磁阻傳感器成城市車(chē)輛檢測(cè)和管理新方式

時(shí)間:2015-03-19

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導(dǎo)語(yǔ):從這種地磁檢測(cè)方式的實(shí)際效果來(lái)看,利用磁阻傳感器進(jìn)行地磁車(chē)輛檢測(cè),通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)對(duì)地磁信號(hào)的擾動(dòng),判斷車(chē)輛的到位及通過(guò),從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的分析、控制及管理,具有安裝簡(jiǎn)便、抗干擾能力強(qiáng)、集成化程度高等更多優(yōu)點(diǎn)。在智能化交通系統(tǒng)和相關(guān)應(yīng)用中,地磁車(chē)輛檢測(cè)的性能更為可靠,安裝起來(lái)也比較方便,憑借這些優(yōu)勢(shì),這種地磁檢測(cè)方式正逐步取代目前的一些車(chē)輛檢測(cè)產(chǎn)品。

作為一種實(shí)用的車(chē)輛檢測(cè)傳感器,磁阻傳感器被我國(guó)一些大城市用作車(chē)輛位置檢測(cè)和計(jì)時(shí)的有效方式。今年年初,深圳市在全市安裝了裝了一個(gè)個(gè)圓形黑色小塊,即帶有地磁傳感器的地面車(chē)位檢測(cè)器,為該市路邊停車(chē)收費(fèi)管理提供了很大的幫助。可以說(shuō),目前在我國(guó)車(chē)輛擁有量多的大城市,都變采用了這種車(chē)輛檢測(cè)和管理的新方式,簡(jiǎn)單快捷,提高了城市汽車(chē)管理的效率。

為何采用磁阻傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)位?

在很多城市車(chē)輛中,由于幾乎所有的車(chē)輛底盤(pán)都含有一定數(shù)量的黑色金屬,如鐵、鋼、鎳、鈷等,所以磁傳感器很適合用于檢測(cè)車(chē)輛。但并不是所有的車(chē)輛都發(fā)出在檢測(cè)中磁傳感器可以使用的磁場(chǎng),所以就不能用諸如霍爾傳感器這種強(qiáng)磁場(chǎng)的大多數(shù)傳感裝置。

而作一種地磁傳感器,磁阻傳感器是一種弱磁傳感器。則可以被用來(lái)收集該磁場(chǎng)以及附近車(chē)輛產(chǎn)生的干擾。

磁阻傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置的原理

由于汽車(chē)位置變化可以引起地磁場(chǎng)的變化,當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位的時(shí)候,到了磁阻傳感器的上方。這時(shí)候,車(chē)輛切割磁感線會(huì)引起磁場(chǎng)變化,磁阻傳感器周?chē)€(wěn)定的地磁場(chǎng)分布收到了擾動(dòng),這個(gè)擾動(dòng)可以被磁阻傳感器確定地?fù)渥降?,磁阻傳感器輸出變化明顯,可以此檢測(cè)出特定車(chē)位上車(chē)輛的到位其情況。同時(shí),管理后臺(tái)也可以據(jù)此斷定車(chē)位是否被占用。

所以,目前來(lái)看,磁阻傳感器是一種實(shí)用的車(chē)輛檢測(cè)傳感器。

磁阻傳感器的實(shí)際檢測(cè)效果良好

從這種地磁檢測(cè)方式的實(shí)際效果來(lái)看,利用磁阻傳感器進(jìn)行地磁車(chē)輛檢測(cè),通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)對(duì)地磁信號(hào)的擾動(dòng),判斷車(chē)輛的到位及通過(guò),從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的分析、控制及管理,具有安裝簡(jiǎn)便、抗干擾能力強(qiáng)、集成化程度高等更多優(yōu)點(diǎn)。在智能化交通系統(tǒng)和相關(guān)應(yīng)用中,地磁車(chē)輛檢測(cè)的性能更為可靠,安裝起來(lái)也比較方便,憑借這些優(yōu)勢(shì),這種地磁檢測(cè)方式正逐步取代目前的一些車(chē)輛檢測(cè)產(chǎn)品。

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