前5個月鋼鐵行業(yè)運行分析

時間:2008-07-19

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:今年以來,面對嚴重不利的外部環(huán)境,鋼鐵工業(yè)堅持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為中心,根據(jù)市場需要及時調(diào)整鋼材生產(chǎn),通過強化管理和機制創(chuàng)新努力消化增支因素,大力推進技術(shù)進步和節(jié)能減排

今年以來,面對嚴重不利的外部環(huán)境,鋼鐵工業(yè)堅持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為中心,根據(jù)市場需要及時調(diào)整鋼材生產(chǎn),通過強化管理和機制創(chuàng)新努力消化增支因素,大力推進技術(shù)進步和節(jié)能減排。總體來看,鋼鐵工業(yè)繼續(xù)保持了平穩(wěn)增長的良好態(tài)勢。 一、運行情況 (一)產(chǎn)量穩(wěn)定增長,增幅大幅度下降。1-5月份,全國產(chǎn)鋼21611萬噸,同比增加1863萬噸,增長9.4%,增幅同比回落10.5個百分點;產(chǎn)鋼材21867萬噸,增加2737萬噸,增長12.5%,增幅同比回落11.4個百分點。 (二)鋼材出口數(shù)量減少,出口額增加。受年初出口稅收政策調(diào)整、人民幣升值等因素的影響,鋼鐵產(chǎn)品出口明顯下降。1-5月,全國共出口鋼坯11萬噸,同比下降96.9%;出口鋼材2171萬噸,下降20.8%,出口鋼材金額198億美元,增長10.3%。 (三)價格上漲較快。5月末,鋼材價格綜合指數(shù)156.86點,比年初上漲31.49點,增長25.1%;比去年同期上漲43.52點,增長38.4%。其中,長材價格綜合指數(shù)164.75點,比去年同期上漲50.05點,增長57.4%;板材價格綜合指數(shù)155.94點,比去年同期上漲37.73點,增長31.9%。 鋼材價格雖然上漲較快,但其上漲有具有一定的合理性:一是國民經(jīng)濟和固定資產(chǎn)投資依然保持較高的增長速度,拉動了鋼材的需求。二是各種原燃料價格全面上漲,推動了成本的上升。進口鐵礦石長期合同協(xié)議價上漲65-71%,焦炭價格由去年的均價1200元/噸上漲到2400元/噸,上漲幅度均超過鋼材價格升幅。三是國際市場價格快速上漲,帶動了國內(nèi)市場價格。5月末國際市場鋼材價格指數(shù)268點,同比上升55.5%,高于國內(nèi)增幅17.1個百分點。 (四)效益保持較高水平。隨著鋼材價格的上升,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤比去年相比繼續(xù)保持較快增長。1-5月,冶金行業(yè)實現(xiàn)利潤1426億元,同比增長50.8%,增幅比1-2月提高12.2個百分點。 (五)兼并重組步伐加快,布局趨于合理。今年以來,鋼鐵行業(yè)聯(lián)合兼并重組力度明顯加大。山東省兩個千萬噸級鋼鐵企業(yè)濟鋼和萊鋼組成的山東鋼鐵集團股份有限公司正式掛牌。河北省在2006年合并唐鋼、宣鋼和承鋼成立新唐鋼集團基礎(chǔ)上,又進一步整合邯鋼成立了河北鋼鐵集團,產(chǎn)能超過3100萬噸。國家同意廣東湛江和廣西防城港鋼鐵基地項目開展前期工作,寶鋼整合廣東鋼鐵企業(yè)、武鋼整合廣西鋼鐵企業(yè)已進入實質(zhì)性操作階段。隨著河北曹妃甸京唐鋼項目、鞍鋼營口鲅魚圈項目的建成及廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項目的獲批,鋼鐵工業(yè)向沿海布局的趨向?qū)⒏用黠@。 二、需要關(guān)注的幾個問題 (一)出口方面。從數(shù)量上看,鋼材出口呈逐月增加趨勢。2、3、4、5月份鋼材出口量分別為311萬噸、415萬噸、477萬噸和556萬噸,其中5月份鋼材出口量已超過去年鋼材出口月平均水平,而去年是我國出口鋼材數(shù)量最多的年份。從品種上看,規(guī)避出口關(guān)稅的傾向比較明顯。1-4月份,加征關(guān)稅的普通棒線材、角型材出口分別下降45.9%和37.9%,而未加征關(guān)稅的合金棒線材和合金型材出口分別增加170.9%和240.6%。板材出口也出現(xiàn)了類似情況。 (二)投資方面。鋼鐵行業(yè)投資繼續(xù)著去年的反彈趨勢。我國鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資在連續(xù)5年(2001~2005年)保持高速增長后,隨著宏觀調(diào)控力度的加大,2006年投資出現(xiàn)了負增長,但2007年又開始出現(xiàn)反彈,增速為12.2%。今年1-5月黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)完成投資965.5億元,同比增長22.4%,增長幅度同比提高17.5個百分點。  (三)節(jié)能減排方面。一是重點鋼鐵企業(yè)的噸鋼綜合能耗在連續(xù)多年下降后,今年1-4月份不降反升,由去年同期的623.4千克標煤/噸增加到今年的628.2千克標煤/噸??偰芎牡脑鲩L幅度也高于粗鋼產(chǎn)量的增長幅度。二是二氧化硫排放總量同比上升1.43%。鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標的難度進一步加大。 (四)兼并重組方面。與發(fā)達國家相比,我國鋼鐵工業(yè)集中度依然過低,企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散的局面尚未得到根本改變,從行業(yè)整體上看尚不具備根據(jù)市場需要主動調(diào)控產(chǎn)量、保持合理價格的能力。鋼鐵工業(yè)存在的盲目投資重復(fù)建設(shè)、自主開發(fā)創(chuàng)新能力不強、原料保障能力不夠等問題都與集中度過低密切相關(guān)。目前正在進行的鋼鐵企業(yè)之間的聯(lián)合重組多局限于省內(nèi),存在著過于注重把本地區(qū)的鋼鐵企業(yè)做大做強的傾向,難于做到在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
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