2014年11月24日，霍尼韋爾航空航天集團(tuán)（紐約證券交易所代碼：HON）與休斯航空航天公司（HughesAerospace）今日宣布達(dá)成一項(xiàng)合作協(xié)議，雙方將為緬甸仰光和曼德勒國際機(jī)場協(xié)力開發(fā)基于衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)解決方案，優(yōu)化該機(jī)場的飛機(jī)起降。

“我們此次與仰光和曼德勒機(jī)場協(xié)力合作，革新了以往的陸基導(dǎo)航設(shè)備，進(jìn)入了衛(wèi)星導(dǎo)航的新時代，”霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)航空業(yè)務(wù)副總裁戴殊榮（BrianDavis）指出，“基于性能的導(dǎo)航（PBN）飛行程序是一個全新的基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的解決方案。該套程序的應(yīng)用將優(yōu)化飛行路徑以減少飛行時間，同時實(shí)現(xiàn)更高效的飛行起降。”

此次合作是緬甸民航局（DCA）試圖改進(jìn)緬甸機(jī)場進(jìn)近程序的第一步，該國民航局還計劃在緬甸的其它國際和國內(nèi)機(jī)場安裝基于性能的導(dǎo)航（PBN）飛行程序。仰光和曼德勒機(jī)場是緬甸的兩個主要國際機(jī)場，年旅客吞吐量達(dá)三百萬人次。

“全新基于性能的導(dǎo)航（PBN）儀表飛行程序?qū)⒏淖兙挼楝F(xiàn)有空域，它不僅支持更安全、全天候的進(jìn)近方式，而且有效提升機(jī)場運(yùn)營的可靠性，為機(jī)場創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)遇。我們與緬甸政府和各航空公司的成功合作將在提升飛行效率和機(jī)場運(yùn)營能力方面發(fā)揮重要作用。”休斯航空航天公司總裁兼首席執(zhí)行官ChrisBaur如是說。

今年七月，霍尼韋爾和休斯公司與菲律賓民航局（CAAP）簽署了一項(xiàng)正式協(xié)議，為塔克洛班市的羅穆亞爾德斯機(jī)場（DanielZ.RomualdezAirport）開發(fā)基于性能的導(dǎo)航（PBN）飛行程序。新開發(fā)的導(dǎo)航飛行程序?qū)⒂兄诜坡少e的救災(zāi)工作，幫助2013年受海燕臺風(fēng)影響的萊特島、塔克洛班市及其它周邊地區(qū)開展進(jìn)一步災(zāi)后援助、救濟(jì)、恢復(fù)和重建工作。

基于性能的導(dǎo)航方案的優(yōu)勢

基于性能的導(dǎo)航是一個通用的術(shù)語，它定義了空中交通路線，儀表程序，或領(lǐng)空定義部分的導(dǎo)航性能需求。這一方案將通過更有效地利用空域來解決對航空運(yùn)輸能力的限制。該方案基于兩個基本的導(dǎo)航概念：區(qū)域?qū)Ш剑≧NAV）和所需導(dǎo)航性能（RNP）。

基于性能的導(dǎo)航進(jìn)近程序的關(guān)鍵優(yōu)勢包括可以更方便地進(jìn)近地形復(fù)雜的機(jī)場，實(shí)現(xiàn)在平行跑道、集聚和毗鄰機(jī)場的安全運(yùn)營，降低因天氣原因而造成的延誤與改道，通過優(yōu)化路徑和更可靠、可重復(fù)的飛行路徑減少飛行時間。

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