日前，京津城際鐵路國家驗收委員會主任委員、交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福主持召開驗收委員會會議，全體驗收委員討論并一致通過京津城際鐵路國家驗收證書。
京津城際鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，于2004年9月立項，2005年7月全線開工建設，2008年北京奧運會開幕前夕建成。經(jīng)建設單位初步驗收、運營單位安全評估合格后投入初期運營。
此次驗收是國家鐵路局與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、國土資源部、環(huán)境保護部等國務院有關部門、總后軍交部、中國國際工程咨詢公司、中國鐵路總公司等12家單位，共同組成京津城際鐵路國家驗收委員會，9月25日至26日對京津城際鐵路工程進行了全面評價。
作為我國第一條建成、運營時速達到300公里以上的客運專線，京津城際鐵路是我國鐵路客運專線的示范工程，是京滬高速鐵路的獨立綜合試驗段，探索構建了我國高速鐵路建設管理和技術標準體系，為建設世界一流高速鐵路提供了技術支撐和寶貴經(jīng)驗，為實現(xiàn)我國高鐵“走出去”戰(zhàn)略奠定了重要基礎。
京津城際鐵路建成運營后，在北京和天津之間形成了“半小時經(jīng)濟圈”，加速了兩地人員流動，促進了區(qū)域間資源共享和優(yōu)化配置，和京滬、京廣高鐵一同對推動京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
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