電梯報廢國家標(biāo)準(zhǔn)重在執(zhí)行
導(dǎo)語:電梯安全屬于公共安全范疇,馬虎不得。有了國標(biāo),還必須嚴(yán)格執(zhí)行,不能完全依賴于責(zé)任單位的自覺與自律,必須進(jìn)一步加強監(jiān)管,推行經(jīng)常性的“檢修與維護”,必須讓國標(biāo)“長牙齒”,這既是對公眾安全負(fù)責(zé),也是對責(zé)任單位職責(zé)的強化。
日前,國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布了我國首份判斷電梯主要部件是否應(yīng)當(dāng)報廢的國家標(biāo)準(zhǔn),列明6項電梯主要部件報廢技術(shù)條件,可依此判定報廢與否,再決定電梯整機是否需要報廢。
如今,電梯成為不折不扣的生活必需品,因電梯故障造成的安全事故時有發(fā)生。這在一定程度上與國家標(biāo)準(zhǔn)的長期缺失有關(guān)。因為沒有國標(biāo),很難做到防患于未然。尤其是對一些潛伏的隱患,不能做出科學(xué)判斷,容易從量的積累導(dǎo)致質(zhì)的變化。電梯國標(biāo)給出了報廢技術(shù)條件,有助于從技術(shù)層面第一時間清除安全隱患。
電梯安全屬于公共安全范疇,馬虎不得。有了國標(biāo),還必須嚴(yán)格執(zhí)行,不能完全依賴于責(zé)任單位的自覺與自律,必須進(jìn)一步加強監(jiān)管,推行經(jīng)常性的“檢修與維護”,必須讓國標(biāo)“長牙齒”,這既是對公眾安全負(fù)責(zé),也是對責(zé)任單位職責(zé)的強化。畢竟,每一起安全事故,都不會單單是“機械故障”就能解釋的,其中還會有人為疏忽的影響。因此,只有真正補牢安全責(zé)任,才能最大限度地降低電梯機械故障發(fā)生的概率。
更多資訊請關(guān)注電梯頻道
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
太思樂游司令攜手中華電信推出臺灣五日游上網(wǎng)無限瀏覽套餐?
根據(jù)觀光局統(tǒng)計,2014年來臺旅客達(dá)到991萬人次,較前年成長23.63%。太思科技瞄準(zhǔn)寶島旅游熱潮,與中華電信合作推出“4G預(yù)付卡5日型”套餐,旅客在抵臺前就能...