在近日召開的由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的第十一屆“中國國際電池技術交流會”上。該協(xié)會秘書長劉彥龍介紹,“新能源儲能市場正在形成,對各種電池需求量大增,電池行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機遇。”
據了解,根據全國40個城市和區(qū)域公布的新能源汽車推廣計劃,各類新能源汽車推廣數(shù)量將超過30萬輛,2014年和2015年新增動力電池需求將超過100億元。另外,2014年我國將進一步加快國內光伏市場建設,將新增光伏發(fā)電裝機容量1400萬千瓦,連續(xù)兩年成為全球最大的光伏應用市場。而隨著4G時代的到來,針對4G網絡特性,鋰離子電池市場份額也將快速增長。
新產品各領風騷
國內電池企業(yè)包括天津力神、ATL、保定風帆、湖北駱駝、哈爾濱光宇、江蘇雙登、中航鋰電、上海航天電源等150多家主流企業(yè)紛紛涉足新能源領域。
猛獅科技展示了DLFP系列摩托車啟動用鋰離子蓄電池,是一款適用于大排量摩托車、雪上摩托、摩托艇、全地形車等勁量運動器械的啟動用鋰離子電池產品。
在現(xiàn)場演示中,工作人員用DLFP系列的一款產品與其他品牌的同類產品進行對比。演示結果表明,DLFP系列產品瞬間輸出功率更高,這將使車輛擁有更強的啟動效率及更強的動力。盡管能量強勁,但該款產品的外觀較同類鉛蓄電池更為小巧,重量也僅為同類鉛蓄電池的三分之一。
猛獅科技工作人員介紹,DLFP系列產品加裝了減震護套和減震墊,抗震性能非常好,并可在任意方向安裝使用,而無須擔心漏液問題;產品的中低溫性能出色,其高性能型號適用溫度范圍可達-18℃至60℃,更能適應雪上摩托等運動器械的低溫駕駛環(huán)境。
據了解,2008年,猛獅科技開始研發(fā)啟動用鋰離子電池,并于2010年研發(fā)出DLFP系列的產品原型,經過4年的不斷測試與改進,目前該系列產品已經完全達到市場使用要求,猛獅科技也完成了從研發(fā)成果向生產力的轉化。
雙登集團股份有限公司展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng),成為本次展覽會中在通信方面最具亮點的儲能產品之一。據參展工作人員介紹,雙登集團本次展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng),是雙登集團的自主研發(fā)產品。該系統(tǒng)以燃料電池為核心,具有高可靠性、高效率和低污染等特點。
通信用氫燃料電池系統(tǒng)以氫作為主要燃料,燃料來源廣泛,同時該系統(tǒng)能超靜音運行,將噪聲污染降到最低;在氫氣保持持續(xù)供應的條件下,該系統(tǒng)可長時間不間斷運行,備電時間更長;其工作溫度范圍廣泛,投資和運行成本費用低廉,配備后無需再配置空調。
雙登集團工作人員告訴記者,這款通信用氫燃料電池系統(tǒng)的應用領域十分廣泛:從作為通信基站電源到用于固網和寬帶的電源,從配備成移動通信用車載電源到作為軍用后備電源、應急電源或者移動電源系統(tǒng)等。優(yōu)良的產品性能,使該系統(tǒng)可以勝任多種不同類型的通信儲能領域。
力神公司工作人員張娜介紹,公司主要生產鋰電池,產能已經達到了9億安時,其中動力電池已經達到了4億安時的產能。主要應用于消費類電子,包含方形、圓形等電池。目前動力電池分為方形、圓形和聚合物,而且也有光伏和超級電容器的產品。
深圳鑫永豐公司產品備受矚目,其研制的大容量圓柱形鋰電池,成為迄今為止我國惟一通過檢測的最大長徑比動力電池。
“動力電池只有大容量、大型圓柱結構,才能讓其更穩(wěn)定。”該公司負責人盧大波告訴記者,目前鋰電池的安全性和穩(wěn)定性一直是業(yè)界存在的技術難題,但該公司研發(fā)團隊歷時7年“燒錢”1500多萬元,終于通過結構設計、工藝優(yōu)化等技術優(yōu)化,破解了該技術難題。
“要研發(fā)出健康的動力電池非常“燒錢”,也需要強大的技術支持。”深圳鑫永豐公司技術總監(jiān)劉先生告訴記者,不少投入上億元資金支持的新能源電池企業(yè)處于“半死不活”的狀態(tài),目前整個電池行業(yè)也面臨著產能過剩問題,由于故障率高,鋰離子動力電池更是面臨“叫好不叫座”的尷尬局面。
新材料推動發(fā)展
據了解,過去10年間,全球鋰離子電池行業(yè)保持年均26%的增長速度,未來新的應用領域將為鋰離子電池的應用提供廣闊空間。同時,新材料技術的成熟將引領電池行業(yè)未來發(fā)展方向。
近年來,法國BASF、德國SAFT、比利時Umicore等全球領先的電池材料和電芯研發(fā)企業(yè)的技術在應用中不斷完善。
新的石墨導電材料等對于電池正負極材料的性能有明顯改善功能。隨著性能更優(yōu)秀的材料越來越多地被應用于電池生產,將會有力推動電池性能的快速提升。
電池新材料在新能源汽車、儲能等領域的應用也在不斷被探索。
電池行業(yè)專家藤田郁夫講述了自己企業(yè)針對用戶需求,不斷研制成功新型電池隔膜材料的過程。他說,越來越多的客戶都希望用高能量密度的電池,所以企業(yè)在制造隔膜的時候不僅要求更長的壽命、良好的性能,而且要求價格低。之前使用普通材料,但發(fā)現(xiàn)一個問題,就是濕度較高。因此,目前隔膜材質改用陶瓷涂布。
日本或歐洲的電池制造商,都會投資設立干燥室,如果使用這種隔膜產品,就不需要去投資干燥室,能夠降低電池制造商的成本。
加緊國家標準制定
此次會上移動電源標準受到關注。隨著智能手機和平板電腦的普及,移動電源已形成巨大的市場需求,成為鋰離子電池重要的應用市場。據統(tǒng)計分析,2013年我國移動電源市場規(guī)模達到150億元。
然而市場上產品良莠不齊,安全環(huán)保及性能大部分沒有保障,也無行業(yè)和國家標準,導致整個產業(yè)鏈從原材料到半成品、成品生產過程無規(guī)范,國內市場無監(jiān)管,從而形成當前移動電源市場和行業(yè)混亂,嚴重影響了消費者的權益保障和產業(yè)的良性發(fā)展。
“制定移動電源行業(yè)標準或國家標準將是規(guī)范移動電源行業(yè)健康發(fā)展的重要保證。”劉彥龍介紹,為加快《USB接口類移動電源》標準的制定工作,中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會與全國堿性蓄電池標準化技術委員會于2013年8月18日發(fā)起成立了《USB接口類鋰電移動電源》標準編寫工作組,邀請國內主要的移動電源企業(yè)和鋰離子電池企業(yè)作為成員單位,共同起草《USB接口類移動電源》行業(yè)標準。
“我們期待通過社會各界的共同努力,能盡快規(guī)范移動電源行業(yè)的市場秩序,提高產品的品牌集中度,形成一批被消費者廣泛認可和喜愛的移動電源品牌。”劉彥龍說道。