無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)幫助智慧城市成為現(xiàn)實(shí)

時(shí)間:2015-02-10

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):CitySense是由美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金會(huì)資助,由哈佛大學(xué)和BBN公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)出的可以報(bào)告整個(gè)城市實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。

伴隨網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)的崛起、移動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進(jìn)程,智慧城市以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和傳感技術(shù)等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ),迅速發(fā)展起來(lái)。智慧城市的最基本功能,全面透徹的感知離不開(kāi)傳感技術(shù)的支撐。美國(guó)的CitySense項(xiàng)目就是基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的智慧城市項(xiàng)目。

CitySense是由美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金會(huì)資助,由哈佛大學(xué)和BBN公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)出的可以報(bào)告整個(gè)城市實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。CitySense通過(guò)在美國(guó)馬薩諸塞州劍橋市的路燈上安裝傳感器,利用路燈的電力供應(yīng)系統(tǒng)作為傳感器運(yùn)行時(shí)的電力能源,解決了電池壽命對(duì)于無(wú)線傳感網(wǎng)運(yùn)行的限制,有利于長(zhǎng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)試驗(yàn)。

每個(gè)節(jié)點(diǎn)都將含有一個(gè)內(nèi)置PC機(jī)、一個(gè)無(wú)限局域網(wǎng)界面,利用WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將監(jiān)測(cè)信息回傳到監(jiān)測(cè)中心,監(jiān)測(cè)信息包括壓力、溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量、降雨強(qiáng)度、CO2、噪聲,之后為用戶提供CitySense網(wǎng)站信息查詢。

CitySense收集數(shù)據(jù)的規(guī)模之大前所未有,未來(lái)傳感器的用途將會(huì)呈現(xiàn)多種可能性,從計(jì)算大氣污染物的傳感器到用于測(cè)量噪聲污染的麥克風(fēng),甚至可以通過(guò)轎車和公交車上的移動(dòng)傳感器收集信息。

CitySense僅僅是智慧城市功能的一小部分,要是的城市真正的富有智慧,還有很長(zhǎng)的路要走。

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