借電動方程式之風 漢能太陽能快裝電站高調(diào)面世
導(dǎo)語:2014賽季FormulaE首站9月13日在北京奧林匹克中心舉行。在本賽季余下的9個賽站中,漢能薄膜發(fā)電將以度身訂制的全套太陽能快裝電站系統(tǒng),繼續(xù)為賽事提供綠色動力。
漢能控股集團12日宣布,其旗下漢能薄膜發(fā)電集團與國際汽聯(lián)(FIA)合作,將其最新開發(fā)的太陽能快裝電站用于與FIA頂級賽事一級方程式錦標賽(F1)并列的另一大賽——2014賽季電動方程式世錦賽(FormulaE)的首站北京。以此為契機,此款薄膜太陽能產(chǎn)品正式推向市場。
漢能薄膜發(fā)電行政總裁代明芳介紹,目前,漢能的銅銦鎵硒(CIGS)薄膜發(fā)電技術(shù)1.0平方厘米面積的實驗室轉(zhuǎn)化率已提升至21%。而此次上市的太陽能快裝電站系統(tǒng),采用了漢能柔性組件,重量非常輕,只有常規(guī)晶硅組件的1/4左右,同時不易碎,可以通過集裝箱進行運輸。在北京的日照條件下,每天可提供70千瓦時電力,滿足200人至400人的基本用電需求。根據(jù)測試,每套太陽能快裝電站在正常日照情況下能為7輛賽車充電,只需3套快裝電站即可為賽事所有20輛賽車提供清潔電力。他表示,這一系統(tǒng)可以滿足各類離網(wǎng)情況下的用電需求,例如大型賽事和戶外活動等臨時用電、應(yīng)急救災(zāi)緊急用電等情況。據(jù)測算,該類用電需求全球有超過200萬千瓦的市場容量。
2014賽季FormulaE首站9月13日在北京奧林匹克中心舉行。在本賽季余下的9個賽站中,漢能薄膜發(fā)電將以度身訂制的全套太陽能快裝電站系統(tǒng),繼續(xù)為賽事提供綠色動力。
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