“中國制造2025”路線圖呼之欲出，其“點(diǎn)將”的10大領(lǐng)域不僅已成為股市關(guān)注的熱點(diǎn)，也令中國制造業(yè)跨越式升級的方向更為清晰。

工信部部長苗圩表示，不管是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，不管是夯實(shí)工業(yè)基礎(chǔ)還是與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，其最終目的都是“要推動中國制造向中高端領(lǐng)域發(fā)展，讓中國10年內(nèi)邁入世界制造強(qiáng)國之列。”

智能制造

造什么怎么造

面臨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，美國、德國等制造強(qiáng)國紛紛提出了制造業(yè)升級的思路和規(guī)劃。而在“中國制造2025”規(guī)劃中，“智能制造是主攻方向，是解決我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。”苗圩說。

中國電子科技集團(tuán)董事長、黨組書記熊群力認(rèn)為，智能制造包括生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)線和生產(chǎn)組織的智能，是把新一代信息技術(shù)貫穿于制造活動各個環(huán)節(jié)。“首先要計(jì)算機(jī)化，然后要可聯(lián)網(wǎng)，兩者缺一不可。”國家信息化專家咨詢委員會常務(wù)副主任周宏仁總結(jié)說。

目前，中國智能制造已具備一定基礎(chǔ)。經(jīng)過“兩化”融合試點(diǎn)示范等探索，我國制造業(yè)信息化水平已快速提高，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率已達(dá)54%。機(jī)器人應(yīng)用也從汽車行業(yè)為主，走向電子信息業(yè)、紡織業(yè)等多個工業(yè)行業(yè)。

“機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要終端和載體，但機(jī)器人也要與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)結(jié)合，能感知能反饋，才是真正的智能制造。”中國電子科技集團(tuán)元器件高級專家施進(jìn)浩表示。

苗圩對此深有感觸，他告訴記者，有些數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人，只是按人設(shè)定的程序作業(yè)，并沒有人工智能。所以出現(xiàn)過有人在修理機(jī)器人的時候，因?yàn)橥涥P(guān)閉電源而被傷害。中國在高端傳感器、重大操作系統(tǒng)等方面還需進(jìn)一步提高智能化水平。

工信部日前通知，今年將啟動超過30個智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，到2017年進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心分析師王鎵垠表示，智能制造對技術(shù)水平和資金實(shí)力要求非常高，而我國制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊，需要通過試點(diǎn)慢慢推廣智能制造。