大慶是否搭上工業(yè)4.0快車 “智造”路還有多遠(yuǎn)?

時間:2015-05-13

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:工業(yè)4.0是以低端制造業(yè)起家的“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)的重要一步。借此機(jī)會,中國制造將華麗轉(zhuǎn)身,步入制造業(yè)發(fā)達(dá)國家俱樂部,全面提升“中國制造”的國際競爭力,為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)造財(cái)富的“發(fā)動機(jī)”。制造業(yè)的發(fā)達(dá)程度,是衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最重要的標(biāo)志。

工業(yè)4.0,也被稱為“智能工業(yè)化”、“第四次工業(yè)革命”,或最后一次工業(yè)革命。

工業(yè)4.0是大數(shù)據(jù)革命、云計(jì)算、移動互聯(lián)時代背景下,對企業(yè)進(jìn)行智能化、工業(yè)化相結(jié)合的改進(jìn)升級,是中國制造業(yè)提升和發(fā)展的一條重要途徑。

工業(yè)4.0是以低端制造業(yè)起家的“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)的重要一步。借此機(jī)會,中國制造將華麗轉(zhuǎn)身,步入制造業(yè)發(fā)達(dá)國家俱樂部,全面提升“中國制造”的國際競爭力,為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4月28日,“中國制造2025”總體方案已經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議通過。為中國制造產(chǎn)業(yè)升級繪就了發(fā)展路線圖。

那么,大慶制造能否搭上“中國制造2025”這班列車,進(jìn)入智能工業(yè)化時代?

經(jīng)濟(jì)換擋大慶制造應(yīng)全面升級

大慶經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,什么產(chǎn)業(yè)能夠擔(dān)起接續(xù)重任?

《大慶制造業(yè)十二五規(guī)劃》對制造業(yè)進(jìn)行了總體部署,并規(guī)劃了幾個千億產(chǎn)業(yè)。從規(guī)劃中可以看出,裝備制造業(yè)被寄予厚望。那么,大慶工業(yè)轉(zhuǎn)型,為什么一定是制造業(yè)?

東北石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院黨委書記、教授趙俊平認(rèn)為:“在大慶經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展中,發(fā)展接續(xù)工業(yè)是核心,在接續(xù)工業(yè)中,發(fā)展制造業(yè)是根本。”

“制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)。大量的統(tǒng)計(jì)資料表明,工業(yè)化國家的社會財(cái)富中有60%-80%是由制造業(yè)創(chuàng)造出來的,國民經(jīng)濟(jì)收入的45%來自制造業(yè)。制造業(yè)是一個國家或地區(qū)社會財(cái)富的主要來源。”趙俊平說,很多發(fā)達(dá)國家都把制造業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。

比如:日本政府就認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)高速增長是以制造業(yè)為核心進(jìn)行的,而它的成功又建立在它強(qiáng)大的國際競爭力基礎(chǔ)上。

曾經(jīng)的亞洲四小龍新加坡政府,也把制造業(yè)和服務(wù)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)增長的雙引擎。

德國經(jīng)濟(jì)之所以能夠在戰(zhàn)后迅速恢復(fù),并發(fā)展成為當(dāng)今的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,也是與“德國制造”密不可分的。

由此可見,唯有制造業(yè)才是大慶經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的不竭動力源。

大慶制造業(yè)路向何方?專家認(rèn)為,大慶制造必須跟上中國工業(yè)升級步伐,從“大慶制造”升級為“大慶智造”,也即是進(jìn)入工業(yè)4.0時代。

大慶發(fā)展工業(yè)4.0的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

工業(yè)4.0時代什么樣?我們都有過這樣的經(jīng)歷,你閑來無事,在購物網(wǎng)站上搜索了一件商品,這個搜索行為,會被搜索引擎記錄下來,并傳送給大數(shù)據(jù)中心進(jìn)行分析,這個過程是在你不知不覺之中完成的。

所以,等你下一次打開一個網(wǎng)頁的時候,你會驚訝地發(fā)現(xiàn),你之前搜索的商品一類的廣告,早已在網(wǎng)頁廣告位置上等著你了!

這就是大數(shù)據(jù)時代的消費(fèi)特征,智能分析消費(fèi)者的購買需求,就是從他在購物網(wǎng)站上搜索商品那一刻開始的。

一個人從搜索一件商品到他下單實(shí)際購買,平均只需3-4個月。億萬個消費(fèi)者的此類需求,都會被云計(jì)算中心獲得并進(jìn)行分析整理。

經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析,相同的需求數(shù)據(jù)會傳遞給生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的需求開動全智能生產(chǎn)線,由智能機(jī)器人按照電腦指令,完全智能化生產(chǎn)。這樣,消費(fèi)者這邊一下單,物流企業(yè)就可以最快的速度把商品送貨上門……

這個消費(fèi)過程,整合了互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)廠家和物流企業(yè),并使這些環(huán)節(jié)最高效地有機(jī)結(jié)合,最大程度降低一件產(chǎn)品的成本。那時,將不會再有中間銷售商,也不再需要銷售門店。

這就是工業(yè)4.0時代的一個完整的消費(fèi)過程。對照工業(yè)4.0時代的生產(chǎn)消費(fèi)過程,我們可以看一看大慶是否具備發(fā)展工業(yè)4.0的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

大慶制造是以石油石化裝備為主導(dǎo),新能源裝備、儀器儀表等社會通用裝備為輔的,具備一定規(guī)模的裝備制造體系。

我市裝備制造業(yè)主要涉及金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、石油石化專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè),其中重點(diǎn)是石油石化裝備,約占總量70%以上。

以大慶油田有限責(zé)任公司裝備制造集團(tuán)、石油石化機(jī)械廠、九環(huán)石油機(jī)械、大豐、中油慶瑞、惠博普等為代表的一批骨干和龍頭企業(yè),擁有抽油機(jī)、減速器、潛油電泵、射孔器材、真空加熱爐、乙烯煉化裝置、特種抽油桿等一批國內(nèi)技術(shù)一流、國際知名的特色產(chǎn)品。

抽油機(jī)、潛油電泵、射孔器材和石油化工專用設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量已達(dá)到國內(nèi)一流水平,有的產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

大慶射孔彈廠是中國最大的射孔器材專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠,“慶矛”商標(biāo)是中國射孔器材行業(yè)首家在國外注冊的品牌。

力神泵業(yè)是從事潛油電泵和螺桿泵開發(fā)、制造和營銷的專業(yè)公司,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)國際市場。北研公司智能型提撈式抽油機(jī)其節(jié)能效果在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

大慶石油石化裝備制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)還是相當(dāng)不錯的。

另一方面,隨著“智慧大慶”的建設(shè),大慶物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)增長迅速,目前已有50余家,涉及油田生產(chǎn)、智能交通、燃?xì)狻⑾馈?D打印、微物流等多個領(lǐng)域。

大數(shù)據(jù)中心也是工業(yè)4.0時代的標(biāo)配硬件之一。大慶的“云”——聯(lián)想云計(jì)算中心,預(yù)計(jì)到2017年,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)營。

預(yù)計(jì)到2020年,大慶的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)的營業(yè)收入將會超過500億元,產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過1000家,從業(yè)人員超過10萬人,大慶將會成為國家級云計(jì)算應(yīng)用示范基地。

制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,大慶發(fā)展工業(yè)4.0的硬件基礎(chǔ)還是不錯的。那么是不是就可以發(fā)展工業(yè)4.0了呢?

大慶發(fā)展工業(yè)4.0的差距有多大

“答案是否定的,我們目前的水平,與工業(yè)4.0的要求差距不??!”錦華聯(lián)公司技術(shù)發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理凌宗勝說,我們只能算是部分智能化,也就是局部的智能化。

大慶制造業(yè)產(chǎn)品單一,除了石油石化產(chǎn)品具備一定的規(guī)模和實(shí)力之外,其他的產(chǎn)業(yè),尚未形成上下游配套完整的制造業(yè)體系。

趙俊平教授則認(rèn)為:大慶這樣的制造業(yè)基礎(chǔ),想從全國智能工業(yè)化的過程中分一杯羹,成為全國智能制造當(dāng)中的一個環(huán)節(jié),可能會要求我們每一個企業(yè)的制造水平,都要達(dá)到國內(nèi)一流的水平,甚至達(dá)到國際一流水平。這樣,我們的產(chǎn)業(yè)才能夠融入工業(yè)4.0體系之內(nèi),成為“中國智造”的一部分。

工業(yè)4.0是完整的工業(yè)體系,它是國家行為,也是國家體系。

近日,國務(wù)院發(fā)布的“中國制造2025”,提出了中國從制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國“三步走”的戰(zhàn)略:第一個十年進(jìn)入世界強(qiáng)國之列;第二個十年要進(jìn)入世界強(qiáng)國的中位;第三個十年即2045年,進(jìn)入世界強(qiáng)國的領(lǐng)先地位,最終要在建國一百周年之際成為制造強(qiáng)國。

這實(shí)際上就是中國版的工業(yè)4.0升級計(jì)劃。那些被擋在工業(yè)4.0門外的制造業(yè),今后將毫無競爭力。

今后任何想在工業(yè)4.0時代立足的制造企業(yè),不管規(guī)模大小,一定要在某一領(lǐng)域里,做到出類拔萃才有生存空間。

這你就明白了,為什么國家要推進(jìn)工業(yè)4.0了,這等于是在倒逼中國企業(yè),淘汰落后產(chǎn)能,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級!

有學(xué)者稱,工業(yè)4.0能否實(shí)現(xiàn),是衡量中國能否躲過中等收入國家陷阱的重要標(biāo)志之一。能夠成功轉(zhuǎn)型,中國經(jīng)濟(jì)就會保持健康增長,并將成功進(jìn)入發(fā)達(dá)國家行列。

引進(jìn)高端制造業(yè),成就“大慶智造”

大慶制造業(yè),如果錯過工業(yè)4.0這次難得的產(chǎn)業(yè)升級機(jī)會,就有可能面臨被淘汰的命運(yùn)!那么,是不是大慶發(fā)展智能制造一點(diǎn)戲都沒有了呢?答案同樣是否定的。“引進(jìn)高端制造業(yè)是‘大慶制造’升級為‘大慶智造’的捷徑。”愛科(大慶)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司總經(jīng)理閆春華說,就拿我們公司的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和制造技術(shù)來說,幾乎與美國公司是同步的,公司生產(chǎn)的智能化非常高,每年生產(chǎn)400多臺套農(nóng)機(jī)的一個制造廠,真正從事車間生產(chǎn)的工人只有二十幾個!

目前大慶引進(jìn)的高端農(nóng)機(jī)制造企業(yè)已經(jīng)逐漸形成規(guī)模,除了美國愛科農(nóng)機(jī)之外,還有山東金億機(jī)械、挪威格蘭農(nóng)機(jī)等等。

智能制造時代的汽車生產(chǎn),同樣讓人驚嘆。以汽車生產(chǎn)為例,只要在電腦里輸入相關(guān)程序,智能工業(yè)機(jī)器人就可以在一條生產(chǎn)線上,同時制造數(shù)種不同車型汽車……將徹底打破原來建一條線,同一時間之內(nèi)只能生產(chǎn)單一車型的局面。

除了高端制造業(yè)之外,高端信息化的企業(yè),同樣是工業(yè)4.0不可或缺的一環(huán)。

多維時空的總經(jīng)理李蘇亮告訴記者,如今,已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域的多維時空3D打印,是把互聯(lián)網(wǎng)與3D打印機(jī)與制造業(yè)結(jié)合在一起形成的新的產(chǎn)品制造模式。

打個比方:您北京的一位朋友準(zhǔn)備送給您的孩子一套《熊出沒》玩具。那么,他通過互聯(lián)網(wǎng)可以把要求傳遞給大慶的3D打印終端,大慶這邊的3D打印機(jī)可以迅速完成產(chǎn)品制造。

從您的朋友在北京點(diǎn)擊鼠標(biāo),到玩具送到您家,僅僅幾個小時就實(shí)現(xiàn)了。

如果您認(rèn)為3D打印智能對付玩具之類的小玩意兒,那你可錯了。據(jù)李蘇亮介紹,今年年初,國內(nèi)第一棟3D打印技術(shù)建造的別墅已經(jīng)亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。

“互聯(lián)網(wǎng)時代的3D打印技術(shù),與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,創(chuàng)造出讓人驚嘆的效果”,李蘇亮說,比如您有一輛已經(jīng)下線的老爺車,壞了一個零件,市場上找不到配件,這沒關(guān)系,你只要把損壞的零件提供給我們,3D打印技術(shù)就可以制造出一個與您的汽車一模一樣的零部件。

大慶具備諸多發(fā)展工業(yè)4.0的基礎(chǔ),但有專家認(rèn)為,石油石化裝備制造占70%的大慶制造業(yè),想升級為“大慶智造”,轉(zhuǎn)軌難度也不小。

大慶市此時需要引進(jìn)更多高端制造業(yè),尤其是所有制更為靈活的民資或外資企業(yè),參與到大慶制造產(chǎn)業(yè)升級的過程中來!

隨著國內(nèi)越來越多的地區(qū)加入到工業(yè)4.0的升級改造,中國制造產(chǎn)業(yè)升級的號角已經(jīng)吹響,大慶工業(yè)也到了加快升級的時候了!

相關(guān)鏈接:工業(yè)4.0

工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計(jì)劃。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助,投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠,在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。

工業(yè)4.0已經(jīng)進(jìn)入中德合作新時代,中德雙方簽署的《中德合作行動綱要》中,有關(guān)工業(yè)4.0合作的內(nèi)容共有4條,第一條就明確提出工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化就是“工業(yè)4.0”對于未來中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。雙方認(rèn)為,兩國政府應(yīng)為企業(yè)參與該進(jìn)程提供政策支持。

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