新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“新松機器人”）的落戶，使青島距離中國北方工業(yè)機器人基地的戰(zhàn)略定位又近了一步，而山東良好的工業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位條件，也為新松機器人提供了更廣闊的市場。雖然工業(yè)機器人應(yīng)用日益普及，但核心技術(shù)尚未突破依舊制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青島能夠利用工業(yè)基礎(chǔ)和海洋科研優(yōu)勢率先做出突破，備受關(guān)注。

劍指北方工業(yè)機器人基地

“新松的到來讓青島機器人產(chǎn)業(yè)提升了一個層次，它的科研和項目資源會直接帶動青島機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”7月28日，青島市高新區(qū)投資促進(jìn)局副局長耿凱向記者表示，引來新松機器人是高新區(qū)青島市國際機器人產(chǎn)業(yè)園成立后的標(biāo)志性項目，使青島距離中國北方工業(yè)機器人基地的戰(zhàn)略定位又近了一步。

據(jù)了解，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)近年剛剛起步，發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)集群位于上海市及周邊地區(qū)，此外，哈爾濱、常州、重慶、青島等四地的機器人產(chǎn)業(yè)也處于快速上升期。

耿凱告訴記者，目前各地機器人產(chǎn)業(yè)均處于起步階段，青島優(yōu)勢十分明顯，“青島工業(yè)門類在北方城市中最全，且依托山東良好的工業(yè)基礎(chǔ)，本土和周邊城市機器人需求量很大，產(chǎn)業(yè)前景超過沈陽和西安。”

去年5月，位于青島高新區(qū)的青島市國際機器人產(chǎn)業(yè)園正式開園，產(chǎn)業(yè)園占地1000畝，一年中已吸引軟控科捷、日本安川、寶佳、諾力達(dá)、速霸數(shù)控設(shè)備等30余個機器人項目。而今年6月，青島市又發(fā)布《青島國家高新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出將發(fā)揮海洋、家電方面的優(yōu)勢，重點發(fā)展海洋、服務(wù)類機器人產(chǎn)業(yè)。

該局投資服務(wù)處綜合部部長華熙鳳介紹，因港口優(yōu)勢，青島在碼垛機器人和物流機器人領(lǐng)域發(fā)展較快，海外機器人銷售代理和本土制造企業(yè)在青島都非?；钴S，而近年隨著海上打撈、海洋石油工程、水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)的快速發(fā)展，本土企業(yè)也開始研發(fā)水下機器人。“特別是借助海洋工程、船舶工程的優(yōu)勢，發(fā)展水下特種機器人制造業(yè)，打造‘中國水下機器人之都’。”

新松機器人為何選青島？

公開資料顯示，新松機器人成立于2000年4月，隸屬中國科學(xué)院，是國內(nèi)最大的機器人產(chǎn)業(yè)化基地。而據(jù)該公司2013年年報顯示，公司發(fā)展形勢良好，當(dāng)年新簽訂約25億元，同比增長56.25%。實現(xiàn)營業(yè)收入13.19億，同比增長26.30%，歸屬于母公司凈利潤2.49億，同比增長20.12%。

對于新松機器人為何選擇青島，據(jù)報道，新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎表示，新松正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合以及與日韓的合作，下一步還將發(fā)展水下機器人項目，青島有得天獨厚優(yōu)勢，可以在產(chǎn)業(yè)上有很好的支撐作用，也可以起到橋頭堡作用，業(yè)務(wù)可以輻射北方。

記者還注意到，從2012年起，新松機器人就將觸角伸向了山東企業(yè)，先后與山東電力集團(tuán)公司（簡稱“山東電力”）、青島海信電器股份有限公司（簡稱“海信電器”）、駿馬石油裝備制造有限公司（簡稱“駿馬裝備”）合作，兩年中屢有大單得手。

今年3月和7月，新松機器人與東營市駿馬裝備簽訂注汽機組生產(chǎn)線采購合同，分別向該公司銷售價值13644萬元和9698萬元的注汽機組生產(chǎn)線。而據(jù)新松機器人公告稱，其與駿馬裝備的合作大單實際數(shù)額為6億元人民幣，以EPC（工程總承包）模式與駿馬裝備合建工業(yè)園1號、2號、3號工廠的自動化生產(chǎn)線，建設(shè)工期為2014年至2016年。

今年2月19日，新松機器人與海信電器簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同成立合作團(tuán)隊，重點在自動化工廠規(guī)劃、自動倉儲物流、機器人自動化應(yīng)用等方向，對海信電器未來3年的整體自動化業(yè)務(wù)進(jìn)行評估與規(guī)劃，成立項目組共同推進(jìn)，并為雙方共同成立產(chǎn)業(yè)公司奠定基礎(chǔ)。

此外，2012年10月，新松機器人還中標(biāo)山東電力的山東中心智能化倉儲系統(tǒng)項目，為山東電力提供自動化立體倉庫、自動輸送及分揀系統(tǒng)等。公告顯示，此次中標(biāo)金額為0.42億元，占新松機器人2011年總營收的5.42%。

不少企業(yè)“用不起”機器人

有媒體6月曾報道稱，山東將開展“機器代人”試點，通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，加強制造過程控制，培育智能制造生產(chǎn)模式。促進(jìn)工業(yè)機器人在汽車及汽車零部件、橡膠及塑料、機械加工、建材、糧食、食品、電子電器、采礦、家電、石化、物流、紡織等領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用。

對于工業(yè)機器人的優(yōu)勢所在，在青島市高新區(qū)，寶博集團(tuán)董事長高明作告訴記者，該企業(yè)生產(chǎn)的碼垛機器人主要供應(yīng)青島各大養(yǎng)殖企業(yè)，其中最大的采購商為六和集團(tuán)，2012年至今已向其采購了70臺碼垛機器人，大大降低了養(yǎng)殖企業(yè)的人力成本。

“一臺碼垛機器人能夠替代5-6個人工，若人力成本以5萬元/人/年計算，不到兩年就能收回成本。”高明作表示，從2010年起，碼垛行業(yè)的機器人開始加快普及，主要是受兩個原因影響，一是新生代不愿從事繁重的體力勞動引發(fā)招工難，二是養(yǎng)殖行業(yè)近年的下行趨勢和飛速上漲的用工成本產(chǎn)生矛盾。

在高明作看來，碼垛機器人在化工和面粉等生產(chǎn)運輸企業(yè)的應(yīng)用前景也十分廣闊，“搬運不但是體力活，諸如上述行業(yè)的工業(yè)粉塵對身體的危害也很大，工傷補償對企業(yè)而言是潛在的成本，化工和面粉企業(yè)機器代人在未來將成為趨勢。”

以上僅為碼垛機器人的市場前景，而談到焊接機器人領(lǐng)域，山東華興機械股份有限公司銷售經(jīng)理張斌也對產(chǎn)業(yè)前景抱以認(rèn)同。他介紹，相比傳統(tǒng)焊接生產(chǎn)線，上一條波浪腹板機器人自動化生產(chǎn)線，用鋼量可以節(jié)省30.4%，工人可減少50%，而且省去吊車、裝焊絲、員工安全等很多管理問題。

在節(jié)省用料與人工成本的同時，機器人也為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了機遇。張斌表示，波浪腹板作為節(jié)能低耗產(chǎn)品，銷售前景不錯，而按照1+2方式（即1條生產(chǎn)線、2臺焊接站、4臺機器人）計算，設(shè)備投資回收期大約是17個月。

既然工業(yè)機器人的優(yōu)勢明顯，但高明作表示，受制于資金壓力和員工素質(zhì)，工業(yè)機器人大面積鋪開還需要一段時間。“以養(yǎng)殖行業(yè)來說，大家資金都很緊張，而機器人采購資金不菲，大面積采購會給企業(yè)資金鏈帶來很大的壓力，而在售后中我們也發(fā)現(xiàn)，由于工人的不當(dāng)操作，機器人時常會出現(xiàn)故障，這需要員工素質(zhì)的整體提升。”

國產(chǎn)機器人僅做中低端應(yīng)用

青島寶佳自動化設(shè)備有限公司總經(jīng)理王顯林告訴記者，要讓更多的工業(yè)企業(yè)用上機器人，必須加強自主研發(fā)，突破核心技術(shù)，以此降低機器人生產(chǎn)成本，并通過開發(fā)新型金融產(chǎn)品讓企業(yè)先試先用。

然而，突破機器人核心零部件并非易事，在企業(yè)組裝廠的一臺多關(guān)節(jié)碼垛機器人前，王顯林告訴記者，目前企業(yè)只能生產(chǎn)機器人外殼和機械抓手，并具有研發(fā)控制器的能力，但各關(guān)節(jié)處的核心零部件——伺服電機、減速器還無法突破，只能依賴進(jìn)口。

記者看到，多關(guān)節(jié)機器人結(jié)構(gòu)其實并不復(fù)雜，除金屬外殼外，四個能夠運動的關(guān)節(jié)處都裝有伺服電機和減速器各一臺，為關(guān)節(jié)提供動力，而整個機器人的控制，則通過外部的控制器實現(xiàn)，這臺碼垛機器人的控制器是一個半米高的大鐵箱。“‘三大件’占去了造價的6成，但目前主要依賴進(jìn)口。”王顯林介紹，以這臺多關(guān)節(jié)機器人為例，要使用伺服電機和減速器各4臺，兩者單臺的進(jìn)價分別約在3萬元和1萬元，而一臺控制器價格約為5萬元，三者相加約21萬元，而這臺機器人的造價才30多萬。

記者從王顯林口中得知，機器人核心零部件全球供應(yīng)商主要分布于瑞士、德國和日本，其中瑞士abb、德國庫卡、日本發(fā)那科和日本安川電機四家公司，它們被稱為機器人王國的“四大家族”，而目前青島市的機器人生產(chǎn)企業(yè)，主要從以安川為代表的日系生產(chǎn)商手中采購核心零部件。

核心零部件依賴進(jìn)口，不但提高了生產(chǎn)成本，也使售后服務(wù)非常不便。王顯林表示，他們并不掌握核心零部件的維修技術(shù)，如果售出核心零部件出現(xiàn)問題，他們只能拿一個新的給顧客替換，然后把壞的寄回日本維修，時間周期較長。

對此耿凱表示，機器人產(chǎn)業(yè)分為本體制造、機器人核心零部件制造、機器人系統(tǒng)集成應(yīng)用三個方向，但受制于核心技術(shù)，機器人本體制造發(fā)展較慢，目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)還是在做集成應(yīng)用。“中國從上世紀(jì)70年代就開始研究機器人，目前少數(shù)企業(yè)也能做出伺服電機和減速機，但是精度和可靠性和國外特別是日本企業(yè)相比還有差距，只能做中低端應(yīng)用，碼垛機器人出現(xiàn)幾毫米偏差沒關(guān)系，但焊接機器人就容不得絲毫偏差。”

不過耿凱也表示，即使核心技術(shù)一時難于突破，機器人應(yīng)用量的增加，對中國產(chǎn)業(yè)升級換代也將起到極大地推動作用。“機器人是工業(yè)金字塔的塔尖，會帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級換代，青島向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，離不開機器人的廣泛應(yīng)用。”