車輛的電氣設(shè)備使用量逐漸增多，線路傳輸?shù)陌踩孕枨蟾油怀?。工程塑料專家易格斯在移?dòng)供電領(lǐng)域深耕多年，針對(duì)車輛移動(dòng)供電系統(tǒng)有可靠的解決方案。除了標(biāo)準(zhǔn)的輕量化塑料拖鏈解決方案，易格斯還能根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化方案。

在轎車、商用車及特種車輛中，移動(dòng)供電的需求越來(lái)越多并且更加復(fù)雜。對(duì)電纜的耐用性要求更高，運(yùn)行次數(shù)要求更多。為了保護(hù)電纜，延長(zhǎng)使用時(shí)間，對(duì)拖鏈的要求也相應(yīng)增加。拖鏈在車輛中的應(yīng)用非常廣泛，從滑動(dòng)門(mén)、座椅調(diào)節(jié)到后備箱門(mén)。這些應(yīng)用對(duì)安裝空間有很高的限制，并且對(duì)耐用性要求極高。更換拖鏈和電纜都會(huì)相當(dāng)麻煩，比如需要拆卸車門(mén)。

“易格斯的塑料軸承在汽車領(lǐng)域已經(jīng)應(yīng)用多年，并且通過(guò)ISO/TS 16949:2009標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，積累了大量經(jīng)驗(yàn)和資源?！币赘袼雇湘溒囆袠I(yè)經(jīng)理Johannis Zournatzis表示，“在車輛中運(yùn)動(dòng)的電纜必須滿足持續(xù)運(yùn)動(dòng)的特性。為了保證它們的安全使用，易格斯聽(tīng)取專家的意見(jiàn)，挑選了相匹配的拖鏈和電纜” ?！叭缱灾剌p、緊湊的拖鏈系統(tǒng)——E2微型，可以隨意延長(zhǎng)和減短的帶狀一片式E1拖鏈。當(dāng)常規(guī)方案不能很好滿足需求時(shí)，我們會(huì)通過(guò)密切合作的方式為客戶定制最合適的解決方案?！边@就意味著需要重新研制新的拖鏈結(jié)構(gòu)、尺寸、彎曲半徑和附件，甚至需要重新開(kāi)模注塑，并且在科隆總部1750平米的易格斯自有實(shí)驗(yàn)室里，對(duì)新方案進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。

使用安全，安裝簡(jiǎn)單

易格斯拖鏈在運(yùn)行中保護(hù)電纜，使用接頭和去應(yīng)力元件，安裝非常便捷。使用便捷打開(kāi)的鏈節(jié)設(shè)計(jì)，更換電纜非常輕松。拖鏈可以避免電纜扭結(jié)和斷裂。這些功能使得易格斯拖鏈用于汽車不僅安全還很簡(jiǎn)便。

圖片注解0215-01：車輛中需要頻繁運(yùn)動(dòng)的電纜使用越來(lái)越普遍。為了保證其長(zhǎng)久使用的穩(wěn)定性和使用壽命，需要跟多更好的拖鏈用于保護(hù)電纜。

“igus" , "Chainflex", “Easy Chain”, “E-Chain”, “Energy Chain”, “Energy Chain System”, “ReadyChain”, “Triflex”, “iglidur”, “igubal”, “DryLin” 和 “Polysorb” 是聯(lián)邦德國(guó)法律保護(hù)商標(biāo)，同時(shí)在其它一些國(guó)家也受到當(dāng)?shù)胤杀Ｗo(hù)。