今年上半年，電梯業(yè)幾家龍頭企業(yè)均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在2013年良好基礎(chǔ)上，2014年國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)開(kāi)始采取積極的態(tài)度面對(duì)市場(chǎng)，上調(diào)銷售目標(biāo)，拓展與房地產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，以求訂單量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

在手訂單充足

上海機(jī)電(600835)預(yù)計(jì)公司上半年盈利1.32億元至1.53億元，同比增長(zhǎng)20%至40%。

該公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.17億元，同比增長(zhǎng)21.49%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5895萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)37.53%。公告顯示，截至2014年3月31日，公司正在執(zhí)行的有效訂單為28.89億元。公司稱，同比訂單增長(zhǎng)超過(guò)30%。公司公告分析，品牌知名度提高，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)不斷完善，隨著募集資金項(xiàng)目的建設(shè)，生產(chǎn)制造能力進(jìn)一步擴(kuò)大，技術(shù)創(chuàng)新工作的開(kāi)展，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，公司盈利能力加強(qiáng)。

另一家龍頭企業(yè)康力電梯（002367）近日公告,康力電梯公司與蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司、榮盛房地產(chǎn)發(fā)展股份有限公司簽訂了相關(guān)重要《定作合同》,中標(biāo)及簽訂合同的總金額為77230.78萬(wàn)元。該公司一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.17億元，同比增長(zhǎng)21.49%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5895萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)37.53%。公司預(yù)計(jì)，今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為13160.20萬(wàn)元至15353.56萬(wàn)元。

博林特（002689）在最近的一期業(yè)績(jī)報(bào)告中也顯示，2014年初，公司經(jīng)營(yíng)情況良好，銷售訂單和合同執(zhí)行情況預(yù)計(jì)比去年同期略有增長(zhǎng)，在手訂單有32億元左右。

中國(guó)電梯協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)張樂(lè)祥不久前接受媒體采訪時(shí)對(duì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)電梯市場(chǎng)表示樂(lè)觀。他認(rèn)為，房地產(chǎn)即使有影響也是滯后的，目前在建商品房仍有67億平方米的面積，有近300萬(wàn)臺(tái)電梯的需求，一旦房地產(chǎn)的價(jià)格泡沫擠破到一定程度，需求會(huì)出現(xiàn)更大的反彈，電梯行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展。10年后中國(guó)電梯保有量有望達(dá)到1000萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。

不過(guò)，隨著電梯市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，整個(gè)行業(yè)已形成群雄逐鹿之勢(shì)。無(wú)論是知名的外資品牌，還是自主品牌，紛紛通過(guò)建廠跑馬圈地，試圖占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。

產(chǎn)業(yè)鏈延伸

此外，從龍頭企業(yè)公司利潤(rùn)來(lái)源來(lái)看不僅僅局限在生產(chǎn)與銷售，更多的企業(yè)開(kāi)始通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)鏈得以發(fā)展。在電梯的整個(gè)生命周期中，生產(chǎn)、銷售、安裝只是一個(gè)很短的過(guò)程，而維修和使用管理是長(zhǎng)期過(guò)程，直至該電梯報(bào)廢。因此，作為電梯設(shè)備維護(hù)與維修備受關(guān)注。

隨著維保市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，未來(lái)電梯行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單純的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，而是技術(shù)和維修服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有完善和及時(shí)的服務(wù)能力，誰(shuí)就會(huì)領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)。

今年，電梯維保服務(wù)就成為了江南嘉捷（601313）的重大的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。公司副總裁、董秘鄒克雷曾表示，力爭(zhēng)到2015年底維保服務(wù)對(duì)利潤(rùn)貢獻(xiàn)達(dá)到30%。他說(shuō)，現(xiàn)在外資品牌維保的利潤(rùn)貢獻(xiàn)早超過(guò)50%，自維保業(yè)務(wù)利潤(rùn)率超過(guò)50%。目前1.2萬(wàn)臺(tái)需要維保的電梯中，約7000臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自維保，其他部分靠外來(lái)協(xié)助。而江南嘉捷電梯現(xiàn)在總的市場(chǎng)保有量為7萬(wàn)臺(tái)。

此外，多家公司也正在向上下游延伸產(chǎn)品市場(chǎng)。廣日股份(600894)今年更加關(guān)注提升零部件自制率；研發(fā)生產(chǎn)電梯安裝專機(jī)以實(shí)現(xiàn)無(wú)腳手架安裝電梯，并提升電梯自安裝比例；提升電梯自維保比例，以及合資公司中成創(chuàng)投的廣告經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)資源，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)電梯媒體廣告市場(chǎng)。

上海機(jī)電正計(jì)劃與日本納博攜手開(kāi)拓國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人核心部件——精密減速機(jī)市場(chǎng)。屆時(shí)上海機(jī)電將能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化整合，公司將成為國(guó)內(nèi)的電梯行業(yè)和機(jī)器人行業(yè)雙龍頭。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有部分廠商在試制出機(jī)器人減速機(jī)樣品，但還需要至少兩年的產(chǎn)品檢驗(yàn)期，國(guó)內(nèi)減速機(jī)批量生產(chǎn)至少還需2~3年的等待期。上海機(jī)電依靠納博在機(jī)器人減速機(jī)技術(shù)積累和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)較其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)市場(chǎng)的高性價(jià)比減速機(jī)，質(zhì)量也更有保障。目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。

物聯(lián)網(wǎng)成新利潤(rùn)點(diǎn)

此外，物聯(lián)網(wǎng)作為一種新興技術(shù)，近年來(lái)在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中逐漸嶄露頭角，成為多家企業(yè)安全維修新的利潤(rùn)點(diǎn)。

今年上半年，成都市發(fā)布了“為民辦實(shí)事”十大民生工程，其中百姓安居工程中涉及到試點(diǎn)建設(shè)電梯安全公共服務(wù)平臺(tái)，在成都中心城區(qū)試點(diǎn)建設(shè)電梯安全公共服務(wù)平臺(tái)，為7000余臺(tái)電梯安裝電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)即時(shí)監(jiān)督和電子監(jiān)察。

在2014年天津市質(zhì)量工作會(huì)議上，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，質(zhì)監(jiān)部門將在天津全市推廣安裝電梯故障遠(yuǎn)程自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)1萬(wàn)部，并對(duì)安裝該系統(tǒng)的電梯免費(fèi)實(shí)行第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

日前，杭州市政府網(wǎng)站上掛出《關(guān)于加強(qiáng)杭州市電梯安全工作的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，對(duì)電梯使用管理者、電梯制造單位、各級(jí)政府、監(jiān)管部門的相關(guān)職責(zé)進(jìn)行了明確，要求在新建住宅小區(qū)試點(diǎn)配置電梯物聯(lián)網(wǎng)裝置。

北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人也在近日表示，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將應(yīng)用到地鐵里的電梯，力爭(zhēng)盡快全覆蓋。

不難看出，電梯物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在仍只停留在試點(diǎn)階段，離真正的應(yīng)用，還有一段距離。從各地已實(shí)施情況來(lái)看，此類項(xiàng)目多是由政府部門牽頭進(jìn)行推廣。其中，通過(guò)政府采購(gòu)的方式，對(duì)電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，也變得愈加普遍。

日立、永大、廣日、康力、博林特等國(guó)內(nèi)電梯制造商先后投入資金研發(fā)無(wú)線報(bào)警、遠(yuǎn)程報(bào)警、傳感器擴(kuò)大采集、目的層群控系統(tǒng)等。如今上述研發(fā)成果已投入實(shí)際應(yīng)用，可以說(shuō)技術(shù)上已經(jīng)較為成熟。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟，監(jiān)管部門、制造廠家以及用戶等對(duì)電梯安全的不斷重視，越來(lái)越多的廠商會(huì)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到電梯體系中。另外有業(yè)內(nèi)報(bào)告稱，智能電梯市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到164.5億美元，從2013年到2018年將保持兩位數(shù)的年增長(zhǎng)率。