法國(guó)制造業(yè)發(fā)展概況及新工業(yè)戰(zhàn)略

時(shí)間:2014-10-16

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):截至目前,在《新工業(yè)法國(guó)》戰(zhàn)略公布后的一年時(shí)間里,法國(guó)已推出了10項(xiàng)標(biāo)志性成果,包括:無(wú)人機(jī)、搭載氫燃料電池的雷諾kangoo電動(dòng)汽車、外骨骼機(jī)器人、智能仿生腿、聯(lián)網(wǎng)T恤、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡、教育平板電腦、小學(xué)生平板電腦、新型電動(dòng)飛機(jī)等。

一、金融危機(jī)后制造業(yè)概況

自上世紀(jì)80年代開(kāi)始,法國(guó)開(kāi)始進(jìn)入“去工業(yè)化”時(shí)代,制造業(yè)就業(yè)崗位從1980年的510萬(wàn)下降到2013年的290萬(wàn),制造業(yè)增加值占GDP比重從20.6%下降到10%。

根據(jù)法國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后,法國(guó)制造業(yè)延續(xù)了下滑走勢(shì),2008年至2012年,制造業(yè)就業(yè)率和增加值占比分別下降了1.3%和1.8%。同時(shí),利潤(rùn)率加劇下降,勞動(dòng)生產(chǎn)率增速持續(xù)減緩(2007年以來(lái)增長(zhǎng)率僅0.9%,而2001-2007年增長(zhǎng)率為3.1%),這也與德國(guó)、英國(guó)等其他歐洲國(guó)家的情況相似。然而,或許是受歐元貶值影響,2008-2011年對(duì)外貿(mào)易順差減少,但于2012年出現(xiàn)了明顯的回升。

總體而言,金融危機(jī)后,法國(guó)制造業(yè)14個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)可分為三類:2000-2007年表現(xiàn)尚可,2008年以后產(chǎn)出下降的產(chǎn)業(yè);2000年以來(lái)產(chǎn)出持續(xù)減緩的產(chǎn)業(yè);2000年以來(lái)產(chǎn)出持續(xù)增長(zhǎng)且不受金融危機(jī)影響的產(chǎn)業(yè)。

(一)2000-2007年表現(xiàn)尚可,2008年以后產(chǎn)出下降的產(chǎn)業(yè)

冶金、橡膠和塑料制品以及其他機(jī)械及設(shè)備三大產(chǎn)業(yè)約占制造業(yè)增加值30%,就業(yè)率占比31%。2000-2007年,受國(guó)內(nèi)需求推動(dòng),該三大產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),冶金業(yè)產(chǎn)出年增長(zhǎng)1.1%,其他機(jī)械及設(shè)備業(yè)年增長(zhǎng)2.7%。

但2008年以來(lái),這三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出大幅下降,年均降幅達(dá)2.4%-2.8%,年均增長(zhǎng)率下降了3.9%-5.5%,消費(fèi)、投資和出口呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

(二)2000年以來(lái)產(chǎn)出持續(xù)減緩的產(chǎn)業(yè)

信息、電子和光學(xué)設(shè)備、電氣設(shè)備、化學(xué)、木材加工和造紙、汽車、紡織、焦炭及精煉石油等產(chǎn)業(yè)占制造業(yè)增加值30%,就業(yè)率占比29%。自2000年以來(lái),這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出持續(xù)減緩,年均增長(zhǎng)率降幅達(dá)2%-10%,國(guó)內(nèi)需求、出口、投資等均為負(fù)增長(zhǎng),其中汽車業(yè)受出口萎縮的影響最大。

2008年的金融危機(jī)加劇了這一下滑趨勢(shì),焦炭及精煉石油業(yè)產(chǎn)出年均下降5%、紡織業(yè)7%、汽車業(yè)5%、木材加工和造紙業(yè)2%,但化學(xué)、信息、電子和光學(xué)設(shè)備、電氣設(shè)備三大產(chǎn)業(yè)受消費(fèi)推動(dòng),產(chǎn)出下降幅度有限。

(三)2000年以來(lái)產(chǎn)出持續(xù)增長(zhǎng)且不受金融危機(jī)影響的產(chǎn)業(yè)

食品加工、醫(yī)藥制造、其他制造產(chǎn)品以及其他交通設(shè)備四大產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了制造業(yè)增加值剩余的40%,且金融危機(jī)后產(chǎn)出不降反升或維持增長(zhǎng)。

食品加工業(yè)的穩(wěn)定主要由于食品消費(fèi)屬于非彈性需求。醫(yī)藥制造業(yè)得益于消費(fèi)和出口與的推動(dòng),自2002年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。其他制造產(chǎn)品業(yè)較為特殊,其70%的產(chǎn)出來(lái)自于維修服務(wù)。其他交通設(shè)備業(yè)中航空所占比重較大,該產(chǎn)業(yè)不僅出口企業(yè)表現(xiàn)良好,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也同樣活躍,金融危機(jī)前后產(chǎn)出增長(zhǎng)率均為3%左右。

二、新工業(yè)戰(zhàn)略

“工業(yè)強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)”,面對(duì)伴隨“去工業(yè)化”而來(lái)的工業(yè)增加值和就業(yè)比重的持續(xù)下降,法國(guó)政府于2013年9月推出了《新工業(yè)法國(guó)》戰(zhàn)略,旨在通過(guò)創(chuàng)新重塑工業(yè)實(shí)力,使法國(guó)處于全球工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)。

該戰(zhàn)略為期十年,主要解決三大問(wèn)題:能源、數(shù)字革命和經(jīng)濟(jì)生活,共包含34項(xiàng)具體計(jì)劃,展現(xiàn)了法國(guó)在第三次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型的決心和實(shí)力。

34項(xiàng)計(jì)劃分別是:可再生能源、百公里油耗2升以內(nèi)的汽車、充電樁、電池自主自強(qiáng)、無(wú)人駕駛汽車、電動(dòng)飛機(jī)和新一代飛行器、重載飛艇、軟件和嵌入式系統(tǒng)、全電推進(jìn)衛(wèi)星、未來(lái)高速鐵路、綠色船舶、智能創(chuàng)新紡織技術(shù)、現(xiàn)代創(chuàng)新的木材工業(yè)、回收和綠色材料、建筑物節(jié)能改造、智能電網(wǎng)、智能水管理、生物燃料和綠色化學(xué)、醫(yī)學(xué)生物技術(shù)、數(shù)字化醫(yī)院、新型醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備、安全健康和可持續(xù)的創(chuàng)新食品、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、電化教育、電信主權(quán)、納米電子學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、非接觸式服務(wù)、超級(jí)計(jì)算機(jī)、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)安全、未來(lái)工廠。

截至目前,在《新工業(yè)法國(guó)》戰(zhàn)略公布后的一年時(shí)間里,法國(guó)已推出了10項(xiàng)標(biāo)志性成果,包括:無(wú)人機(jī)、搭載氫燃料電池的雷諾kangoo電動(dòng)汽車、外骨骼機(jī)器人、智能仿生腿、聯(lián)網(wǎng)T恤、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡、教育平板電腦、小學(xué)生平板電腦、新型電動(dòng)飛機(jī)等。

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