寶馬欲為全系配備插電式混合動(dòng)力車

時(shí)間:2015-04-29

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導(dǎo)語(yǔ):近日,寶馬集團(tuán)于上海車展上為全新BMWX5插電式混合動(dòng)力車全球首發(fā)揭幕。寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士稱,計(jì)劃以BMWi帶來(lái)的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ),為所有BMW品牌下的車系配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

近日,寶馬集團(tuán)于上海車展上為全新BMWX5插電式混合動(dòng)力車全球首發(fā)揭幕。寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士稱,計(jì)劃以BMWi帶來(lái)的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ),為所有BMW品牌下的車系配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新BMWX5插電式混合動(dòng)力車只是寶馬集團(tuán)展臺(tái)的亮點(diǎn)之一。作為BMW品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車,全新BMWX5插電式混合動(dòng)力的亮相,為國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)提供了嶄新的選擇。該車將靈活而奢華的車內(nèi)空間和出色的運(yùn)動(dòng)性能兩大優(yōu)勢(shì)完美融合,同時(shí)結(jié)合xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和源于BMWi品牌的eDrive創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在豪華SAV領(lǐng)域率先開(kāi)啟電動(dòng)模式,再度引領(lǐng)新能源車市場(chǎng)。

資料顯示,全新BMWX5插電式混合動(dòng)力車整合了一臺(tái)2.0升TwinPowerTurbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī),整套動(dòng)力系統(tǒng)可提供高達(dá)313匹的馬力輸出。百公里綜合油耗低至3.3升,二氧化碳排放量?jī)H為77克/公里。

智能混合動(dòng)力控制系統(tǒng)可確保發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)完美協(xié)作,確保全新BMWX5插電式混合動(dòng)力的駕駛樂(lè)趣。此外,該車的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板中,并不占用額外儲(chǔ)物空間,保證了車輛的實(shí)用性。在純電動(dòng)模式下,該車最高時(shí)速可達(dá)120公里,續(xù)航里程最高31公里,可滿足城市中的零排放通勤需求。

寶馬“360°電動(dòng)”服務(wù)也為BMW插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)品提供了全方位支持。具體包括:家庭充電解決方案;ChargeNow公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè);以金融服務(wù)、租賃共享為主要內(nèi)容的靈活出行服務(wù);以及新能源汽車無(wú)憂服務(wù)等一攬子解決方案,從而確保客戶可以輕松享受新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

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