東莞堵車，全球缺貨！

東莞這個曾經(jīng)的世界工廠，在幾年前被無數(shù)人津津樂道過。然而，最近幾年，受外部需求疲軟影響，制造訂單大幅下降，東莞經(jīng)濟持續(xù)低迷，大量工廠外遷，即使扎根下來的企業(yè)，也面臨用工荒。尤其是每年春節(jié)過后，很多工廠找招不到人，車間無法正常運轉。

日前有消息稱，鑒于嚴峻的經(jīng)濟形勢，東莞沒有放棄治療，而是尋求新的解決之道，一邊推動“世界工廠”轉型——從要素驅動轉向創(chuàng)新驅動；一邊增加機器人的使用，用機器換人，緩解用工荒。在今年的全國兩會上，廣東省委常委、常務副省長徐少華表示，東莞已開始大規(guī)模地實施機器換人計劃。

但是，東莞企業(yè)技術含量普遍較低，以勞動密集型企業(yè)為主，來料加工，機器人很難在這些企業(yè)普及，“機器換人”并不是根本的解決之道。

東莞用工較多的企業(yè)主要集中在電子、制衣等領域，要在這些企業(yè)推廣機器人，一次性成本很高，大部分中小企業(yè)難以承受。

要想從根本上解決用工荒，當?shù)卣偷没卮?ldquo;為什么工人不愿意呆在東莞”這個問題？

將招工難，理解為90后就業(yè)思想的轉變并不準確。事實上，并不是90后沒有吃苦耐勞精神，關鍵是東莞這座城市的人文關懷還不夠，外地人在東莞缺乏歸屬感。

目前，東莞很多中小型企業(yè)不給員工買保險，即便是交了保險，而面臨遷移難題。而且，東莞也沒有開放教育資源，外來務工子女只能去條件較差的民辦學校上學，這讓外來務工人員沒有安全感。

另外，隨著內地經(jīng)濟的快速發(fā)展，東莞企業(yè)在薪資方面，已經(jīng)不具競爭力。東莞用工荒的本質，是工人流向其他城市，很多工種，東莞的薪資水平已經(jīng)被內地超過。這才是東莞當前最大的一個死結，也是必須接受的現(xiàn)實，正視這個現(xiàn)實，提高勞動附加值，才有助于解決問題。

東莞在企業(yè)轉型升級方面，并未認清現(xiàn)實，之前的兩化融合（工業(yè)化與信息化）推進并不理想，原因就是脫離了東莞的產(chǎn)業(yè)屬性。強制性的戰(zhàn)略推進，效果并不好。東莞的智能機器人戰(zhàn)略，也逃不脫這個問題。東莞要實現(xiàn)從勞動密集型向技術密集型轉型，不會一蹴而就，產(chǎn)業(yè)環(huán)境的改善，人才的引進，任務十分艱巨，脫離這些談轉型，就是空談。

如果目前的產(chǎn)業(yè)與人文環(huán)境繼續(xù)不變，即便是東莞企業(yè)用上了機器人，其他工作崗位上的員工工作久了，恐怕也會異化為沒有思維的機器人。對東莞政府而言，關鍵是要轉變思想，改善用工環(huán)境，筑巢引鳳，使東莞成為一個創(chuàng)新的城市，如此東莞才煥發(fā)活力。

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