǎn)業(yè)競爭力意義重大。

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