視覺檢測系統(tǒng)確保汽車避震器質(zhì)量

時間:2008-09-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:汽車避震器需要在極端環(huán)境中經(jīng)受數(shù)千米路程的磨損。

編者按:視覺檢測系統(tǒng)確保汽車避震器質(zhì)量, 這套圖像處理系統(tǒng)由來自Allied Vision Technologies公司的三部Marlin F-080B數(shù)字相機(jī)組成。 汽車避震器需要在極端環(huán)境中經(jīng)受數(shù)千米路程的磨損。懸吊系統(tǒng)的耐力和質(zhì)量主要取決于密封件的質(zhì)量,密封件可確保汽車的平穩(wěn)運作,防止液壓液漏失和塵土進(jìn)入避震器。 德國Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik,作為這類密封件的領(lǐng)先生產(chǎn)商,其產(chǎn)品銷售給幾乎所有的國際知名汽車制造商。在Freudenberg Anlagen- und Werkzeugtechnik (FAW)附屬公司的協(xié)助下,開發(fā)出了FVision 60 inline-System——創(chuàng)新性的自動質(zhì)量保障設(shè)備,用于避震器和徑向密封件的檢測。 在生產(chǎn)的最后階段,密封件會通過數(shù)字成像處理系統(tǒng)進(jìn)行檢測,該系統(tǒng)可檢測到25 種不同類的瑕疵。除部件的形狀外,還將對彈性材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測。唇形橡膠上的浮泡、裂痕、破洞等問題也會導(dǎo)致故障的發(fā)生。 為了獲得精確測量的結(jié)果,F(xiàn)AW的工程師們從三個不同的優(yōu)點考慮,在圖像獲取過程中加入了將圓環(huán)套在軸上的機(jī)制。在對一側(cè)進(jìn)行測量后,機(jī)器將密封件傾斜,用于檢查另一側(cè)。這種巧妙的設(shè)計使對元件每個角度的拍攝都能達(dá)到3.5秒,照片可拍攝48張。因此,可確保完整的檢測過程。 這套圖像處理系統(tǒng)由來自Allied Vision Technologies公司的三部Marlin F-080B數(shù)字相機(jī)組成。其中一個相機(jī)垂直安裝,可從上面對外部直徑和密封件的LIP進(jìn)行檢測。第二部相機(jī)水平安裝,檢查圓環(huán)的外圍。而第三部相機(jī)則安裝于45度角,對整個內(nèi)部進(jìn)行檢測。 該相機(jī)配備有XGA傳感器,可提供高分辨率,用于對橡膠表面的微小瑕疵進(jìn)行識別。該相機(jī)通過數(shù)字 FireWire(1394)接口同圖像處理系統(tǒng)連接,每秒可獲取20張圖像。硬件觸發(fā)間隔為70ms。 “我們需要數(shù)字相機(jī)來產(chǎn)生高質(zhì)量圖像,不管光源環(huán)境是否糟糕,密封件的角度如何。”FAW的FVision項目負(fù)責(zé)人Helmut Hamfeld博士說。“多虧Smart Features的集成和快速的快門反應(yīng)速度,AVT相機(jī)擁有很高的圖像質(zhì)量。 生產(chǎn)過程中,F(xiàn)Vision 60 在線系統(tǒng)可對密封件進(jìn)行百分百的檢測。檢測后,該系統(tǒng)還能根據(jù)四個等級對元件進(jìn)行分類,如:良好、差、可疑的及需要改善的。另外,這家廠商還能對測量的結(jié)果做圖形報告。 這種創(chuàng)新型的汽車檢測方式從本質(zhì)上增強(qiáng)了產(chǎn)品質(zhì)量保障的可靠性和速度。
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