去年工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)生許多變化，這些變化可以用十大的詞語來概括。解讀這些詞語，揭秘它們的背后的由來及對行業(yè)發(fā)展的意義。

1、工業(yè)4.0

說起工業(yè)4.0，它是個(gè)舶來品。故鄉(xiāng)在德國，現(xiàn)在流行于全世界。實(shí)際上全球范圍內(nèi)還有其他類似名詞，如美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，中國的“兩化融合”等……“工業(yè)4.0”一詞最早出現(xiàn)在2011年德國舉行的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，在2013年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，“工業(yè)4.0”概念正式由德國“工業(yè)4.0小組”提出。

德國將制造業(yè)領(lǐng)域技術(shù)的漸進(jìn)性進(jìn)步描述為工業(yè)革命的四個(gè)階段，“工業(yè)1.0”（機(jī)械制造設(shè)備的引入）、“工業(yè)2.0”（電氣化的應(yīng)用）和“工業(yè)3.0”（信息化的發(fā)展）的延伸。“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略通過深度應(yīng)用信息通信技術(shù)（ICT）和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)等手段，以智能工廠和智能生產(chǎn)為重點(diǎn)進(jìn)行工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域新一代關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，使生產(chǎn)成本大幅下降和生產(chǎn)效率大幅提高，促進(jìn)產(chǎn)品功能多樣性、個(gè)性化和產(chǎn)品性能大幅提升。

工業(yè)4.0具有強(qiáng)烈顛覆性，工業(yè)4.0將發(fā)展出全新的商業(yè)模式和合作模式。“網(wǎng)絡(luò)化制造”、“自我組織適應(yīng)性強(qiáng)的物流”和“集成客戶的制造工程”等特征，也使得它率先滿足動(dòng)態(tài)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)而非單個(gè)公司，這將引發(fā)一系列諸如融資、發(fā)展、可靠性、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和知識產(chǎn)權(quán)以及技術(shù)安全等問題。它帶來的革命性效應(yīng)將沖擊現(xiàn)有的市場格局，最終可能影響全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工。越早開始意味著市場優(yōu)勢越明顯，正在歡呼和跟風(fēng)“淘寶”的勝利的業(yè)界是否認(rèn)識到“淘寶的克星”——工業(yè)4.0正在到來？

2、物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是將無處不在的末端設(shè)備和設(shè)施，包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能”的，如貼上RFID的各種資產(chǎn)、攜帶無線終端的個(gè)人與車輛等等“智能化物件或動(dòng)物”或“智能塵埃”，通過各種無線和/或有線的長距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、應(yīng)用大集成、以及基于云計(jì)算的SaaS營運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)、和/或互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制，提供安全可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面（集中展示的CockpitDashboard）等管理和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)對“萬物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的“管、控、營”一體化。

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)2.0版本，從人與人的交流到物與物的信息交換，在工業(yè)4.0的大方向下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為智能工廠的關(guān)鍵之一。

以WSN（wirelesssensornetwork）、M2M、RFID為核心，結(jié)合應(yīng)用端專業(yè)領(lǐng)域知識的物聯(lián)網(wǎng)，已成為近期諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢。尤其是對于需要滿足分散、多點(diǎn)、大范圍的資料收集與運(yùn)算需求，進(jìn)一步使“物”變得智慧化的產(chǎn)業(yè)或市場，更是物聯(lián)網(wǎng)一展身手的所在。而對制造工廠而言，邁向智慧化與資訊化的“智慧工廠”，更是達(dá)到增效節(jié)能與更安全的途徑。

工業(yè)4.0熱在直至未來制造業(yè)發(fā)展的大方向，確定了方向，才能直達(dá)目的地。

3、機(jī)器換人

機(jī)器換人絕對是新聞中出現(xiàn)較高的名詞。還記得富士康的“百萬機(jī)器人”計(jì)劃嗎？2011年年底風(fēng)傳富士康將以“百萬機(jī)器人”取代工廠內(nèi)的產(chǎn)業(yè)大軍。它傳遞出兩個(gè)信息，一個(gè)是富士康要造機(jī)器人，另一個(gè)是富士康要機(jī)器換人。前一個(gè)，眾所周知，沉了，進(jìn)展不順。另一個(gè)外界不是特別清楚富士康的實(shí)際狀況。但是近幾年，機(jī)器換人這個(gè)詞頻繁出現(xiàn)在各個(gè)傳媒的報(bào)道當(dāng)中。

“用工荒”成為機(jī)器換人的一個(gè)主因。“用工荒”體現(xiàn)在招工難，用工貴，智通人才連鎖集團(tuán)數(shù)據(jù)研究中心對東莞近800家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行了問卷調(diào)研，從調(diào)研的情況來看，64.46%企業(yè)人力資源部門認(rèn)為面臨的最主要壓力來自招聘難，其中員工流失也成為企業(yè)人力資源部門面臨壓力的重要表現(xiàn)，占比43.37%，其次是分別來自工資成本上漲、季節(jié)性用工變動(dòng)以及其他等因素，分別占比30.72%、10.24%和7.83%。人力成本的上升逼迫企業(yè)“機(jī)器換人”。

傳統(tǒng)制造業(yè)還面臨轉(zhuǎn)型升級的壓力，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)型為技術(shù)密集型，這都要求要以先進(jìn)的生產(chǎn)力改造企業(yè)。機(jī)器換人勢在必行。

機(jī)器換人也得到了政府的支持。浙江省嘉興平湖出臺了《平湖市2014年度“機(jī)器換人”專項(xiàng)行動(dòng)方案》，浙江東陽“兩化”融合推進(jìn)“機(jī)器換人”，廣東順德“機(jī)器換人”新政策補(bǔ)貼超預(yù)期。政府的不遺余力的推廣，機(jī)器換人概念深入人心。

4、工業(yè)機(jī)器人

2014年工控行業(yè)最火的熱詞無疑是工業(yè)機(jī)器人，從全國大大小小的機(jī)器人展會(huì)到工業(yè)機(jī)器人元年論，再到國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的的統(tǒng)計(jì)：2013年中國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。一夜之間，工業(yè)機(jī)器人這個(gè)詞火熱無比，大量有錢就任性的上市公司紛紛加碼工業(yè)機(jī)器人，如林州重機(jī)、華昌達(dá)、巨星科技、均勝電子等等。僅2014年上半年就有10家上市公司宣布進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，相關(guān)上市公司的股價(jià)也大幅上漲。

上市公司忙了，政府也沒閑著。工信部2013年年底發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，意見要求到2020年，中國形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3~5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8~10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群；中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強(qiáng)，高端產(chǎn)品市場占有率提高到45%以上，每萬名員工使用機(jī)器人臺數(shù)達(dá)到100以上，基本滿足國防建設(shè)、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。地方政府更加伶俐，扶持政策在極短的時(shí)間年內(nèi)陸續(xù)出臺。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有浙江、重慶、洛陽、廣州、東莞、佛山、順德等地方政府出臺機(jī)器人相關(guān)扶持政策。近期，黑龍江起草機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，上海再出政策支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳發(fā)布機(jī)器人可穿戴設(shè)備智能裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策等。市場火熱需求，政策引導(dǎo)發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人能不火嗎？

盡管工業(yè)機(jī)器人市場的火熱異常，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍有不少問題值得警惕。目前，在我國市場，外國機(jī)器人巨頭處于明顯的壟斷地位。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨自主品牌薄弱、核心零部件研發(fā)滯后、低端產(chǎn)能過剩等一系列問題，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率僅在3％左右。一方面在高端領(lǐng)域，國內(nèi)市場基本被國外品牌壟斷，另一方面“低端產(chǎn)能的擴(kuò)張勢頭令人擔(dān)憂。”機(jī)器人行業(yè)已出現(xiàn)低端產(chǎn)能無序擴(kuò)張的苗頭。如何避免機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重蹈光伏覆轍的問題值得高層費(fèi)一番腦筋。

5、智能工廠

“智能工廠”是指在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)；清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、即時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計(jì)畫編排與生產(chǎn)進(jìn)度。目前智能工廠可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)包括無線感測、控制系統(tǒng)網(wǎng)路化和工業(yè)通信無線化等。

智能工廠既需要自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也需要物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)等信息傳輸機(jī)構(gòu)，把一切信息匯總到系統(tǒng)，通過系統(tǒng)控制整個(gè)工廠的生產(chǎn)作業(yè)，

德國的安貝格工廠是智能工廠的早期案例，這座占地面積10萬平方英尺工廠的主要任務(wù)是為其它工業(yè)巨頭生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備，但這并不是關(guān)鍵，其重大意義在于廠內(nèi)1000個(gè)制造單元是如何通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的。通過網(wǎng)絡(luò)控制，廠房里的大多數(shù)設(shè)備都可以在脫離人類勞動(dòng)力的情況下對零部件進(jìn)行挑選和組裝。

智能工廠就是代表高效率的樂園：次品、停機(jī)、浪費(fèi)和等待這些問題統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在。工廠經(jīng)理和CIO們齊心協(xié)力，確保數(shù)據(jù)和生產(chǎn)、IT和制造無縫結(jié)合起來，每個(gè)機(jī)器的每次轉(zhuǎn)動(dòng)、每個(gè)刀具的每次切割以及全球交付鏈上每個(gè)部件的每次運(yùn)輸，都一覽無遺。

智能工廠是工業(yè)4.0的具體化，它并不遙遠(yuǎn)。

6、人工智能

人工智能無數(shù)次出現(xiàn)在電影中，人們也習(xí)慣了它存在于電影中，但要它走出電影，走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，仿佛卻是遙不可及。人工智能之所以被炒熱，就不得不提互聯(lián)網(wǎng)大佬們那些不得不說的故事。

5月16日，百度宣布任命吳恩達(dá)為百度首席科學(xué)家，全面負(fù)責(zé)百度研究院。這個(gè)在國內(nèi)用戶中顯得陌生的名字，在大洋彼岸以及全球科技界卻是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)墓猸h(huán)人物。他有著眾多頭銜，作為學(xué)者，他是斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系和電子工程系副教授、人工智能實(shí)驗(yàn)室主任；作為企業(yè)家，他是在線教育平臺Coursera的聯(lián)合創(chuàng)始人；尤為重要的是，他曾一手創(chuàng)建和領(lǐng)導(dǎo)了谷歌的深度學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，開啟名噪一時(shí)的谷歌大腦項(xiàng)目，被稱為“谷歌大腦之父”、“谷歌大腦背后的X教授”。和多倫多大學(xué)的GeoffreyHinton、紐約大學(xué)的YannLeCun一起，被譽(yù)為“人工智能三大專家”。百度挖的可不僅僅是墻腳，簡直就把谷歌的心肺都給挖了，這也報(bào)了一年前被谷歌“橫刀奪愛”之仇。那一年，百度參與了對“人工智能三大專家”另一大佬GeoffreyHinton的競標(biāo)。在這場每隔半個(gè)小時(shí)就報(bào)價(jià)一次的競標(biāo)中，百度出價(jià)甚至高于對手，卻在競標(biāo)過半時(shí)被谷歌“橫刀奪愛”。

發(fā)生的另一件標(biāo)志性網(wǎng)絡(luò)事件是騰訊挑起的“小冰事件”，騰訊在6月1日，封殺所有“小冰”。理由是“微軟小冰”存在模擬用戶操作、誘導(dǎo)用戶拉群、批量注冊垃圾賬號等違規(guī)行為，為了保護(hù)用戶體驗(yàn)和安全，微信團(tuán)隊(duì)依照平臺規(guī)范對此事進(jìn)行處理。“小冰”的大靠山微軟豈會(huì)善罷甘休，轉(zhuǎn)眼間就宣布和騰訊死對頭奇虎360公司合作，雙方共同宣布，雙方將在“人工智能+移動(dòng)互聯(lián)”這一前沿領(lǐng)域全面開展戰(zhàn)略合作。雙方將首先在微軟小冰、360手機(jī)衛(wèi)士等移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)品上開展合作，下一步雙方將在人工智能、移動(dòng)互聯(lián)等方面展開深度技術(shù)合作。

這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭赤膊上陣，撕破臉皮的大戲真真實(shí)實(shí)地把人工智能炒熱了。再加上人工智能的那些人們想象中的強(qiáng)大功能，火熱的人工智能未來一片光明。最重要的一點(diǎn)是，這些大佬都有錢，非常有錢，非常有錢到任性。

7、工控安全

工業(yè)控制系統(tǒng)在過程生產(chǎn)、電力設(shè)施、水力油氣和運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的安全性主要依賴于其技術(shù)的隱秘性，幾乎未采取任何安全措施。目前，大多數(shù)工業(yè)通信系統(tǒng)在商用操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)協(xié)議，通信應(yīng)用中存在很多漏洞。在工業(yè)控制系統(tǒng)與Internet或其他公共網(wǎng)絡(luò)互連時(shí)，這些漏洞將會(huì)暴露給潛在攻擊者。此外，工業(yè)控制系統(tǒng)多用于控制關(guān)鍵基礎(chǔ)措施，攻擊者出于政治目的或經(jīng)濟(jì)目的會(huì)主動(dòng)向其發(fā)起攻擊，以期造成嚴(yán)重后果。

從全球來看，2012年10月—2013年5月，針對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊報(bào)告已超過200起，已超過2012年全年，根據(jù)美國國土安全部的工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急響應(yīng)小組（ICS-CERT）的統(tǒng)計(jì)，目前針對基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊中，能源領(lǐng)域111起，占53%，關(guān)鍵制造業(yè)32起，占17%，而2011年10月-2012年9月一年中，該數(shù)據(jù)為198起，能源82起（41%），關(guān)鍵制造8起（4%），呈明顯的上升趨勢。

12月1日，“工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”舉行揭牌儀式暨理事會(huì)和技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)。工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任劉仁輝表示，目前，工業(yè)控制系統(tǒng)己廣泛應(yīng)用于電力、軌道交通、石油化工、高新電子、航空航天、核工業(yè)、醫(yī)藥、食品制造等工業(yè)領(lǐng)域，其中超過80%的涉及國計(jì)民生的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施依靠工業(yè)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，工業(yè)控制系統(tǒng)的安全關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。

8、高鐵

今年高鐵這個(gè)詞著實(shí)吸引人眼球，高鐵出海已經(jīng)被拔高的國家戰(zhàn)略層次，李克強(qiáng)總理親自當(dāng)推銷員，推銷中國高鐵。但中國高鐵似乎有點(diǎn)出師不利的意思。剛出海就被按到海里了。

在11月3日宣布中國企業(yè)中標(biāo)墨西哥高鐵僅僅4天以后，北京時(shí)間11月7日13時(shí)，墨西哥總統(tǒng)就親自宣布了撤銷中標(biāo)結(jié)果，并決定重啟投標(biāo)程序。突然“爽約”的墨西哥高鐵招標(biāo)預(yù)計(jì)在11月末重啟。墨西哥交通部長埃斯帕薩表示，重啟的競標(biāo)將開放6個(gè)月，讓其他潛在的競標(biāo)方有足夠時(shí)間準(zhǔn)備。

墨西哥折戟還牽扯一連串狗血?jiǎng)∏?，掉了一地眼球，和肥皂劇劇情發(fā)展一樣一樣的，有興趣的朋友可以自行百度一下。高鐵行業(yè)另一個(gè)重要的事件是南車北車要合并了。

南北車為什么要合并呢？小編百度了一下，網(wǎng)上一致認(rèn)為南車北車同質(zhì)化嚴(yán)重，才能過剩，海外惡性競爭，互相拆臺，不僅砸碗，還砸了鍋，文戲變武戲，好戲變爛戲，高層實(shí)在看不下去，只能把鬩于墻兄弟兩給辦了。兩車合體也讓操碎了心的各方人士媒體奔走相告，大有腳踩西門子，拳打龐巴迪，吐口痰淹死阿爾斯通的天下第一，唯我獨(dú)尊氣勢。兩車合并是好事，但還面臨著非常多的問題，究竟結(jié)果如何，還得看日后發(fā)展。

9、安全生產(chǎn)

“生命高于一切，安全重于泰山”，這句話在資本面前略顯蒼白。在過去的一年了，安全事故屢次發(fā)生，血淋淋教訓(xùn)依然不能斷絕某些人的貪婪念頭。

8月1日凌晨，臺灣高雄前鎮(zhèn)區(qū)發(fā)生燃?xì)獗?，截止?dāng)日凌晨4點(diǎn)就已造成了228人受傷。爆炸后，到處都是揚(yáng)起的落塵，柏油路面也是層層堆棧，就像是戰(zhàn)場一樣。這是繼18年前臺灣新北市板橋瓦斯氣爆案以來，所發(fā)生最慘重傷亡的瓦斯氣爆事件。

據(jù)悉，高雄市政府初步判斷事件發(fā)生的原因是前一天（7月31日）晚上當(dāng)?shù)乩铋L榮化工廠和華運(yùn)倉儲正進(jìn)行丙烯加壓運(yùn)送，但是丙烯并沒有透過管線送達(dá)李長榮化工廠，極可能是在此時(shí)發(fā)生外泄引發(fā)了連環(huán)氣爆。

2014年8月2日7時(shí)35分許，昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生一起疑似因粉塵爆炸引發(fā)的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。截至當(dāng)日20時(shí)30分，已有69人不幸遇難，100余名傷者正在醫(yī)院進(jìn)行救治。

安全事故不時(shí)發(fā)生，暴露出企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在著種種漏洞，更突顯出相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)管的缺位與乏力。

12月19日鄒城一化工廠爆炸起火，同日浙江平湖一工廠發(fā)生爆炸。事故

安全生產(chǎn)不能成為熱詞，因?yàn)樗臒岫仁切枰冻鲅鷥r(jià)的。

10、3D打印

今年3D打印概念被市場頻繁炒作，3D打印前景也非常廣闊。3D打印行業(yè)近一兩年在國內(nèi)以飛快速度進(jìn)入人們的視線，其廣泛的應(yīng)用令人對其未來的市場空間產(chǎn)生無限聯(lián)想，甚至被譽(yù)為是引領(lǐng)第三次工業(yè)革命的新興產(chǎn)業(yè)。特別是在國內(nèi)，越來越多的企業(yè)積極布局進(jìn)入3D打印行業(yè)渴望分得一杯羹。然而，理想與現(xiàn)實(shí)之間，畢竟總是存在著一定的距離。

目前歐美較具規(guī)模的3D打印企業(yè)的年銷售收入一般都在10億元人民幣左右，而國內(nèi)目前仍沒有一家企業(yè)收入過億，甚至超過5000萬元的企業(yè)都寥寥無幾。國內(nèi)整個(gè)3D打印行業(yè)基本上還是各自為戰(zhàn)，沒有形成合力，尤其缺乏行業(yè)組織的引領(lǐng)和整合，類似的現(xiàn)狀與以往一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程何其相似。

在全球范圍內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，應(yīng)用市場還未完全打開，即便是技術(shù)較為領(lǐng)先的歐美企業(yè)也不例外，3D打印究竟能夠?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)帶來什么樣的改變目前還依然存在一定的爭論。

國內(nèi)3D打印企業(yè)的技術(shù)落后，生產(chǎn)規(guī)模小，小而散以及應(yīng)用市場幾近空白的現(xiàn)狀將阻礙著整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，面對國外領(lǐng)先企業(yè)來勢洶洶，如何在市場競爭中掌握著一定的主動(dòng)權(quán)，怎樣整合現(xiàn)有的資源并找到成熟的商業(yè)模式就變得尤為重要。一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要尊重其發(fā)展規(guī)律，不能盲目的上馬項(xiàng)目，否則只能造成更多的資源浪費(fèi)。

更多資訊請關(guān)注自動(dòng)化軟件頻道