6月8日這一周，中國消息占據了世界新聞的重要位置。

中國上周公布了一系列重磅的經濟數據，雖然5月份進出口、CPI、PPI等數據均不理想，而1月至5月城鎮(zhèn)固定投資增速也進一步回落，但5月份工業(yè)增加值的增速小幅反彈，且好于預期。1月至5月全國商品房銷售額也轉為正增長，5月新增人民幣貸款、社會融資規(guī)模和M2均好于預期。分析師們認為中國經濟已經有企穩(wěn)的跡象。

雖然6月10日MSCI明晟公司發(fā)布聲明稱，暫時不將中國A股納入其基準指數，但此消息并未影響A股繼續(xù)上攻。分析師們認為，中國被納入MSCI只是時間的問題。正如MSCI明晟公司所說，中國A股正處在納入其全球基準指數的“軌道”上。

近期，中國互聯網巨頭們在“互聯網+”上重拳頻出，各顯神通。

百度公司上周三表示，計劃于今年晚些時候推出自動駕駛汽車，百度正在與德國寶馬汽車公司合作開發(fā)自動駕駛汽車，這款汽車將在中國推出。目前來看，百度推出的自動駕駛汽車將在時間上領先于谷歌，谷歌曾計劃于2017年正式推出自動駕駛技術。

6月10日，深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司與中國石油在北京簽署戰(zhàn)略合作協議。雙方約定將努力構建長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關系，充分利用各自的戰(zhàn)略資源、優(yōu)質渠道和核心能力，拓展與客戶的溝通渠道，推動雙方業(yè)務的提升與發(fā)展。

繼6月4日宣布投資上海東方傳媒集團有限公司旗下第一財經傳媒后，阿里巴巴稱其云計算部門阿里云正在與英特爾以及全球主要電信及互聯網公司開展新的合作。該合作名為“市場合作計劃”，將幫助英特爾及阿里巴巴其他合作商將云服務本地化。

早在中國互聯網企業(yè)啟動“互聯網+”之前，全球第一大互聯網公司谷歌早已開始跨界合作。上周消息稱，谷歌正在洽談投資肯尼亞的圖爾卡納湖風力發(fā)電項目，將需要投入7億美元，項目占地4000英畝，未來將使得肯尼亞的發(fā)電量提高20%。谷歌一直對風電項目有濃厚的興趣，其GoogleX部門目前正進入風能開發(fā)的下一個階段。

美國上市的中國公司私有化節(jié)奏繼續(xù)加快，僅在上周，就有6家公司宣布私有化。6月9日，易居中國宣布收到私有化收購要約，中國手游也在同日宣布簽署私有化協議;10日世紀互聯和人人網分別宣布收到私有化要約;如家快捷11日宣布收到私有化收購要約;12日，在納斯達克上市的博納影業(yè)(BONA)宣布，已收到來自董事長于冬、紅杉資本及復興國際的私有化要約，以13.7美元美股的價格收購博納(BONA)。

雖然在美國上市的中國公司正在加速私有化退市，對于還未上市的中國公司來說，美國市場仍具有魅力。上周末，浙江海亮教育宣布，將在納斯達克IPO，每ADS定價7美元，最少將發(fā)行142.9萬ADS，最高為285.8萬ADS。每ADS代表公司16股普通股。海亮的股票代碼為HLG，其股票最早可能在盤后開始交易，預計IPO將在6月30日當天或前后完成。

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