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中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)最新制造的8臺(tái)新型內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)往新西蘭，這是大連機(jī)車(chē)火車(chē)頭第三次挺進(jìn)新西蘭。這次出口的機(jī)車(chē)在生產(chǎn)工藝與機(jī)車(chē)性能均有明顯提升，同時(shí)也標(biāo)志著大連機(jī)車(chē)正式啟動(dòng)了在新西蘭“產(chǎn)品服務(wù)”的新出口模式。

近日，由中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司最新制造的8臺(tái)新型內(nèi)燃機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的組裝和調(diào)試后，全部吊裝至一艘名為“SHANSI”的貨輪之上，運(yùn)往大洋彼岸的新西蘭，正式啟動(dòng)了在新西蘭的“產(chǎn)品服務(wù)”出口模式。

大連機(jī)車(chē)火車(chē)頭三度挺進(jìn)新西蘭開(kāi)啟新出口模式

據(jù)悉，這批機(jī)車(chē)是大連機(jī)車(chē)公司斬獲的第三批新西蘭訂單，與前兩代產(chǎn)品相比，生產(chǎn)工藝與機(jī)車(chē)性能均有明顯提升。首次在內(nèi)燃機(jī)車(chē)上實(shí)現(xiàn)了先油漆后組裝的工藝，組裝后的機(jī)車(chē)更加美觀；經(jīng)過(guò)測(cè)試和試驗(yàn)，機(jī)車(chē)牽引能力等指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)?shù)孛绹?guó)GE公司的機(jī)車(chē)。得到新方人員的贊賞和青睞。

2013年9月，大連機(jī)車(chē)公司與新西蘭KiwiRail公司簽署了這8臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的銷(xiāo)售合同以及一臺(tái)機(jī)車(chē)的中修試修協(xié)議。至此，大連機(jī)車(chē)向發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)車(chē)出口，已開(kāi)始由單純的“產(chǎn)品出口”模式向“產(chǎn)品服務(wù)”出口模式轉(zhuǎn)變。目前，大連機(jī)車(chē)向新西蘭累計(jì)貢獻(xiàn)了48臺(tái)目前全球窄軌功率最大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，這批機(jī)車(chē)將在提升新西蘭鐵路貨物運(yùn)輸能力中發(fā)揮重要作用。為持續(xù)提高機(jī)車(chē)效率，年內(nèi)將完成其中一臺(tái)機(jī)車(chē)的中修，提高現(xiàn)有機(jī)車(chē)部件生命周期。

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