中德雙方近期宣布，兩國(guó)將開(kāi)展“工業(yè)4．0”合作，該領(lǐng)域合作有望成為中德未來(lái)產(chǎn)業(yè)合作的新方向。那么，什么是“工業(yè)4．0”？

“工業(yè)4．0”是在德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動(dòng)下形成的，已上升為德國(guó)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略。僅從定義看，它是指工業(yè)生產(chǎn)方式的革新，即繼第一個(gè)自動(dòng)紡織機(jī)、第一條流水線和第一個(gè)可編程邏輯控制器（PLC）誕生之后，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的革命性變化。

如果這描述太抽象，不妨去實(shí)際生產(chǎn)中一窺真容。不久前，記者走訪了被譽(yù)為德國(guó)“工業(yè)4．0”模范工廠的西門(mén)子安貝格電子制造廠，那里正是未來(lái)德國(guó)工業(yè)的一個(gè)縮影。

這座位于巴伐利亞州東北小鎮(zhèn)上的工廠其貌不揚(yáng)，只有三座外觀簡(jiǎn)樸的廠房，但卻擁有歐洲最先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)平臺(tái)。工廠主要生產(chǎn)PLC和其他工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論元件、半成品還是待交付的產(chǎn)品，均有各自編碼，在電路板安裝上生產(chǎn)線之后，可全程自動(dòng)確定每道工序；生產(chǎn)的每個(gè)流程，包括焊接、裝配或物流包裝等，一切過(guò)程數(shù)據(jù)也都記錄在案可供追溯；更重要的是，在一條流水線上，可通過(guò)預(yù)先設(shè)置控制程序，自動(dòng)裝配不同元件，流水生產(chǎn)出各具特性的產(chǎn)品。

由于產(chǎn)品與機(jī)器之間進(jìn)行了通信，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都為實(shí)現(xiàn)IT控制進(jìn)行了優(yōu)化，生產(chǎn)效率因此大大提高：只有不到四分之一的工作量需要人工處理，主要是數(shù)據(jù)檢測(cè)和記錄；工廠每年生產(chǎn)元件30億個(gè)，每秒鐘可生產(chǎn)出一個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)能較數(shù)字化前提高了8倍，而由于對(duì)所有元件及工序進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和處理，工廠可做到24小時(shí)內(nèi)為客戶供貨。此外，由于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并挖掘分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，次品率大大降低。工廠負(fù)責(zé)人卡爾·比特納說(shuō)，該廠質(zhì)量合格率高達(dá)99．9988％，“全球沒(méi)有任何一家同類工廠可以實(shí)現(xiàn)如此低的次品率”。

安貝格工廠不是孤例，相似的生產(chǎn)方式革新正在德國(guó)其他大大小小的工廠中展開(kāi)，尤其是在汽車(chē)、機(jī)床制造業(yè)等領(lǐng)域。

行業(yè)分析人士指出，“工業(yè)4．0”至少發(fā)出了這樣一些革命性訊號(hào)：首先，工業(yè)生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)將發(fā)生變化。通過(guò)規(guī)模效應(yīng)以及員工生產(chǎn)率來(lái)降低成本的時(shí)代一去不返，未來(lái)工業(yè)制勝的秘訣在于如何在提高生產(chǎn)率的同時(shí)盡量縮短產(chǎn)品從創(chuàng)意到上市的周期，以及如何滿足更復(fù)雜、個(gè)性化的產(chǎn)品需求。

其次，虛擬與實(shí)際的界限似被消除。譬如，安貝格工廠中所有生產(chǎn)程序均可提前在計(jì)算機(jī)中仿真模擬，可在虛擬世界中就完成生產(chǎn)的分析與優(yōu)化。

其三，人工似乎將被機(jī)器智能取代。德國(guó)《明鏡》周刊曾刊文，憂心數(shù)字化將奪走現(xiàn)有大部分工作崗位，但前景也并非這么悲觀。德國(guó)弗勞恩霍夫就業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)威廉·鮑爾認(rèn)為，新工業(yè)系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)新問(wèn)題與創(chuàng)新空間，未來(lái)人力將集中于創(chuàng)新與決策的領(lǐng)域。

還有最重要的一點(diǎn)，那就是“工業(yè)4．0”將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。仍以安貝格工廠為例，其生產(chǎn)線上的在線監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)超過(guò)1000個(gè)，每天采集數(shù)據(jù)逾5000萬(wàn)個(gè)。西門(mén)子管理委員會(huì)成員魯思沃說(shuō)，這些數(shù)據(jù)終究是歸屬于工廠、軟件制造商、工廠的客戶抑或是終端用戶？而利用這些數(shù)據(jù)又可創(chuàng)造什么樣嶄新的商業(yè)模式？目前，上述問(wèn)題還沒(méi)有定論，對(duì)未來(lái)卻至關(guān)重要。

不過(guò)，專家指出，并非一切工業(yè)領(lǐng)域都直接受“工業(yè)4．0”洗禮，“工業(yè)4．0”是否意味著德國(guó)工業(yè)將永保競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍有懸念。魯思沃指出，虛擬和實(shí)際生產(chǎn)中需要數(shù)字建模的行業(yè)、產(chǎn)品比較復(fù)雜以及產(chǎn)品變化較多的行業(yè)將是“工業(yè)4．0”的主力，其他行業(yè)則并不一定，因此未來(lái)德國(guó)工業(yè)世界的面貌尚未完全清晰。

如今，世界主要國(guó)家大都認(rèn)識(shí)到工業(yè)對(duì)支撐經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)就業(yè)、創(chuàng)新和社會(huì)繁榮的重要意義。如何在新一輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)合中，把握中國(guó)工業(yè)升級(jí)、制勝的契機(jī)？這個(gè)問(wèn)題值得業(yè)界深思。

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