來自英國的豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官AndyPalmer最近公開表示，阿斯頓·馬丁未來將會推出一款混合動力的車型。據(jù)悉，阿斯頓·馬丁的混合動力汽車已經(jīng)處于研發(fā)階段，并且AndyPlamer表示混合動力和電動汽車將會是未來汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向，而阿斯頓·馬丁也不會游離于主流之外。在上個月德國的2015紐博格林24小時耐力賽上，AndyPalmer就已經(jīng)對外透露了這一想法。
AndyPalmer表示，隨著不斷的發(fā)展，汽車廠商要追求更高的效率，因此混合動力就成為了不可避免的發(fā)展趨勢。“對于直噴式四缸發(fā)動機(jī)來說，我更喜歡混合動力。”同時他還表示，一款偉大的跑車，不僅僅是追求極限的動力，同時還需要漂亮的外觀和震撼人心的靈魂，可以點(diǎn)燃用戶的心。
目前，阿斯頓·馬丁作為獨(dú)立的汽車廠商，產(chǎn)量一直都處于比較少的狀態(tài)，而汽車作為人們的生活必需品，已經(jīng)開始慢慢向更高的燃油經(jīng)濟(jì)型和低排放方面轉(zhuǎn)變，而像阿斯頓·馬丁這樣的超級跑車品牌發(fā)展變得越來越困難。Palmer表示，每年7000量的產(chǎn)量并不足以維持阿斯頓·馬丁的可持續(xù)發(fā)展，至少到現(xiàn)在這個英國的豪華跑車品牌已經(jīng)申報(bào)破產(chǎn)過7次。
為了將來更好的發(fā)展，阿斯頓·馬丁已經(jīng)與戴姆勒公司達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，通過自己5%的股權(quán)換取后者奔馳AMG車型上的V8引擎及部分電子元件。Palmer表示，這些組件如果想要自己研發(fā)需要投入大量的成本，因此如果想要可持續(xù)發(fā)展，選擇購買或者授權(quán)使用其它公司的產(chǎn)品，是個不錯的主意。
如果阿斯頓·馬丁真的已經(jīng)做好進(jìn)入混合動力市場的準(zhǔn)備，那么無疑將會給自己目前的困境帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)。畢竟對于許多人來說，作為007的御用座駕，阿斯頓·馬丁還是大家心目中的神級跑車。
更多資訊請關(guān)注汽車制造頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號