從購買機票到辦理值機、在線選座都可以在家樓下的ATM上操作完成。在顧梓昆的設想里，未來的ATM機不僅是一臺可以存取款的機器，更應該是一臺智能化的金融終端。

“中國芯中國造”夢想迎來有利市場環(huán)境

不過，暢想未來智能化ATM機之前，國內(nèi)的ATM機生產(chǎn)廠商還不得不面對自主研發(fā)的窘境。目前，國產(chǎn)ATM機安裝的循環(huán)機芯主要依賴進口，盡管國內(nèi)從事自主金融電子設備制造業(yè)務的企業(yè)有十余家，但能完全自主掌握ATM機關鍵性技術的企業(yè)鳳毛麟角。

顧梓昆是梓昆科技股份有限公司董事長，這位并非技術出身的浙商有著典型的精明和勤奮，他仔細計算過中國ATM機市場的需求量，“到2020年中國需要一百萬臺ATM機，現(xiàn)在全國的存量有六十多萬臺，70%都是取款機，而目前市場上對存取款一體機的需求是巨大的，隨著2008年投入市場的一大批設備迫近使用壽命，如今市場上大量設備需要更新，行業(yè)的生存發(fā)展機會非常大。”

據(jù)央行公布數(shù)據(jù)，截至2014年末我國ATM機存量達61.49萬臺，同比增長18.25%。連續(xù)多年的高增長，我國已坐上了全球ATM機市場的頭把交椅，即將趕超美國ATM機的存量，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展以及銀行業(yè)的不斷壯大，我國已成為全球ATM機最大的市場。

但目前國內(nèi)金融設備制造商使用的ATM機機芯大多依賴進口，尤其是用于存取款一體機的循環(huán)機芯，主要源自日系品牌。

國務院5月8日印發(fā)的《中國制造2025》規(guī)劃中提到，要“力爭通過三個十年努力，到新中國成立一百年時，把我國建設成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國”。

在顧梓昆看來，對他所處的行業(yè)而言，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級就是為ATM機真正安上“中國芯”。顧梓昆并非技術出身，但因強于管理，在這個高技術門檻的行業(yè)里打拼了十年，他高薪聘請數(shù)學系出身并有多年工作經(jīng)驗的牟總斌擔任技術總監(jiān)。一年前，顧梓昆拍板決定啟動“422項目”，開始了循環(huán)機芯的研發(fā)之路，這一項目耗資8000萬元，由牟總斌帶隊，48名研發(fā)人員歷經(jīng)十三個月的摸索，“研發(fā)了‘以真鑒假’的鈔票識別模塊，并以此模塊為基礎研發(fā)了高速鈔票搬運與識別技術的循環(huán)機芯，實現(xiàn)了存取款一體機的完全國產(chǎn)化。”牟總斌說。

縱觀2002年到2014年央行統(tǒng)計報告，中國市場ATM設備保有量的變動曲線與中國宏觀經(jīng)濟走勢和銀行業(yè)發(fā)展趨勢基本一致。2008年，中國ATM機市場中設備投入量迎來一次爆發(fā)性增長，當年投入的這些設備如今已經(jīng)進入舊機換新的穩(wěn)定增長期。

然而，中國資本在龐大的市場面前竟顯得力不從心。據(jù)了解，循環(huán)機芯作為技術含量最高的部分，其生產(chǎn)成本占整機成本的一半左右，而我國的循環(huán)機芯主要依賴進口?，F(xiàn)在，“中國芯中國造”的夢想已經(jīng)迎來了有利的市場環(huán)境。

北京海關商品歸類辦公室2014年11月20日下發(fā)的《全國海關重點核查商品監(jiān)控通報》稱，循環(huán)自動柜員機（CRS）所使用的關鍵零部件——“循環(huán)出鈔器”（即機芯）歸類錯誤，經(jīng)重新歸類后，循環(huán)出鈔器的進口關稅稅率由原來的1%提至10.5%。提高進口機芯的關稅，為機芯國產(chǎn)化提供了有利條件。

但國內(nèi)金融設備制造企業(yè)能否克服這一技術難關還有待考驗。目前，我國仍處于制造業(yè)大而不強的尷尬階段，自主創(chuàng)新能力弱，關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高。

被稱為中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃的《中國制造2025》，在部署提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力的任務時提到，要“完善以企業(yè)為主體、市場為導向、政產(chǎn)學研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈，加強關鍵核心技術攻關，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化，提高關鍵環(huán)節(jié)和重點領域的創(chuàng)新能力。”

如今看來，顧梓昆很慶幸自己當年的選擇。2008年，梓昆科技爭取到了和清華大學的合作機會，與清華大學合作設立了研發(fā)基地，為“中國芯”的夢想提供技術支持。

在顧梓昆的規(guī)劃中，循環(huán)機芯技術實現(xiàn)突破后，未來行業(yè)還有很大的發(fā)揮空間，有很多使用場景可以開發(fā)。

ATM自助金融電子設備作為軟硬件一體化產(chǎn)品，其生產(chǎn)和研發(fā)涉及光學、電磁學、精密機械、電子電路和計算機軟件設計等多種學科和多項技術。其中，機芯是ATM行業(yè)技術含量最高的部分，主要包括取款機使用的出鈔機芯和存取款一體機使用的循環(huán)機芯。

中國最大的ATM制造商廣電運通，其機芯在取款機上應用的自給率僅為50%左右，而一體機上自主機芯的應用比例還較低。

在2014年無線電集團廣電運通供應商大會的現(xiàn)場，廣電運通總經(jīng)理葉子瑜發(fā)言時提到，“高科技企業(yè)在當前‘以創(chuàng)新為驅(qū)動，以需求為導向’的新發(fā)展模式下，必須緊抓產(chǎn)品質(zhì)量，堅定地走在技術前沿，才能在行業(yè)的紅海生存下去。”

金融行業(yè)的信息安全問題對中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出了硬性要求。2014年9月，銀監(jiān)會發(fā)布《關于應用安全可控信息技術加強銀行業(yè)網(wǎng)絡安全和信息化建設的指導意見》（“39號文”），明確要求到2019年銀行業(yè)金融機構對安全可控信息技術的應用不低于75%的總體占比。2014年12月，銀監(jiān)會還發(fā)布了《銀行業(yè)應用安全可控信息技術推進指南（2014-2015年度）》（“317號文”），強調(diào)信息技術企業(yè)應充分保障銀行業(yè)金融機構識別技術風險的權利，并為銀行業(yè)金融機構提供識別和控制風險的技術支持。

原國務院反假幣工作聯(lián)系會議辦公室常務副主任陳寶山表示，“ATM機最初誕生在國外，想要實現(xiàn)完全國產(chǎn)化需要經(jīng)歷四個階段：第一，整機購買，從裝備到服務，完全依賴引進；第二，仿制，局部零部件加工制造國產(chǎn)化；第三，核心技術國產(chǎn)化，依靠中國自己的實力為ATM裝備四肢；第四，設計加工圖紙完備，智能化的ATM整體裝備100%由國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)。這就否定了形式上在國內(nèi)加工組裝生產(chǎn)，實質(zhì)上都是國外購買的現(xiàn)實情況。”

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