隨著不限行的實(shí)施，新能源車搖號(hào)的申請(qǐng)人數(shù)激增。據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布的今年第三期小客車搖號(hào)指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)數(shù)據(jù)顯示，參與將于本月底進(jìn)行的搖號(hào)的新能源車申請(qǐng)人達(dá)到7141個(gè)，比上期增加了8成還多。而本期的分配指標(biāo)只有5697個(gè)，也就是說，本期新能源車的搖號(hào)將第一次出現(xiàn)不是百發(fā)百中，而是真正的“搖號(hào)”了。

兩級(jí)政府補(bǔ)貼、免購置稅、不限行和今后將要出臺(tái)的免高速費(fèi)和停車費(fèi)等政策，極大地刺激著北京的新能源車市場(chǎng)。一些久搖不到汽油車號(hào)牌的北京市民開始轉(zhuǎn)投新能源車號(hào)池。但這種選擇目前來看多數(shù)屬于情非得已。

頗具代表的市民宋先生，從大學(xué)一畢業(yè)就開始搖號(hào)，距離現(xiàn)在已經(jīng)快三年了，一家三口全都在搖號(hào)，卻一直沒有中簽。為此，他便動(dòng)了購買新能源車的心思。尤其隨著免稅、不限行等政策的落地更加堅(jiān)定了他買新能源車的信念。但同時(shí)，他也有擔(dān)心：目前新能源車充電配套設(shè)施還不是很完善，小區(qū)安裝充電樁又不方便。而目前電動(dòng)車的續(xù)航里程不高，城市用可以，跑長途還是犯難。“買新能源吧，擔(dān)心充電不方便；不買吧，又怕以后新能源號(hào)都搖不上了。”宋先生的糾結(jié)說出了目前相當(dāng)一部分人的心聲。

而實(shí)際的情況是，即便搖上了新能源車號(hào)牌，棄號(hào)的比例也是相當(dāng)高的。北京已實(shí)行16個(gè)月的新能源車搖號(hào)，全市大約新增了近1萬輛新能源車，公開的棄號(hào)數(shù)量卻達(dá)到了3791個(gè)。這些棄號(hào)的人中，不乏抱著嘗鮮心理湊熱鬧的市民，但更多的則是顧慮充電等問題而邁不出“掏錢買”這一步的。

這種糾結(jié)也將會(huì)付出代價(jià)。北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，一旦獲得新能源車指標(biāo)，在6個(gè)月有效期內(nèi)，不管是否已購買了新能源車，中簽人都不能再申請(qǐng)普通指標(biāo)。在此還是提醒，如果沒有下決心購買新能源車還是不要湊熱鬧，以免給汽油車搖號(hào)帶來麻煩。

當(dāng)然從長遠(yuǎn)來看，新能源車肯定是北京的一個(gè)發(fā)展方向，隨著充電設(shè)施的逐步完善、各項(xiàng)鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，新能源車走進(jìn)百姓家將逐漸普及。根據(jù)北京市的規(guī)劃，今后汽油車的搖號(hào)比例將逐年縮減，新能源車的號(hào)牌逐年增加，三五年后，將是新能源車發(fā)展的黃金時(shí)期。

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