7月27日獲悉，國(guó)內(nèi)某傳感器公司自主研發(fā)的“電動(dòng)尾門開闔輔助系統(tǒng)發(fā)聲器件”，近日簽約供給美國(guó)特斯拉電動(dòng)汽車公司旗下全部車型兩年。同時(shí)，還被大眾、寶馬、福特等高端汽車應(yīng)用。國(guó)產(chǎn)傳感器在全球汽車領(lǐng)域的傳播，也有望帶動(dòng)相關(guān)稀有金屬的發(fā)展。
該公司掌握超聲波傳感器核心部件的數(shù)十種配方，打破了德國(guó)和日本在該領(lǐng)域的壟斷，并形成爆震傳感器、煙霧傳感器、工控傳感器、超聲波傳感器等系列產(chǎn)品，出口歐洲、美洲及東南亞地區(qū)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、無人駕駛輔助系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)等。
傳感器根據(jù)材料劃分主要由半導(dǎo)體、陶瓷、金屬和有機(jī)等，其中半導(dǎo)體傳感器最為常見，主要由硅、鍺、砷化鎵、銻化銦、碲化鉛、硫化鎘等制成。隨著傳感器在不同領(lǐng)域的普及，相關(guān)稀有金屬也越來越多的進(jìn)入了人們的日常生活中。鍺、鎵、銦、銻和碲等稀有金屬用途廣泛，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。國(guó)家已于2011年制定了國(guó)儲(chǔ)計(jì)劃，目前，這些稀有金屬均已經(jīng)在泛亞有色金屬交易所上市，發(fā)展?fàn)顩r良好。
據(jù)了解，最近該公司還解決了新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一個(gè)重要安全問題，混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車在低速行駛時(shí)聲音比較小，對(duì)行人存在嚴(yán)重的安全隱患，為此，他們作為主要單位參與起草了《電動(dòng)汽車低速提示音系統(tǒng)技術(shù)要求草案》，該標(biāo)準(zhǔn)有望在今年下半年成為一項(xiàng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的國(guó)家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)，并將率先于美國(guó)、歐盟、日本發(fā)布該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)已有10多家汽車廠家在使用產(chǎn)品測(cè)試，并形成批量訂單。
另外，公司的汽車音頻領(lǐng)域還是全球行業(yè)冠軍，汽車儀表盤發(fā)聲器件已占到全球市場(chǎng)份額的50%以上，是德國(guó)寶馬和大眾的直接供應(yīng)商。未來，隨著“中國(guó)制造”的深入，國(guó)產(chǎn)傳感器的不斷發(fā)展，其在全球汽車行業(yè)的應(yīng)用范圍還將繼續(xù)擴(kuò)大。而作為重要的原材料，相關(guān)稀有金屬的需求也有望得到拉動(dòng)。
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