國家電網(wǎng)啟動6類智能電網(wǎng)示范工程

時間:2014-09-24

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:工程以社會廣泛關注的新能源開發(fā)、分布式電源應用、便捷用電、電動汽車、智慧城市、電網(wǎng)智能化等6個領域為重點,打造一批國際領先的智能電網(wǎng)精品工程和亮點工程,推動能源生產(chǎn)方式和消費方式加快轉(zhuǎn)變。

“6類智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程不僅反映了公司智能電網(wǎng)建設的最新理念,也是公司將電網(wǎng)的服務價值進一步向社會延伸的創(chuàng)新實踐。”國家電網(wǎng)公司科技部(智能電網(wǎng)部)副主任沈江在接受記者專訪時表示。不久前,公司正式啟...

“6類智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程不僅反映了公司智能電網(wǎng)建設的最新理念,也是公司將電網(wǎng)的服務價值進一步向社會延伸的創(chuàng)新實踐。”國家電網(wǎng)公司科技部(智能電網(wǎng)部)副主任沈江在接受記者專訪時表示。

不久前,公司正式啟動智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程建設。工程以社會廣泛關注的新能源開發(fā)、分布式電源應用、便捷用電、電動汽車、智慧城市、電網(wǎng)智能化等6個領域為重點,打造一批國際領先的智能電網(wǎng)精品工程和亮點工程,推動能源生產(chǎn)方式和消費方式加快轉(zhuǎn)變。

沈江坦言,伴隨著世界能源格局變革,電網(wǎng)已從傳統(tǒng)的電能輸送基礎設施逐漸轉(zhuǎn)變成為各類能源轉(zhuǎn)化利用和高效配置的平臺。立足服務經(jīng)濟社會發(fā)展需要,實現(xiàn)各種電源相互補償調(diào)節(jié),為社會和用電客戶提供差異化服務,并探索出新的商業(yè)模式,是本次智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程的核心目標和重要任務。

公司6類智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程實施方案中,有5類工程是立足社會廣泛關注和普遍認知的重點領域。請問,做出這樣的部署是基于怎樣的戰(zhàn)略考慮?

沈江:自2009年公司在國內(nèi)率先提出智能電網(wǎng)建設以來,經(jīng)過幾年發(fā)展,在智能電網(wǎng)技術、標準、設備、建設等方面取得了一系列的重要成果。與此同時,隨著經(jīng)濟社會發(fā)展帶動能源需求持續(xù)增長,環(huán)境保護以及能源對外依存度壓力逐漸加大。特別是國家提出,推動能源消費、能源供給、能源技術和能源體制四方面的“革命”,智能電網(wǎng)建設面臨新的挑戰(zhàn)。

首先我國新能源已經(jīng)進入一個高速發(fā)展的階段。風電和太陽能實現(xiàn)規(guī)模化建設,今后還將向著更加寬泛的領域方向發(fā)展,如居民分布式發(fā)電、海洋風電等。這些新能源如何更好地與電網(wǎng)建設規(guī)劃相銜接、怎樣科學進行區(qū)域布局、關鍵性的技術問題能否破解、商業(yè)運營模式進一步創(chuàng)新等課題,都需要積極研究和突破。

其次節(jié)能減排、治理霧霾任務非常緊迫。當前,國內(nèi)眾多城市連續(xù)霧霾,嚴重影響了居民的生活環(huán)境及身體健康。治理霧霾必然會帶來用能方式以及消費方式上的變化。譬如電動汽車作為一種治理霧霾的有效載體,正進入快速發(fā)展階段,客戶的用電需求將呈現(xiàn)多樣化、個性化的特征。智能電網(wǎng)建設必須要適應和滿足這種變化和需要。

第三新型城鎮(zhèn)化建設步入軌道。國家已經(jīng)對新型城鎮(zhèn)化建設提出了明確目標和具體要求??梢灶A見,未來經(jīng)濟社會發(fā)展對電的依賴程度會更高。走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路,勢必要求智能電網(wǎng)建設的理念、規(guī)劃、技術等要滿足新型城鎮(zhèn)化建設需要,不斷放大和延伸電網(wǎng)的社會服務功能與價值。

最后電能替代刻不容緩。實施電能替代,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)離不開堅強智能電網(wǎng)發(fā)展。電網(wǎng)是電能傳輸?shù)幕据d體,發(fā)展新能源,實現(xiàn)綠色電能的大范圍優(yōu)化配置消納與雙向計量,必然需要電網(wǎng)具備強大的能源轉(zhuǎn)換、高效配置和互動服務功能。而智能電網(wǎng)可以大大提高能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、輸送和使用效率,增強能源供給的安全性、經(jīng)濟性、可靠性和環(huán)境友好性,推動經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

正是在這樣的背景下,公司提出重新梳理智能電網(wǎng)建設理念、調(diào)整智能電網(wǎng)建設規(guī)劃,部署智能電網(wǎng)新的創(chuàng)新示范工程,要求利用兩年時間完成建設6類創(chuàng)新示范工程建設的重要任務。

我們注意到,6類創(chuàng)新示范工程中有不少涉及未來發(fā)展勢的項目。選擇這些前瞻性項目的目的是什么?

沈江:目前,公司智能電網(wǎng)的發(fā)展理念已經(jīng)與世界越來越趨同,那就是更加重視能源的大范圍優(yōu)化資源配置,更加重視新能源的接入和需求側(cè)的智能化,也更加注重融入到社會各方面以及公眾的生活之中。

公司6類創(chuàng)新示范工程從開始設計時,就是瞄準未來5到10年電網(wǎng)發(fā)展趨勢來考慮和規(guī)劃的,更多是想探索電網(wǎng)今后的服務模式是什么樣的。譬如,如何引導電動汽車用戶避開用電高峰期,合理選擇時間充電;采用更加靈活的價格機制,鼓勵客戶錯峰用電;車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等在智能電網(wǎng)如何實現(xiàn)等。我們不僅希望通過工程建設,破解智能電網(wǎng)建設的技術難題,更希望通過探索和實踐,進一步創(chuàng)新智能電網(wǎng)運營的商業(yè)模式,研究和抓住未來智能電網(wǎng)新的服務形態(tài)與機遇。

和過去不同的是,6類創(chuàng)新示范工程是由各省公司自行申報并負責建設,公司科技部負責頂層設計。這是否反映出公司智能電網(wǎng)建設的整體實力更加均衡?

沈江:公司以往的智能電網(wǎng)工程主要是總部和公司科研機構(gòu)發(fā)揮的力量更多些。各省公司有意愿建設,但缺乏經(jīng)驗和技術。經(jīng)過幾年發(fā)展,公司系統(tǒng)單位對智能電網(wǎng)的建設理念、項目實施安排以及技術等方面,都越來越成熟和專業(yè)。此次6類創(chuàng)新示范工程中,超過一半以上的項目是各省公司策劃組織。公司總部負責頂層設計,并聯(lián)合公司研究機構(gòu),從項目的示范性、推廣性,以及經(jīng)濟價值等方面進行通盤考慮和整合。

這種自下而上與自上而下相結(jié)合的方式使項目更加接“地氣”,也更具有示范性。例如,國網(wǎng)吉林電力提出將東北的風電和城市供熱結(jié)合,有效解決風電消納難題;國網(wǎng)天津電力提出,希望在天津生態(tài)城二期工程中,嘗試運用新的智能電網(wǎng)技術和新的運營模式,探索出未來10年后智能電網(wǎng)新的服務運營模式;靠近沿海和沿江的地方公司提出船用岸電項目等,這些項目與地方需求相契合,具有較高的社會關注度,并且應用了智能電網(wǎng)最新技術,工程示范性特征突出,具有向其他同類型地區(qū)實用推廣的價值。

新一輪的智能電網(wǎng)工程建設將面臨哪些技術挑戰(zhàn)

沈江:技術上的挑戰(zhàn)是任何時候都會遇到的。6類創(chuàng)新示范工程不少是著眼電網(wǎng)長遠發(fā)展規(guī)劃的,必然會有很多技術上的挑戰(zhàn)。海上風電場示范工程就是個例子。

目前,國內(nèi)海上風電場主要集中在江蘇和上海,再往南方沿海地區(qū)的風電資源更好。但東南沿海地區(qū)經(jīng)常遇到臺風等惡劣天氣,這對風電的選址、布局、送出等都是考驗。我們希望通過海上風電場示范工程建設,研究風電是不是可以再往南實現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展、海底電纜敷設等關鍵問題。

此外,還有商業(yè)模式的問題。今年6月,中央財經(jīng)領導小組第6次會議提出能源革命時,還提到以綠色低碳為方向,分類推動技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。對我們而言,商業(yè)模式創(chuàng)新是最大的挑戰(zhàn)。沒有建立起理想的商業(yè)模式,技術的優(yōu)勢難以充分發(fā)揮作用。創(chuàng)新示范工程中,我們確定電動汽車、船用岸電、智慧城市等項目,正是為了探索和解決未來商業(yè)模式而做的努力。

工程建成后是否代表了公司智能電網(wǎng)未來的發(fā)展方向?

沈江:2009年公司首次提出建設智能電網(wǎng),當時主要圍繞“發(fā)電、輸電、變電、調(diào)度、配電、用電”六大環(huán)節(jié)開展建設,重點解決智能調(diào)度、智能變電站、輸變電設備監(jiān)測、配電自動化等電網(wǎng)自身的建設。而創(chuàng)新示范工程主要是立足社會廣泛關注,考慮分布式電源快速發(fā)展等形勢而建設的,目的是推動能源生產(chǎn)方式和消費方式的加快轉(zhuǎn)變。

從這一變化而言,公司智能電網(wǎng)建設不論是從理念還是具體項目上,都是在主動順應甚至是超前考慮了經(jīng)濟社會發(fā)展和電網(wǎng)自身發(fā)展的需要,是一個不斷創(chuàng)新再創(chuàng)新的長期性課題。當前,各種新技術與新應用催生出的業(yè)態(tài)層出不窮,如電動汽車就是新能源與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相結(jié)合的新產(chǎn)物。因此,我認為6類智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范工程具有的示范性和展示性,反映的是公司今后一定時期智能電網(wǎng)建設的方向。但是,未來的發(fā)展是否也遵循這一路徑,還需要取決于外部環(huán)境和公司自身發(fā)展戰(zhàn)略的需要??偠灾?,智能電網(wǎng)建設也需要在不同發(fā)展階段,適時調(diào)整、細化,使其真正契合發(fā)展需要。

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