“綜合考慮我國經(jīng)濟增速放緩、人口峰值、能效提高、替代燃料多元化，以及2020年后電動車快速發(fā)展等因素，我國石油消費峰值將在2027年到來。”6月17日，中國工程院院士、中石化科技委資深委員王基銘在由中國石化聯(lián)合會主辦的亞洲煉油和石化科技大會上指出。

替代燃料影響力增加

2000年以來，中國石油需求年均增長約6.5%，世界平均增速約為1.2%。近10年來，中國石油需求增長約占全球增量的一半。此前，IEA在2014年的《世界能源展望》報告中稱，中國將在2030年前后超過美國，成為全球最大的石油需求國，2030—2040年需求達到峰值，約為7.9億噸。

未來中國石油替代燃料將呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢。中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院柯曉明此前曾指出，替代燃料對石油需求消費的影響將越來越大。他認為，2020年之前，天然氣是我國主要車用替代燃料，之后電動車將成為主要替代力量。

王基銘指出，在重視替代發(fā)展的情況下，預計2027年我國石油需求將達到6.8-7.0億噸的峰值，2027-2040年需求將保持相對穩(wěn)定，2040年以后需求下降速度將會加快。與此同時，我國汽油消費將在2025年左右達到峰值，需求量為1.7億噸，柴油預計將在2017年達到1.75億噸的平臺期，而航煤、化工輕油、液化氣將持續(xù)增長到2030年。

“特別電動汽車，若未來技術(shù)取得突破性進展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超出想象，石油消費峰會因此進一步前移。”柯曉明說。

石化產(chǎn)品增長空間有限

縱觀世界煉油行業(yè)，原料輕質(zhì)化、多元化的趨勢明顯，產(chǎn)品高端化、差異化將深入發(fā)展，亞洲仍將是全球石化產(chǎn)品需求增長中心。

隨著中國煉油行業(yè)進入優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)、由大走強的新階段，大型化、基地化及煉化一體化程度上升，清潔生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)進一步推進。“我們判斷石化產(chǎn)品實際增長空間有限，今后主要不是量的擴大，而是質(zhì)的提高，向中高端發(fā)展。”王基銘說。

隨著石化工業(yè)的快速發(fā)展，以及經(jīng)濟進入“新常態(tài)”，國內(nèi)石化市場的需求將進入增長平緩期，石化生產(chǎn)要進入到過剩產(chǎn)能的消化期，產(chǎn)品質(zhì)量進入檔次的提升期，石化產(chǎn)品進入市場競爭的激烈期，石化企業(yè)的發(fā)展將進入轉(zhuǎn)型創(chuàng)新期。

王基銘進一步預計，到2015-2020年我國石化產(chǎn)品消費量的年平均增速在5%左右，2020年以后，將會進一步降至4%以下。2000-2014年，國內(nèi)乙烯消費增速平均為7.7%，預計2015-2020年增速將降至4.4%。預計到2020年，三大合成材料的消費量將達到1.5億噸/年，其中五大合成樹脂(PP、PE、PVC、PS、ABS)的消費量達到8570萬噸，年均增速為5%。2020-2025年合成樹脂消費量的年均增速預計將降為3.1%，2025年合成樹脂人均消費量將達71Kg，相當于日本的消費峰值。

更多資訊請關(guān)注石化頻道