7月1日，青奧會(huì)標(biāo)志工程河西現(xiàn)代有軌電車工程迎來(lái)了首車首駕。公司副總經(jīng)理李建瀏應(yīng)河西新城開發(fā)建設(shè)管委會(huì)邀請(qǐng)，試乘南京河西有軌電車，借此機(jī)會(huì)李建瀏就軌道交通事業(yè)部正在實(shí)施的河西有軌電車電氣總承包項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)。

李建瀏考察了軌道事業(yè)部承建的河西有軌電車項(xiàng)目外部電源接入系統(tǒng)、牽引降壓箱式變電所、以及車輛基地房建式牽引降壓變電所現(xiàn)場(chǎng)，了解了供電系統(tǒng)設(shè)備、BAS系統(tǒng)設(shè)備、PSCADA系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試情況，聽取了項(xiàng)目部立關(guān)于工程建設(shè)概況和項(xiàng)目最后沖刺階段的計(jì)劃安排。

李建瀏首先對(duì)軌道事業(yè)部參建的南京地鐵機(jī)場(chǎng)線和十號(hào)線七月一日正式運(yùn)營(yíng)表示祝賀，特別就公司擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)首次同時(shí)運(yùn)用兩條地鐵線表示高度贊賞。他指出：一是做大軌道交通產(chǎn)業(yè)是國(guó)電南自對(duì)軌道事業(yè)部的殷切希望，軌道交通事業(yè)部要把握宏觀市場(chǎng)機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展模式，積累南京總承包項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，著勢(shì)快速發(fā)展；二是要把效益放在總承包項(xiàng)目管理的核心地位，通過(guò)提高項(xiàng)目執(zhí)行能力、嚴(yán)格履行合同內(nèi)容、強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理，對(duì)人力、物力、財(cái)力、時(shí)間統(tǒng)籌安排，通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目，做到有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)共同增長(zhǎng)，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供有利條件；三是重視產(chǎn)品的研發(fā)工作，差異化競(jìng)爭(zhēng)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。本次河西項(xiàng)目應(yīng)用了自主研發(fā)的NZYB-660預(yù)裝式牽引變電站、BAS系統(tǒng)、PSCADA系統(tǒng)，不僅產(chǎn)生了高附加值，而且具備了其它總包商不具有的產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，他對(duì)放置于公共場(chǎng)所預(yù)裝式箱式變電站，印有醒目的南自LOGO標(biāo)志表示滿意。四是加強(qiáng)自身建設(shè)，在項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和鍛煉項(xiàng)目管理人員，打造一支高素質(zhì)的項(xiàng)目管理隊(duì)伍，他勉勵(lì)項(xiàng)目管理人員要在項(xiàng)目建設(shè)中創(chuàng)造人生價(jià)值，把投身項(xiàng)目作為鍛煉自己、提升素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)追求的過(guò)程，并要求項(xiàng)目管理人員要講奉獻(xiàn)、拒誘惑，抓好廉潔自律。針對(duì)近期梅雨季和未來(lái)可能面臨的高溫天氣，李建瀏還要求大家要抓好勞動(dòng)保護(hù)和防暑降溫工作，確保人身安全。

據(jù)悉河西有軌電車將于八月一日正式運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)7.76公里，從奧體中心附近出發(fā)，終點(diǎn)在河西南部“魚嘴”地塊內(nèi)，共13個(gè)站，由于沿線鋪滿了草坪，屆時(shí)廣大市民將看見，新型的電車將在“綠毯”上飛馳。

軌道交通事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)參加本次試乘和調(diào)研活動(dòng)。