鐵路通信系統(tǒng)對組織鐵路運輸、指揮列車運行以及確保鐵路各部門保持聯(lián)絡(luò)等方面發(fā)揮著重要的保障作用，在鐵路運輸安全生產(chǎn)中具有重要地位。當(dāng)前，鐵路通信中大量應(yīng)用的是窄帶的語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但隨著視頻和寬帶業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，窄帶的應(yīng)用已顯得力不從心，如何在鐵路通信中通過技術(shù)提升來滿足日益發(fā)展的業(yè)務(wù)需求，是擺在鐵路行業(yè)用戶面前亟待解決的問題。LTE寬帶移動通信技術(shù)的出現(xiàn)，為鐵路運輸?shù)陌踩\營，建設(shè)綠色、高效、數(shù)字化鐵路提供了有力支撐。

在朔黃鐵路LTE寬帶移動通信工程項目建設(shè)中，朔黃鐵路為高可靠保障沿線基站的安全運行，在項目招標(biāo)中對相關(guān)電源系統(tǒng)及熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用提出了嚴(yán)格的要求，并最終基于對艾默生網(wǎng)絡(luò)能源研發(fā)實力、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品性能的信賴和肯定，采用了其提供的PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)，成功建設(shè)了世界首例鐵路LTE寬帶移動通信網(wǎng)絡(luò)。

項目背景

朔黃鐵路西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近600公里，設(shè)計為國家I級干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設(shè)計年運輸能力為近期3.5億噸（2013），遠(yuǎn)期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，2002年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國目前投資與建設(shè)規(guī)模最大的一條合資鐵路，也是我國西煤東運第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，在全國路網(wǎng)中占有重要地位。特別是對加快沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國煤炭出口能力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

朔黃鐵路公司從組建至今，按照“源于國鐵，優(yōu)于國鐵”的發(fā)展思路，實施了體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新，創(chuàng)出了一條獨具特色的合資鐵路的發(fā)展之路，形成獨具特色的“朔黃模式”，得到了國務(wù)院有關(guān)部門的充分肯定。在新的發(fā)展階段，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)對煤炭能源的需求，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了朔黃鐵路年運量3.5億噸擴(kuò)能改造。改造完成后，朔黃鐵路迫切需要開行2萬噸貨運重載列車以大幅提高鐵路運輸能力。要開行如此巨大的重載列車，必須采用多機(jī)車同步操控，同時，為解決長大列車縱向沖動問題，采用可控列尾與機(jī)車制動操作聯(lián)動，主控機(jī)車與列尾從控機(jī)車的通信距離將達(dá)到2500m以上。朔黃鐵路現(xiàn)有通信系統(tǒng)無法滿足新需求，急需新型寬帶移動通信系統(tǒng)解決方案。

作為新一代通信技術(shù)，LTE寬帶移動通信技術(shù)的運用，不僅在朔黃鐵路尚屬首次，即使在世界鐵路也屬首例，具有重大的歷史意義。建成后將為朔黃鐵路的運輸及各部門工作業(yè)務(wù)提供更大的寬帶、更多的信息、更安全的管理、更便捷的服務(wù)、更高速的信息化管理。因此，基于項目建設(shè)的重要性，朔黃鐵路為高可靠保障沿線基站的安全運行，在項目招標(biāo)中對關(guān)鍵的開關(guān)電源系統(tǒng)及熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用提出了嚴(yán)格的要求。

?針對開關(guān)電源系統(tǒng)。客戶要求系統(tǒng)要具備出色的綜合性能和較高的系統(tǒng)運行效率，可以隨需適用于電網(wǎng)不穩(wěn)定、自然條件惡劣的地區(qū)，能夠在不同運行環(huán)境下提供可靠、純凈的能源供應(yīng)；系統(tǒng)要采用高可靠性設(shè)計，能夠保障通信設(shè)備的安全運行；系統(tǒng)要擁有超寬交流輸入電壓工作范圍，以此適應(yīng)野外基站特殊的電網(wǎng)環(huán)境；系統(tǒng)要具備突出的節(jié)能特性，能夠大幅節(jié)省能耗，降低運營成本；同時，系統(tǒng)要具備完善的故障保護(hù)和告警功能，而且要在運行維護(hù)、監(jiān)控管理等方面具有突出優(yōu)勢。

?針對熱管理系統(tǒng)?？蛻粢笙到y(tǒng)能夠針對沿線基站特殊的應(yīng)用場合，滿足專業(yè)、高效的制冷需求；在具有高可靠性的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)還要具備優(yōu)異的節(jié)能特性；同時，系統(tǒng)要具備出色的可操作性，易于維護(hù)、管理；更為重要的是，系統(tǒng)要能夠適應(yīng)沿線基站惡劣的氣候條件和電網(wǎng)運行環(huán)境，能夠切實滿足無人值守應(yīng)用場合的特殊需求。

此外，基于該項目野外施工帶來的工程建設(shè)難度，朔黃鐵路也針對設(shè)備廠商的工程實施能力和后續(xù)服務(wù)能力提出了相應(yīng)要求。需要設(shè)備廠商擁有深厚的工程實施經(jīng)驗和強(qiáng)大的工程建設(shè)團(tuán)隊，能夠克服野外施工帶來的各種嚴(yán)峻考驗和挑戰(zhàn)。

解決方案

在招標(biāo)過程中，朔黃鐵路對應(yīng)用設(shè)備的產(chǎn)品品質(zhì)、綜合性能，以及設(shè)備廠商的產(chǎn)品提供能力、工程實施能力、售后服務(wù)能力進(jìn)行了全面的嚴(yán)格評估。最終，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、出色的產(chǎn)品性能以及過硬的工程實施能力成功中標(biāo)，為“朔黃鐵路LTE寬帶移動通信工程項目”建設(shè)提供了旗下PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)。

具體來講，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源在深入研究、分析項目需求的基礎(chǔ)上，為該項目提供的兩款高品質(zhì)產(chǎn)品具有如下核心特點：

?PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)是艾默生網(wǎng)絡(luò)能源集多年開發(fā)和網(wǎng)上運行經(jīng)驗，采用DSP控制技術(shù)設(shè)計的高可靠、高功率密度、高性能、全數(shù)字化、綠色節(jié)能的直流電源系統(tǒng)，產(chǎn)品可分為大容量、中大容量、中小容量三個系列。該系統(tǒng)支持高效-普通整流模塊混插，能夠有效提供系統(tǒng)綜合運行效率，同時采用休眠節(jié)能專利技術(shù)，可以大幅降低運營成本；此外，PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)采用無損傷熱插拔設(shè)計，可以實現(xiàn)在線維護(hù)，而且在電網(wǎng)適應(yīng)性、智能化監(jiān)控管理等方面具有突出優(yōu)勢，可以隨需適用于電網(wǎng)不穩(wěn)定、自然條件惡劣的地區(qū)。

?ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是艾默生網(wǎng)絡(luò)能源面向無加濕需求應(yīng)用場合最新打造的一款實用型空調(diào)產(chǎn)品，采用大風(fēng)量、小焓差設(shè)計，適合機(jī)房主設(shè)備散熱特點。具有5.7KW、7.5kW、12.kW三種容量可選，各具備單冷型和帶加熱型兩種型號，能夠滿足各行業(yè)小型機(jī)房的制冷需求，并在實際應(yīng)用中體現(xiàn)出較強(qiáng)的實用性。該系列空調(diào)產(chǎn)品秉承了艾默生網(wǎng)絡(luò)能源對機(jī)房關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施一貫的高品質(zhì)、高性能的嚴(yán)格要求，在可靠性、智能性、適應(yīng)性、節(jié)能性等方面，都具有較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

概括而言，PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)，以超強(qiáng)的技術(shù)特性和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，全面達(dá)到了客戶對產(chǎn)品的應(yīng)用要求，高效且具針對性地滿足了項目建設(shè)需求，尤其完美適應(yīng)了朔黃鐵路沿線基站地處偏遠(yuǎn)、無人值守的應(yīng)用場合。

效果分析

項目建設(shè)完成后，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源與客戶對PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)的實際運行進(jìn)行了嚴(yán)格的測試。實際測試表明，這兩款高品質(zhì)產(chǎn)品完全達(dá)到了客戶對設(shè)備各項技術(shù)指標(biāo)的預(yù)期要求，在應(yīng)用技術(shù)、功能設(shè)計、實際性能等方面均凸顯出非凡優(yōu)勢，為客戶帶來了卓越的應(yīng)用體驗，提升并確保了客戶價值的最大化，贏得了客戶的高度贊譽。

首先，PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)在多個方面表現(xiàn)出優(yōu)異特性。在可靠性方面，該系統(tǒng)支持超寬電壓輸入，整流模塊可在-40°C—+75°C溫度范圍內(nèi)正常工作；系統(tǒng)具有的全方位智能防雷功能，能夠從交流側(cè)、直流側(cè)、信號端全方位保護(hù)系統(tǒng)安全。在節(jié)能方面，該系統(tǒng)采用軟開關(guān)技術(shù)和有源功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)，不僅使其具備了小型、輕量的特點，更使其擁有了效率>92%、功率因數(shù)>0.99的優(yōu)勢，而且系統(tǒng)采用休眠節(jié)能專利技術(shù)，能實現(xiàn)模塊自動休眠模式，可以大幅降低能耗，節(jié)省系統(tǒng)綜合運行成本。在可用性方面，該系統(tǒng)整流模塊采用無損傷熱插拔技術(shù)，不僅支持即插即用，還極大的方便了技術(shù)人員正面操作；系統(tǒng)監(jiān)控模塊可通過智能接口實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，并可自動完成電池的充放電及計量管理；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常狀態(tài)時，還可以聲光形式進(jìn)行告警，為工作人員的日常維護(hù)創(chuàng)造了極大方便。

其次，ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)的出色性能也體現(xiàn)出非凡的應(yīng)用價值。該系列空調(diào)采用工業(yè)等級設(shè)計，全金屬結(jié)構(gòu)，而且系統(tǒng)安裝了高低壓力保護(hù)、風(fēng)機(jī)電機(jī)過流保護(hù)、高低溫度保護(hù)、可選配防雷保護(hù)等等，并提供多種報警設(shè)置、運行模式可供選擇，整體可靠性突出；同時，系統(tǒng)采用高效制冷設(shè)計，具有0.9以上的高顯熱比，在運行中能夠大幅降低能耗，具有出色的綠色節(jié)能特性，比普通舒適性空調(diào)節(jié)省20%～30%的能耗；值得一提的是，該系列空調(diào)采用精確的微電腦控制器，具備運行狀態(tài)智能顯示、專家故障診斷、來電自啟動和延時啟動等功能以及強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能，具有顯著的高智能化特點；此外，該系列空調(diào)采用超寬輸入電壓設(shè)計，具有獨特的高低電壓自動監(jiān)測，而且基于專業(yè)化設(shè)計，系統(tǒng)能夠在-15℃～45℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，在電網(wǎng)環(huán)境和運行環(huán)境等方面具有出色的適應(yīng)性。

根據(jù)實際測試結(jié)果來看，PS系列開關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列實用型小型機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)，充分滿足了朔黃鐵路LTE寬帶移動通信工程項目的應(yīng)用需求，同時也彰顯出艾默生網(wǎng)絡(luò)能源強(qiáng)大的研發(fā)實力和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。綜合而言，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為該項目建設(shè)提供的產(chǎn)品，高可靠保障了朔黃鐵路沿線基站的安全運行，為鐵路通信系統(tǒng)的順利暢通提供了有力支撐，維系了鐵路運輸?shù)陌踩\營，從而為朔黃鐵路實現(xiàn)打造“綠色、高效、數(shù)字化”區(qū)域鐵路網(wǎng)，形成以煤炭運輸為主，多向、多品種的運輸經(jīng)營新格局，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。