我國(guó)大功率電力機(jī)車核心系統(tǒng)通過(guò)鑒定

時(shí)間:2014-12-12

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導(dǎo)語(yǔ):由中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司作為牽頭主機(jī)企業(yè)自主研制的我國(guó)大功率電力機(jī)車核心系統(tǒng),日前通過(guò)行業(yè)權(quán)威專家組織的科技成果鑒定,宣告軌道交通裝備領(lǐng)域最核心的技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了完全“中國(guó)創(chuàng)造”,并成功躋身國(guó)際先進(jìn)行列。

由中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司作為牽頭主機(jī)企業(yè)自主研制的我國(guó)大功率電力機(jī)車核心系統(tǒng),日前通過(guò)行業(yè)權(quán)威專家組織的科技成果鑒定,宣告軌道交通裝備領(lǐng)域最核心的技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了完全“中國(guó)創(chuàng)造”,并成功躋身國(guó)際先進(jìn)行列。

經(jīng)過(guò)7年多的艱苦探索和奮力攻關(guān),技術(shù)團(tuán)隊(duì)共申請(qǐng)專利112項(xiàng),截至目前,同車公司裝載“北車心”系統(tǒng)的電力機(jī)車已近400臺(tái),并批量配屬北京、西安、呼和浩特、蘭州、鄭州等5個(gè)鐵路局的6個(gè)機(jī)務(wù)段,廣泛運(yùn)行于高原、嚴(yán)寒、多風(fēng)沙等復(fù)雜的地理和氣候環(huán)境下,成為我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳囆汀Tu(píng)審專家認(rèn)為,如此大規(guī)模的批量裝車運(yùn)用考核,充分證明“北車心”系統(tǒng)在功能、性能和安全可靠性等方面,均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,其中部分技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

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