全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速整合，臺灣無法回避經(jīng)貿(mào)自由化和國際化課題，在正面迎接挑戰(zhàn)考驗(yàn)之際，或可進(jìn)一步多方省思。

全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合加速進(jìn)行，中國大陸與南韓的自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)即將完成，而臺灣卻停滯不進(jìn)，華爾街日報(bào)(WSJ)日前刊登“臺灣自甘落后”(TaiwanLeavesItselfBehind)評論，對臺灣發(fā)出警訊。

文中提到，中國大陸與南韓今年底打算敲定自由貿(mào)易協(xié)定，會對臺灣帶來問題。臺灣出口商品，從石化、鋼鐵、紡織到機(jī)具，5成到8成與南韓出口商品重疊。

從產(chǎn)業(yè)面觀察，臺灣資訊電子產(chǎn)業(yè)已面對國際化和自由化挑戰(zhàn)，機(jī)械工具機(jī)產(chǎn)業(yè)仍有部分優(yōu)勢，但正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

臺北市電腦公會理事長童子賢指出，臺灣資訊電子產(chǎn)業(yè)，早已國際化和自由化，公會的企業(yè)會員，并不懼怕國際化和自由化，電子資訊產(chǎn)業(yè)不僅熟悉國際化和自由化，也是其中受惠者。

面對中韓今年底可能完成FTA談判，上銀科技董事長卓永財(cái)表示，在工具機(jī)和機(jī)械產(chǎn)品，不同領(lǐng)域有不同影響，不見得是一面倒。例如在綜合加工機(jī)(machinecenter)部分，臺灣比韓國強(qiáng)，影響會比較小。

目前，韓國也想切入滾珠螺桿和線性滑軌等產(chǎn)品領(lǐng)域，但競爭力還不夠。

在車床產(chǎn)品，韓國對臺灣的影響較大，在產(chǎn)業(yè)機(jī)械部分，韓國有些產(chǎn)品對臺灣會有影響。

“整體來看，臺灣的經(jīng)濟(jì)型態(tài)，無法回避經(jīng)貿(mào)自由化和國際化課題。”國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，臺灣外交處境艱辛，在國際政治現(xiàn)實(shí)下，臺灣以電子業(yè)、模具工業(yè)和商業(yè)服務(wù)等經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易實(shí)力，對外展現(xiàn)自己的活力。因此，臺灣內(nèi)部長期經(jīng)歷自由化和國際化議題，可說是“如人飲水，冷暖自知”。

廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司臺藉高管阮先生表示，臺灣是海島型經(jīng)濟(jì)，開放是必然趨勢。從整體來看，要審視內(nèi)外關(guān)系、臺灣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷、迎合開放環(huán)境，臺灣作為海島型經(jīng)濟(jì)，這是必然的。在國際化和自由化浪潮中，臺灣需進(jìn)一步維持優(yōu)勢。在機(jī)械和工具機(jī)產(chǎn)業(yè)，臺灣可把電子設(shè)備產(chǎn)業(yè)機(jī)械附加價(jià)值拉高，要找出利基和強(qiáng)項(xiàng)。

在智慧自動化和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，“政府”已具體規(guī)劃，未來6年，以利基型市場為發(fā)展方向，預(yù)計(jì)2020年，將臺灣打造成全球智慧型機(jī)器人的主要制造生產(chǎn)國，并讓臺灣成為亞太優(yōu)質(zhì)智慧自動化應(yīng)用重鎮(zhèn)。

臺灣面對國際化和自由化課題，還是要靠內(nèi)部相互包容、解決問題。阮先生認(rèn)為，面對國際化和自由化，臺灣或可進(jìn)一步多方省思。

以日本和臺灣的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村為例，面對國際化和自由化，可能影響較大。建議在國際化和自由化浪潮中受惠的人們，也應(yīng)回頭深思，可藉此反思不同聲音，主政者也可掌握契機(jī)進(jìn)行微調(diào)。